English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Tempest: klassisk bil från Amerika, generationer och vad du behöver veta
Pontiac Tempest — en amerikansk bilserie tillverkad mellan 1961–1970, som lade grunden för den kända GTO. I artikeln går vi igenom dess generationer, motorer och vad du behöver veta för att köpa denna klassiska bil.
Tempest kortfattat
Tempest introducerades 1961 som en kompakt Pontiac-modell och blev från 1964 en mellanstor bil, som användes som grund för andra Pontiac-modeller.
Baserat på Tempest-modellen "LeMans" skapades 1964 även den första GTO — denna variant erbjöds ursprungligen som ett tillvalspaket.
Generationer — vad skiljer dem åt
1961–1963 var Tempest en kompakt bil med en ovanlig konstruktion — bakre växellåda och en vridande drivaxel. Det var en av de modigare lösningarna på den tiden.
Från 1964 förändrades Tempest grundligt: den blev större, fick en traditionell bakhjulsdrift och erbjöds som sedan, coupé, cabriolet och kombi.
Namnet "Tempest" användes också för en kompakt bil som såldes i Kanada mellan 1987–1991, baserad på Chevrolet Corsica. Det är en helt annan bil.
Motorer och växellådor
De tidiga Tempest-modellerna hade en fyrcylindrig motor, men en V8 var också tillgänglig. Senare erbjöds en radsexare och större V8-motorer, och i mitten av 1960-talet — Pontiacs radsexare med överliggande kamaxel.
Växellådor — manuella och automatiska, och drivning på bakhjulen. Den exakta motorversionen är bäst att fastställa genom bilens dokument och motorbeteckningar.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Tempest
Rost och reparationers kvalitet — de viktigaste frågorna. Kontrollera golvet, stötfångarna, hjulhusen, bagageutrymmet och taket. En bil som ser bra ut kan ha dolda rostproblem.
Många bilar är restaurerade eller ombyggda till GTO-stil, så fråga efter ursprung och dokument som bekräftar originaliteten.
Valet av reservdelar är stort tack vare aktiva klubbar och leverantörer i USA, men leverans till Litauen kan kosta.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna.
Tempest
1961–1970Huvudversionen.
- Enklare inredning
- Ofta — sexcylindrig motor
- Manuell eller automatisk växellåda
Tempest Custom
1960-taletMer inredning och komfort.
- Fler kromdetaljer
- Mer inredning
- Ofta — större motor
LeMans
1962–1970Sportigare och lyxigare version.
- Sportigare inredning
- Ofta — V8-motor
- Ofta — separata framstolar
Jämförelse av versioner
| Tempest | Tempest Custom | LeMans | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Till klassikbilentusiaster | För komfort | För sportigare körning |
| Motorn | Ofta — sexcylindrig | Sex- eller åttacylindrig | Ofta — V8 |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Ett bra val för de flesta köpare är en välbevarad Tempest eller Tempest Custom. LeMans (och särskilt GTO) passar samlare.
Fördelar
- Klassisk amerikansk stil
- Bred motorutbud
- Aktiva klubbar och reservdelsleverantörer
- Grunden till det kända GTO
Nackdelar
- Risk för rost
- Hög bränsleförbrukning
- Föråldrad säkerhet och komfort
Vanliga frågor
Är Tempest och GTO samma bil?
Den första GTO (1964) var en Tempest LeMans med ett tilläggspaket. Senare blev GTO en egen modell.
Vad skiljer 1961–1963 års Tempest från 1964 års?
De tidiga bilarna är kompakta och har en ovanlig bakväxellåda, och från 1964 är de större och har traditionell bakhjulsdrift.
Vad är egentligen Kanadas Tempest?
Det är en kompakt bil som såldes mellan 1987 och 1991 och bytte namn till Chevrolet Corsica – den har ingenting gemensamt med den klassiska Tempest.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
