JCB 3CX: bagrovací náklaďák, série a kontrola
JCB 3CX je jeden z nejznámějších bagrovacích náklaďáků na světě, vyrábí se od roku 1980. Přehlédneme hlavní verze, motory, převodovku a to, co zkontrolovat při nákupu použitého 3CX.
3CX krátce
JCB 3CX je univerzální stroj s předním náklaďákovým lžícem a zadním bagrovacím zařízením. Používá se k bagrování, nakládání, silničním a komunálním pracím, takže je vhodný jak pro stavební firmy, tak pro komunální služby.
Hmotnost stroje je obvykle kolem 8 t, hloubka bagrování přesahuje 5 m. Díky popularitě je nabídka těchto strojů na trhu s použitými stroji velká a náhradní díly jsou snadno dostupné.
Verze a série
Dostupné verze: Sitemaster, Contractor, Super, Eco a Compact. Liší se výbavou, konstrukcí kabiny a pohodlí kabiny – novější stroje mají lepší výhled a ergonomii.
Některé stroje mají posuvný boční bagrovací mechanismus (sideshift), jiné mají pevný. Také se liší hydraulika: některé mají další linky pro kladivo nebo jiné přípojky.
Motory a převodovka
V starších verzích 3CX se často používají motory Perkins, v novějších pak vlastní JCB Dieselmax nebo EcoMax dieselové motory. Některé stroje splňují přísnější normy Stage a mají další systémy pro čištění výfukových plynů.
Převodovka je mechanická reverzní (Synchro Shuttle) nebo s hydrotransformátorem (Powershift). Výběr závisí na verzi: Powershift je pohodlnější pro časté jízdy vpřed a vzad.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 3CX
Skontrolujte hodiny motoru, únik oleja, spúšťanie, dymy a chladiace systémy. Otestujte prevodovku: spojenia musia byť hladké, bez trzasku alebo neustáleho klzania.
Skontrolujte stav zariadenia na vykopávanie a nákladného priestoru, zariadenia na vykopávanie a nákladného priestoru (hry – častý problém), úniky valcov a stav stabilizátora (oporný rám). Skontrolujte trhliny rámu, stav mostov a brzdy, ako aj to, či sa s kladivom pracovalo často.
Verzie a výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a roka výroby; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
3CX Sitemaster
klasická verziaZákladná verzia pre stavby.
- Často – jednoduchšia kabína
- Mechanická prevodovka so zadným chodom
- Nižšia cena na trhu s použitými vozidlami
3CX Contractor
vylepšená verziaViac komfortu a možností.
- Často – dodatočná hydraulika
- Komfortnejšia kabína
- Vhodná pre intenzívnu prácu
3CX Eco
efektívnejšia verziaOrientovaný na úsporu paliva.
- Často — modernší motor
- Často — prevodovka Powershift
- Dobrý prehľad a ergonomika
3CX Compact
menšia verziaMenšie auto pre úzke priestory.
- Menšie rozmery
- Lahšie prepravovať
- Vhodné pre mestské parkoviská
Porovnanie verzií 3CX
| Sitemaster | Contractor | Eco | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre bežnú prácu | Pre každodennú intenzívnu prácu | Pre ekonomickú prácu |
| Prevodovka | Často mechanická | Mechanická alebo Powershift | Často Powershift |
| Komfort | Základný | Lepší | Dobrý |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Pre rozpočtovú stavebnú firmu by sa mohol hodiť Sitemaster alebo Contractor s dobrým historickým záznamom. Ak sa pracuje intenzívne a sú dôležité náklady, je vhodné hľadať verziu Eco.
Výhody
- Univerzálnosť – kosenie a nakladanie jedným vozidlom
- Široká ponuka na trhu s použitými vozidlami
- Diely sa ľahko nájdu
- Základná údržba
Nevýhody
- Hra s kolesami a podvozkom u mnohých starších vozidiel
- Menšia výkonnosť ako špecializované bagre a nakladače
- Komfort starších verzií je obmedzený
Časté otázky
Čo je rozdiel medzi 3CX a 4CX?
4CX je väčší a ťažší, má dlhší rameno a väčšiu hlbku kopania. 3CX je často lacnejší a ľahšie manévruje.
Je vhodné kúpiť 3CX s Powershift?
Áno, ak prevodovka funguje hladko. Powershift je vhodnejší pre prácu s nakladačom, ale oprava môže byť drahšia ako mechanická reverzná.
Aké sú najčastejšie problémy s 3CX?
Najčastejšie — hra s kolesami a podvozkom, úniky hydrauliky, opotrebovanie prevodovky. Viac zistíte pri prehliadke.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























