Kymco Dink

Dink коротко

Dink — один з найдовше вироблюваних міських скутерів Kymco. Він призначений для коротких щоденних поїздок: зручно сидіти, є місце під сидінням і легко керується в потоку.

Сім'я складається з кількох моделей з різними двигунами — від 50 см³ (класу мопедів) до 125 см³ і більших. Крім того, є більший споріднений модель Grand Dink.

Версії — чим відрізняються

Перші моделі Dink (з 1997 року) мали простіший двигун і дизайн, а пізніше з'явилися оновлені Dink Street та інші версії з більш сучасним пластиком, ABS та інжектором.

При купівлі вживаного скутера важливіше стан, а не версія: більшість екземплярів вже застаріли, тому оцінюйте пластик, двигун і варіатор. Точну версію та об'єм двигуна завжди перевіряйте за документами.

Двигуни та коробка передач

У скутерах Dink використовуються невеликі одноциліндрови двигуни — 50 см³ та 125 см³ (в деяких ринках і 150 см³). Всі мають автоматичну коробку передач (CVT), тому керування просте.

Для найменших моделей 50 см³ можна керувати, маючи категорію AM, а для 125 см³ — зазвичай A1 або B категорію після певного стажу (за правилами Литви).

Що перевірити при купівлі вживаного Dink

Перевірте пластик і кузов — скутери часто падають на бік, тому шукайте втручак, замінених деталей або нерівномірно зафарбованих поверхонь. Запустіть двигун холодним і послухайте його роботи.

Перевірте рух з місця: тремтіння, вібрація або нестача потужності часто вказують на виснаження варіатора або зчеплення. Перевірте гальма, покришки та акумулятор.

Запитайте історію обслуговування та перевірте підлогу. Якщо скутер довго стояв, оцініть систему палива та систему охолодження.

Комплектації

Конкретні комплектації залежать від року та ринку, тому надаємо загальний опис за версіями.

Ціна за об'ємом двигуна

50 см³ версія підходить лише для коротких міських відстаней, а 125 см³ — універсальніша і дозволяє їздити по швидкісних дорогах.

Поширені запитання