Pro firmy: tarify, API a import →

Volkswagen LT

Užitková · Výroba 1975–2006

Volkswagen LT: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Volkswagen LT — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Volkswagen LT
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Volkswagen

Volkswagen LT: generace, motory a karoserie

Volkswagen LT (1975–2006) — větší než Transporter třída komerčních vozidel, používaná jako dodávka, mikrobus, platforma a základ pro karavan. V článku vysvětlíme, čím se liší LT I a LT II, jaké motory se používají a co zkontrolovat při nákupu použitého LT.

LT stručně

Název LT pochází z německého Lastentransporter — nákladní vozidlo. První generace se představila v roce 1975 jako větší a výkonnější bratr Transporteru, určený pro těžší náklad, a poslední vozy se vyráběly až do roku 2006.

V označení číslo, například LT 28, LT 31 nebo LT 35, udává třídu povolené hmotnosti. Vyšší třída hmotnosti obvykle znamená pevnější podvozek a větší užitečný náklad, a LT 46 byl nabízen i s dvojitými zadními koly.

Kterou generaci zvolit

LT I (1975–1996) — jednoduchý, pevný automobil s klasickým designem. Dnes je často hledán jako kempingový projekt nebo sběratelský vůz, ale kvůli věku je zde stav karoserie nejdůležitější.

LT II (od 1996) — modernější automobil s dnešním designem, pohodlnější kabinou a výkonnějšími naftovými motory. Technicky je podobný současnému Mercedes-Benz Sprinter, takže mnoho dílů a znalostí mechaniků je snadněji dostupných než u starší generace.

Motory a převodovky

LT I měl benzínové i naftové motory, později přibyly i turbodiesely. Tyto vozy jsou jednoduché a srozumitelné konstrukce, ale podle současných standardů jsou hlučné a pomalé.

LT II jezdí nejčastěji s 2,5l naftovým motorem (SDI nebo TDI), v pozdějších verzích i s 2,8l TDI. Převodovka je téměř vždy manuální, přestože existovaly i automatické verze.

Co zkontrolovat při nákupu použitého LT

Nejprve prohlédněte karoserii: dřiny, kola, zadní dveře, podlahu a střechu. Koroze se často skrývá pod lakem, proto je vhodné prohlédnout auto na zvedáku.

Motor spusťte studený: nesmí být silný dým nebo neobvyklý hluk. Zkontrolujte olejovou vanu, turbodmychadlo (pokud je), chladicí systém a brzdy – těžší auto se opotřebovává rychleji, když je neustále plné.

Pokud kupujete karavanové verze, ujistěte se, že úpravy jsou zdokumentovány a střecha i obytná část nepraskají. Požádejte o všechny servisní záznamy a zkontrolujte, zda čísla auta odpovídají dokumentům.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Verze karoserií

Vybavení se liší podle trhu a generace, proto popisujeme nejčastěji se vyskytující karoserie.

Furgonas

LT I a LT II

Uzavřený nákladní prostor pro pracovní použití.

  • Praktický prostor pro náklad.
  • Často – zadní a boční dveře
  • Vhodné pro malý podnik a služby.

Keleivinis mikroautobusas

LT I a LT II

Osobní verze s okny a sedadly.

  • Víc míst k sezení.
  • Často — boční posuvné dveře
  • Vhodné pro rodiny a přepravu cestujících

Platforma su kabina

LT I a LT II

Otevřená nákladní plošina s dvojitou nebo jednoduchou kabinou

  • Pohodné nakládání
  • Často — stan nebo boční lišty
  • Vhodné pro stavební a zemědělské práce

Kemperis

Nejčastěji LT I a LT II

Bytová verze, často přepracovaná jinými výrobci na základě LT

  • Místo na spaní a kuchyňka
  • Často — zvedací nebo vyšší střecha
  • Vhodné pro cestovatele a víkendové výlety

Porovnání verzí LT

FurgonasMikroautobusasKemperis
Komu je vhodnéPro nákladPro cestujícíNa cestách
InteriérJednoduchý nákladový prostorSedadla a oknaObytná část
ExploataceJednoduchá a spolehliváPohodlná pro cestujícíJe třeba zkontrolovat obytnou část
Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně)€€€€€€

Pro většinu kupujících je nejjednodušší volbou dodávka nebo mikrobus s čistou historií a zdravým karosérií. Kemper byste si měli vybrat až po prohlídce kvality přestavby.

Výhody

  • Spolehlivá konstrukce určená pro náročnější práci
  • Široká nabídka karoserií
  • LT II je podobný Sprinteru, proto je snazší hledat náhradní díly
  • Vhodné pro kempingové projekty

Nevýhody

  • Vzhledem k věku se často vyskytuje koroze
  • Komfort a bezpečnostní vybavení jsou skromná
  • Některá vozidla mají velmi vysoký nájezd

Časté otázky

Je LT vhodný jako kempér?

Ano, mnoho LT se přeměňuje na kempéry díky prostornému a pevnému karoserii. Je důležité zkontrolovat, zda byla přestavba zaregistrována a zda karoserie není zkorodovaná.

Jak se LT liší od Transporteru?

LT je větší a určený pro těžší náklady, zatímco Transporter je lehčí a kompaktnější. LT má vyšší povolenou hmotnost a pevnější podvozek.

Co znamenají LT 28, 31, 35 nebo 46?

Jedná se o třídy povolené hmotnosti: vyšší číslo znamená těžší vozidlo. Konkrétní hodnotu povolené hmotnosti vždy zkontrolujte v registračních dokumentech.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Volkswagen LT. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Volkswagen

Volkswagen →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit