English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
JCB 4CX: bagrový nakladač s řízením čtyř kol
JCB 4CX — větší a výkonnější než bagrový nakladač 3CX, vyráběný od roku 1980. Přehlédneme verze, motory, převodovku a to, co zkontrolovat při nákupu použitého 4CX.
4CX krátce
JCB 4CX — těžší a výkonnější stroj než 3CX s předním nakladačem a zadním bagrovým zařízením. Často má čtyřkolový pohon a řízení čtyř kol, takže se dobře manévruje a má vysokou přilnavost.
Hmotnost stroje je obvykle kolem 8,5–9 t, hloubka bagrování — kolem 5,5–6 m. Používá se v silničních, komunálních a zemědělských pracích.
Verze a série
Dostupné verze: Sitemaster, Contractor a Super. Liší se výbavou, komfortem kabiny a dalšími vybaveními. Novější verze mají lepší přehlednost a ergonomii.
Některé stroje mají posuvné zadní bagrovací zařízení, jiné mají pevné. Také se liší hydraulika: některé mají další linky pro kladivo nebo jiné nástavce.
Motory a převodovka
V starších verzích 4CX jsou často motory Perkins, v novějších pak vlastní motory JCB Dieselmax nebo EcoMax. Některé splňují přísnější emisní normy.
Převodovka — mechanická reverzní nebo Powershift. Důležité je také řízení čtyř kol: zkontrolujte, zda všechny režimy (čtyřkolový, crabový, dvoukolejový) fungují hladce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 4CX
Zkontrolujte hodiny motoru, úniky, spouštění a výfukové plyny. Otestujte převodovku a řízení čtyř kol — pohyby musí být hladké, bez trhnutí nebo vedlejších zvuků.
Zkontrolujte stav krabice a nákladní prostory, zuby a ztráty válců, stav stabilizátorů. Zkontrolujte trhliny v rámu, stav převodovek a brzd, a také, zda auto často pracovalo s kladivem.
Verze a výbava
Názvy a výbava se liší podle trhu a roku výroby; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
4CX Sitemaster
klasická verzeZákladní verze pro stavební plochy.
- Často – jednodušší kabina
- Mechanická převodovka s reverzním chodem
- Nižší cena
4CX Contractor
vylepšená verzeVíce komfortu a možností.
- Často – dodatečná hydraulika
- Komfortnější kabina
- Vhodné pro intenzivní práci
4CX Super
verze vyšší třídyVíce výbavy pro intenzivní práci.
- Často — převodovka Powershift
- Často — klimatizace
- Lepší komfort kabiny
4CX su kūju
podle výbavyPřipravena k práci s hydraulickým kladivem.
- Další hydraulické linky
- Vhodné pro demontážní práce
- Nutné zkontrolovat hydrauliku
Porovnání verzí 4CX
| Sitemaster | Contractor | Super | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro rozpočtové práce | Pro každodenní práci | Pro intenzivní a komfortní práci |
| Převodovka | Často mechanická | Mechanická nebo Powershift | Často Powershift |
| Komfort | Základní | Lépe vybavený | Nejvyšší výbava |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Pro malou stavební firmu by se hodil Sitemaster nebo Contractor s dobrými předchozími majiteli. Pokud se pracuje intenzivně a je důležitý komfort, stojí za to hledat verzi Super.
Výhody
- Větší výkon a hloubka vykopávání než u 3CX
- Čtyřkolový pohon a převodovka
- Univerzálnost – vykopávání a nakládání
- Široká nabídka dílů
Nevýhody
- Dražší a těžší než 3CX
- Hra s kliky a kliky v starších autech
- Složitější ovládání díky dodatečným funkcím
Časté otázky
Jak se 4CX liší od 3CX?
4CX je větší a těžší, s delším předním převisem, větší výškou svodu a často s pohonem všech čtyř kol. 3CX je jednodušší a levnější.
Co je pohon všech čtyř kol?
Jedná se o systém, který umožňuje otáčet všechna čtyři kola, takže auto otáčí menším poloměrem. V některých režimech lze jezdit „krabí“ – šikmo.
Stojí za to koupit 4CX s Powershift?
Ano, pokud převodovka funguje hladce. Powershift je pohodlnější pro práci s nákladním vozem, ale opravy mohou být dražší než u mechanické převodovky.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
