JCB 3CX

3CX krótko

JCB 3CX — uniwersalna maszyna z przednim kowadłem koparkowym i tylnym urządzeniem koparkowym. Jest używana do kopania, ładowania, prac na drogach i komunikacjach, dlatego nadaje się zarówno dla firm budowlanych, jak i usług komunalnych.

Masa operacyjna zwykle około 8 t, głębokość kopania ponad 5 m. Ze względu na popularność na rynku używanych tych maszyn jest dużo, a znalezienie części jest proste.

Wersje i serii

Spotykane wersje: Sitemaster, Contractor, Super, Eco i Compact. Różnią się wyposażeniem, konstrukcją kabiny i komfortem kabiny — w nowszych maszynach lepsza widoczność i ergonomia.

Część maszyn ma boczny przesuw urządzenia koparkowego (sideshift), a inne — stałe. Również różni się hydraulika: niektóre mają dodatkowe linie dla młota lub innych narzędzi.

Silniki i przekładnia

W starszych wersjach 3CX często stosowane są silniki Perkins, a w nowszych — własne JCB Dieselmax lub EcoMax. Część maszyn spełnia surowsze normy Stage i ma dodatkowe systemy oczyszczania spalin.

Przekładnia — mechaniczna odwrotna (Synchro Shuttle) lub z hydrotransformatorem (Powershift). Wybór zależy od wersji: Powershift jest wygodniejszy przy częstym jazdzie do przodu i do tyłu.

Co sprawdzić przy zakupie używanego 3CX

Sprawdźcie godziny pracy silnika, zużycie oleju, uruchamianie, dym i system chłodzenia. Przetestujcie przekładnię: połączenia powinny być płynne, bez szarpnięć lub ciągłego poślizgu.

Sprawdźcie stan urządzeń do kopania i ładunku, a także wgłębienia (zabawa — częsty problem), zużycie cylindrów i stan stabilizatora (podpory). Sprawdźcie pęknięcia ramy, stan mostów i hamulców, a także czy często pracowano kowadłem.

Wersje i wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku produkcji; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji 3CX

Dla budowlanej firmy na budżet może pasować Sitemaster lub Contractor z dobrym historią. Jeśli pracuje się intensywnie i ważne są koszty, warto szukać wersji Eco.

Najczęściej zadawane pytania