English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 408: покоління, двигуни та комплектації
Peugeot 408 — з 2022 року в Європі продається спортивний фастбек, що поєднує риси седана, хетчбека та кросовера. Розглянемо, чим він відрізняється від попереднього 408 седана, які двигуни пропонуються, як відрізняються комплектації та що перевірити при купівлі підержаного.
408 коротко
Назва 408 Peugeot з'явилася в 2010 році — тоді це був седан на базі 308, призначений переважно для ринків Китаю, Росії та Латинської Америки. В Європейському Союзі офіційно він не продавався, тому в Литві зустрічається рідко.
Другий 408, представлений у 2022 році, — це зовсім інший автомобіль: фастбек довжиною близько 4,7 м з підвищеною посадкою та великим багажником. Він виробляється у Франції на платформі EMP2, як і 308.
408 вибирають ті, хто цінує унікальний дизайн та просторний салон, але не хоче повноцінного кросовера. У салоні — Peugeot i-Cockpit з малим кермом та високо розташованим цифровим приладовим щитком.
Яку версію вибрати
На ринку підержаних автомобілів найчастіше зустрічається новий 408 (з 2022 року). Найстаріші автомобілі мали бензиновий двигун 1.2 PureTech або зарядний гібрид, пізніше з'явилися електричний E-408 та версія легкого гібрида.
Зарядний гібрид раціональний для тих, хто може регулярно заряджати вдома або на роботі — тоді короткі поїздки можна зробити лише на електротязі. Якщо заряджати не де, то простіший і часто економічніший варіант — бензиновий або легкий гібридний двигун.
Старий 408 седан на ринку підержаних автомобілів у Литві рідкість, тому його покупку варто оцінити окремо: головне — чи автомобіль має чітку історію та чи легко знайти його запчастини.
Двигуни та коробки передач
У новому 408 найчастіше зустрічається 1.2 PureTech бензиновий двигун (близько 130 к.с.) з 8-ступінчастою автоматичною коробкою EAT8, а також зарядні гібриди Hybrid 180 та Hybrid 225, де 1.6 л бензиновий двигун поєднаний з електродвигуном.
Пізніше з'явився електромобіль E-408 (близько 210 к.с.) та легкий гібрид Hybrid з 1.2 л двигуном і 6-ступінчастою двома скоросніжною коробкою e-DSC6. Механічна коробка передач для цього моделі в Європі рідко пропонується.
Всі двигуни нового 408 приводять передні колеса, а повний привід для цього моделі немає.
Що перевірити при покупці підержаного 408
Двигун 1.2 PureTech ранніх автомобілів широко відомий через швидке зношування розподільного ременя в масці. Переконайтеся, що дотримувалися інтервалів зміни масла та перевіряли або змінювали ремінь, і переконайтеся, що на приладовій панелі немає попереджень про тиск масла.
У зарядному гібриді перевірте, чи батарея заряджається без помилок, який пробіг автомобіль проходить лише на електротязі та чи плавно перемикається між електротягою та бензином. У електромобілі E-408 запитайте звіт про стан батареї.
Перевірте мультимедійну систему та сенсорні кнопки i-Toggles — чи вони не підводять. Перевірте салон за сервісними записами, а кузов — на наявність замальованих деталей, особливо на великих колісних арках та кутових буферах.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; ми вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації нового 408.
Allure
II поколінняБазова комплектація, в якій вже багато сучасного обладнання.
- Передні світлодіодні фари
- Цифровий приладовий щиток і великий мультимедійний екран
- Часто — камера заднього виду
Allure Pack
II поколінняНайпопулярніший вибір — більше обладнання для комфорту.
- Більші легкосплавні диски
- Часто — сенсорні кнопки i-Toggles
- Часто — бездротове зарядне пристрою для телефону
GT
II поколінняВерсія з більш спортивним виглядом.
- Зовнішнє оформлення GT та більші диски
- Більш спортивне оформлення салону
- Часто — матричні LED фари
GT Pack
II поколінняНайвища комплектація з найбільшою кількістю обладнання.
- Часто — адаптивний контроль швидкості
- Часто — електроприводи та підігрів сидінь
- Часто — аудіосистема високого класу
Порівняння комплектацій нового 408
| Allure | Allure Pack | GT | GT Pack | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для щоденних поїздок | Тим, хто хоче більше комфорту | Спортовий вигляд | Тим, хто хоче максимального обладнання |
| Диски (часто) | 17 дюймів. | 17–19 дюймів. | 19–20 дюймів. | 20 кол. |
| Передні фари | LED | LED | Часто — матричні LED | Матричні LED |
| Салон | Стандартний | Більше комфортного обладнання | Спортівніше оздоблення | Найрозкішніше оздоблення |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносне) | € | €€ | €€ | €€€ |
Більшості покупців найкращий вибір — Allure Pack або GT. GT Pack варто обрати, якщо хочете всіх опцій, а зарядний гібрид — тільки якщо маєте де регулярно заряджувати.
Переваги
- Видатна, спортивна зовнішність
- Просторний багажник і багато місця ззаду
- Широкий вибір трансмісій — від бензинового до електричного
- Сучасний салон i-Cockpit
Недоліки
- Проблеми з розподільним ременем двигуна 1.2 PureTech
- i-Cockpit і маленьке кермо не всім до вподоби
- Немає повного приводу
Поширені запитання
Чи є Peugeot 408 повнопривідним?
Ні. Новий 408 — це фастбек з трохи вищою посадкою — він нагадує кросовер, але сидіти в ньому нижче, ніж у повнопривідному автомобілі, і повного приводу немає.
Який двигун Peugeot 408 найкращий?
Якщо ви можете заряджувати вдома або на роботі — заряджувана гібридна версія Hybrid 180 або 225. Якщо ні — раціональніший бензиновий або легкий гібридний двигун. Електрична версія E-408 підійде тим, хто переважно їздить містом і має можливість заряджувати.
Чи варто боятися двигуна 1.2 PureTech?
З цим двигуном варто бути обережним: перед покупкою запитайте про зміну оливи та стан розподільного ременя. У новішій версії легкого гібрида використовується інший тип розподільного механізму з ланцюгом.
Чим відрізняються 408 і 308?
Обидва побудовані на одній платформі, але 408 довший, з вищою посадкою, більшим багажником і просторішим місцем ззаду. 308 — звичайний компактний хетчбек або універсал.
Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
