English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GLE (ML): generace W166 a V167, motory a výbavy
Mercedes-Benz GLE — velký luxusní SUV, do roku 2015 známý jako ML (M třída). Na trhu s použitými vozidly se často setkáte s ML i GLE, proto se podíváme na generace W166 a V167, stručně — na starší ML, ale také na motory, výbavy a co zkontrolovat při nákupu.
GLE a ML stručně
M třída (ML) se vyrábí od roku 1997: W163 (1997–2005), W164 (2005–2011) a W166 (od roku 2011). V roce 2015 byla generace W166 přejmenována na GLE a v roce 2019 přišla nová generace V167. Kromě klasického SUV je nabízen také GLE Coupé s plochou střechou.
GLE si vybírají ti, kterým je důležitý komfort, prostor, velká tažná hmotnost a pohon všech kol 4MATIC. V Česku se nejčastěji setkáte s dieselovými vozy.
Generace W164 ML jsou dnes levné, ale jejich údržba může být drahá: stárnoucí pneumatická podpěra, automatická převodovka a problémy s V6 diesely rychle sníží ušetřené peníze.
W166 a V167 — jak se liší
W166 (2011–2019; do roku 2015 — ML, poté — GLE) — nejoblíbenější generace na trhu s použitými vozy. Je tišší a ekonomičtější než W164 a vozy z roku 2015 s mnoha motory dostaly 9stupňovou automatickou převodovku 9G-TRONIC a modernější multimédii.
V167 (od roku 2019) — větší, s delším rozvorem, dvěma velkými displeji a systémem MBUX. Volitelně je nabízena třetí řada sedadel (sedm míst) a podpěru lze vybrat pneumatickou Airmatic nebo aktivní E-ACTIVE BODY CONTROL.
2023 V167 aktualizován: změněny tlumiče, světla, volant a multimédia, většina motorů se stala lehkými hybridy.
Motory a převodovky
W166 nejčastěji se vyskytovaly dyzely ML 250 BlueTEC / GLE 250 d (2.1 l, čtyřválec) a ML 350 BlueTEC / GLE 350 d (3.0 l V6). Benzínové — ML 350 / GLE 400 (V6) a ML 500 (V8), dále byl nabízen hybrid GLE 500 e a sportovní verze AMG.
V167 nejčastěji dyzely — GLE 300 d (2.0 l, čtyřválec), GLE 350 d a 400 d (3.0 l, šestiválec řadový), benzínový — GLE 450 (3.0 l, šestiválec, s lehkým hybridním systémem). Dále byl nabízen dyzelný hybrid GLE 350 de a sportovní verze Mercedes-AMG GLE 53 a GLE 63 S.
Všechny automobily mají automatickou převodovku (W164 a starší W166 — 7G-TRONIC, později — 9G-TRONIC) a většinou pohon všech kol 4MATIC.
Co zkontrolovat při nákupu použitého GLE nebo ML
Pneumatická podpěra (Airmatic) — častá a drahá na opravu: po nocí nemá být auto propadlé, a kompresor nesmí pracovat příliš dlouho. Během zkušební jízdy sledujte, zda se nezobrazují chybové hlášení.
Starší dyzely ML 3.0 V6 měly problémy s únikem oleje přes mezery v chladiči oleje a trhliny ve sběrnici sacího potrubí. U BlueTEC a novějších dyzelů zkontrolujte systém AdBlue — poruchy čerpadla a ohřívače se vyskytují.
V167 v autě zkontrolujte elektroniku a pomocné systémy, u nabíjecího hybridu stav baterie. U velkých a těžkých aut zkontrolujte brzdy, pneumatiky a součásti podvozku; řízení zkontrolujte podle servisní historie.
Výbava (linky výbavy)
Názvy a výbava řad Mercedes-Benz se liší podle trhu a let.
Bazinė
W166, V167Základní verze bez samostatné designové řady.
- Často — pohon všech kol 4MATIC
- Automatická klimatizace
- Často — navigace a kamera zadního zorného pole
AMG Line
W166, V167Nejpopulárnější řada — sportovní vzhled.
- AMG tlumiče a větší kola
- Sportovní sedadla a volant
- Často — černé exteriérové detaily (Night balíček)
Mercedes-AMG GLE 43 / 53
W166 (43), V167 (53)Sportovní verze s šestiválcovým motorem.
- Víc než 360 k
- AMG podvozek a brzdy
- AMG exteriérové a interiérové detaily
Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S
W166, V167Nejvýkonnější verze s motorem V8.
- Víc než 500 koní
- AMG podvozek a brzdy
- Často – výjimečné interiérové zpracování
Porovnání řady V167
| Bazinė | AMG Line | AMG GLE 53 | AMG GLE 63 S | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro komfort a cesty | Sportovní vzhled | Kombinace výkonu a komfortu | Pro milovníky výkonu |
| Pneu (častěji) | 19 palců | 20–21 palců | 20–21 palců | 21–22 palců |
| Vzhled | Standardní | AMG tlumiče | AMG exteriérový balíček | AMG exteriérový balíček |
| Motor | 300 d, 350 d, 400 d, 450 | 300 d, 350 d, 400 d, 450 | 3.0 l, šestiválec | 4.0 l V8 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou GLE s motorem 350 d nebo 400 d a řadou AMG Line. Verze AMG jsou určeny pro ty, kteří chtějí především výkon, ale jejich provoz je značně dražší.
Výhody
- Velmi pohodlný a tichý při jízdě
- Prostorný interiér, V167 – volitelně sedm míst
- Silné dieselové motory a 4MATIC — vhodné pro tažení přívěsu
- Velký výběr — od levných ML až po nové GLE
Nevýhody
- Drahá pneumatická podpěra a údržba elektroniky
- Vysoká spotřeba paliva a náklady na údržbu
- Starší modely ML často mají drahé opravy
Časté otázky
V čem se liší ML a GLE?
Jedná se o stejný model: v roce 2015 Mercedes-Benz změnil názvy terénních vozů, takže ML (M třída) se stala GLE. Aktualizované automobily W166 se již nazývají GLE, starší modely zůstávají ML, a od roku 2019 se vyrábí zcela nová generace V167.
Která generace je nejlepší pro nákup použitého vozidla?
Racionální volba je často GLE (W166) z let 2015–2019 s převodovkou 9G-TRONIC a motory 250 d nebo 350 d. Pokud máte dostatek peněz, V167 nabízí mnohem modernější interiér, více prostoru a bezpečnostních systémů.
Je to stojí za to koupit GLE s pneumatickou podpěrou?
Pneumatická podpěra je velmi pohodlná, ale s věkem se její opravy mohou stát drahé. Před nákupem zkontrolujte, zda vůz nestoupá a zda se nezobrazují chybové hlášení; údržba s běžnou pružinou je levnější.
Je motor GLE 300 d s čtyřmi válci dostatečný?
Pro většinu kupujících ano: stačí pro každodenní jízdu a cesty, a spotřeba paliva je nižší než u motorů se šesti válci. Pokud často tažíte těžký přívěs nebo chcete více výkonu, vyberte si 350 d nebo 400 d.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
