English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Fiero: mittmotorssportkupé, 4-cylindrig och V6-versioner
Pontiac Fiero — en tvåsitsig mittmotorssportkupé, tillverkad 1984–1988. Det är en ovanlig amerikansk bil, vanlig bland klassikbilentusiaster i USA. I artikeln granskar vi versioner, motorer och vad som är viktigt att kontrollera innan köp.
Fiero kort
Fiero var den första serietillverkade amerikanska mittmotorssportbilen. Karossen är gjord av plastplattor på en stålram, och motorn är monterad bakom sätet.
Inledningsvis presenterades den som en ekonomisk stadskupé, men blev senare mer sportig och kraftfull. Fiero såldes aldrig officiellt i Europa, så bilarna i Litauen är importerade från USA.
Vilken version ska man välja
De tidiga modellerna (1984–1985) hade en mindre motor och enklare fjäderupphängning. Senare kom GT med V6 och en mer distinkt kaross, och 1988 fick Fiero en betydligt förbättrad fjäderupphängning — många anser den vara den bästa versionen.
Om du vill ha en sportig körning, välj V6-versionen, och om du vill ha en billig klassisk kupé, välj den tidigare fyra-cylindriga. Kontrollera den exakta versionen via VIN innan köp.
Motorer och växellådor
Huvudmotorn är en 2,5-liters fyra-cylindrig (cirka 90 hk). Den kraftfullare versionen hade en 2,8-liters V6 (cirka 140 hk).
Växellådan är en femväxlad manuell eller en treväxlad automat, och i vissa versioner en fyrväxlad manuell.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Fiero
Första generationens bilar från 1984 var kända för motorbränder och kallades tillbaka på grund av detta. Det är viktigt att kontrollera om tidigare servicearbeten har utförts av tillverkaren och om bilen har en välskött motor.
Karossens plåtar är av plast, så det finns ingen rost, men kontrollera ram och hjulupphängning för korrosion. Kontrollera kylsystemet, elinstallationen och se till att karossens plåtar inte är intryckta.
Eftersom bilen aldrig officiellt såldes i Europa, ta reda på i förväg var du kan hitta reservdelar och specialister.
Utstyrningsnivåer
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Sport Coupe
1984–1988Grundmodellen.
- Ofta — 2,5-liters fyrcylindrig motor
- Enklare inredning
- Tvåplatsig salong
SE
1984–1988Högre utrustningsnivå.
- Mer komfortutrustning
- Ofta — V6-motor möjlig
- Rikare inredning
GT
1985–1988Den mest sportiga versionen.
- 2,8 l V6, cirka 140 hk
- En mer robust kaross
- Sportigare fjäderupphängning
Jämförelse av versioner
| Sport Coupe | SE | GT | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Billig klassisk coupé | Komfort | Sportig körning |
| Motor (vanligtvis) | 2,5 l fyra cylindrar | 2,5 l eller 2,8 l | 2,8 l V6 |
| Pris på begagnad marknad (relativt) | € | € | €€ |
Om du vill ha en mer sportig karaktär, välj GT med V6. För de som vill ha en klassiker till ett rimligt pris passar också versionen med fyra cylindrar.
Fördelar
- Ovanlig konstruktion med mittmonterad motor
- Lätt, korrosionsskyddad plastkaross
- Klar 1980-talsutseende
- Aktiv entusiastersamfällighet
Nackdelar
- Historien om motorbränder i tidiga bilar
- Officiellt inte såld i Europa, svårare att hitta reservdelar
- Låg effekt, särskilt i versionerna med fyra cylindrar
Vanliga frågor
Har Fiero sålts i Europa?
Officiellt nej. I Litauen hittar man bilar som importerats från USA.
Varför är Fiero speciell?
Det är den första serietillverkade amerikanska sportbilen med mittmonterad motor och två sittplatser.
Vilken Fiero-version är bäst?
Oftast uppskattas de senare versionerna (1988) med förbättrad fjäderupphängning, särskilt GT med V6.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
