JCB 3CX: bagrový nakladač, generace a kontrola
JCB 3CX je jeden z nejznámějších bagrových nakladačů na světě, vyrábí se od roku 1980. Přehlédneme hlavní verze, motory, převodovku a to, co zkontrolovat při nákupu použitého 3CX.
3CX krátce
JCB 3CX je univerzální stroj s předním nakladačovým lžícím a zadním bagrovým zařízením. Používá se k bagrování, nakládání, pracím na silnicích a komunikacích, takže je vhodný jak pro stavební firmy, tak pro komunální služby.
Hmotnost stroje je obvykle kolem 8 tun, hloubka bagrování přesahuje 5 metrů. Díky popularitě je nabídka těchto strojů na trhu s použitými vozidly velká a náhradní díly jsou snadno dostupné.
Verze a generace
Dostupné verze: Sitemaster, Contractor, Super, Eco a Compact. Liší se výbavou, konstrukcí kabiny a komfortem kabiny – v novějších strojích je lepší výhled a ergonomie.
Některé stroje mají posuvný boční bagrový mechanismus (sideshift), jiné mají pevný. Také se liší hydraulika: některé mají další linky pro kladivo nebo jiné přípojky.
Motory a převodovka
V starších verzích 3CX se často používají motory Perkins, v novějších pak vlastní JCB Dieselmax nebo EcoMax dieselové motory. Některé stroje splňují přísnější normy Stage a mají další systémy pro čištění výfukových plynů.
Převodovka je mechanická reverzní (Synchro Shuttle) nebo s hydrotransformátorem (Powershift). Výběr závisí na verzi: Powershift je pohodlnější pro časté jízdy vpřed a vzad.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 3CX
Zkontrolujte hodiny motoru, úroveň oleje, startování, výfukové plyny a chladicí systém. Otestujte převodovku: spojení musí být hladká, bez trhání nebo trvalého prokluzování.
Zkontrolujte stav čerpadla a nádrže na olej (zaháknutí je častý problém), úroveň oleje v válcích a stav stabilizátoru (přepážky). Zkontrolujte trhliny v rámu, stav mostů a brzd, a také, zda bylo s vozidlem hodně pracováno kladivem.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku výroby; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
3CX Sitemaster
klasická verzeZákladní verze pro stavební plochy.
- Často – jednodušší kabina
- Mechanická převodovka s reverzním chodem
- Nižší cena na trhu s použitými vozidly
3CX Contractor
vylepšená verzeVíce komfortu a možností.
- Často – dodatečná hydraulika
- Pohodlnější kabina
- Vhodné pro intenzivní práci
3CX Eco
účinnější verzeOrientován na úsporu paliva.
- Často — modernější motor
- Často — převodovka Powershift
- Dobrý výhled a ergonomie
3CX Compact
menší verzeMenší auto pro úzká místa.
- Menší rozměry
- Lépe se přepravuje
- Vhodné pro městské parkoviště
Porovnání verzí 3CX
| Sitemaster | Contractor | Eco | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro rozpočtovou práci | Pro každodenní intenzivní práci | Pro ekonomickou práci |
| Převodovka | Často mechanická | Mechanická nebo Powershift | Často Powershift |
| Komfort | Základní | Lépe vybavený | Dobrý |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Pro malou stavební firmu by se hodil Sitemaster nebo Contractor s dobrými předchozími majiteli. Pokud se pracuje intenzivně a jsou důležité náklady, stojí za to hledat verzi Eco.
Výhody
- Univerzálnost – tahání a nakládání jedním vozidlem
- Široká nabídka na trhu s použitými vozy
- Díly se snadno najdou
- Základní údržba
Nevýhody
- Hra s kola a podvozkem u mnoha starších vozů
- Menší výkon než u specializovaných bagrů a nakladačů
- Pohodlí starších verzí je omezené
Časté otázky
V čem se 3CX liší od 4CX?
4CX je větší a těžší, má delší lopatu a větší hloubku kopání. 3CX je často levnější a lépe manévruje.
Stačí koupit 3CX s převodovkou Powershift?
Ano, pokud převodovka funguje hladce. Powershift je vhodnější pro práci s nakladačem, ale opravy mohou být dražší než u mechanické reverzní.
Jaké jsou nejčastější problémy s 3CX?
Nejčastěji — hra s koly a podvozkem, úniky hydrauliky, opotřebení převodovky. Více zjistíte při prohlídce.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























