Aprilia RS 250: en to-motor sportmotorcykel, generationer og hvad man skal kontrollere
Aprilia RS 250 — en to-motor V-formet sportmotorcykel, produceret 1995–2002 og blevet en legende. Vi ser på dens egenskaber, motor og hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt motorcykel.
RS 250 kort fortalt
RS 250 — en let og hurtig to-motor sportmotorcykel, der var meget tæt på racermotorcykler. Den var kendt for sin håndtering, lethed og den unikke to-motor karakter.
I dag er RS 250 en samlermotorcykel — de bliver ofte plejet med kærlighed, men kræver også omhyggelig vedligeholdelse.
Versioner — hvad er forskellen
Den primære RS 250 blev produceret 1995–2002, og i løbet af denne periode blev den opdateret med farver og små detaljer. Der var også begrænsede udgaver, f.eks. Reggiani Replica.
Kontroller, om motorcyklen er original og har bevaret fabrikkens konfiguration, da modifikationer er almindelige.
Motor og transmission
Motoren — 249 cm³ V-formet to-motor med to cylindre og en effekt på omkring 70 hk. Den er meget karakteristisk og kræver høje omdrejninger.
Gearkassen — seks gear. To-motoren kræver olie og brændstof, og systemet har en olieforsyningsløsning.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt RS 250
Kontroller motoren — cylindrene, stemplerne og krumtapakslen. Reparation af en to-motor er dyr, så servicehistorikken er vigtig.
Kontroller udstødningssystemet, rør og plastik. Kontroller bremser, fjederben og ramme for tegn på fald.
Kontroller, om motorcyklen er original, ikke har uhensigtsmæssige modifikationer, og kontroller dokumenterne.
Udstykkelser og versioner
Udstykkelserne varierer efter år; nedenfor finder du de vigtigste versioner.
RS 250
1995–2002Standardversionen.
- 249 cm³ to-takts V2
- Let konstruktion
- Sportssuspension
RS 250 Reggiani Replica
Begrænset serieBegrænset serieversion.
- Specielle farver
- Oftest — nummereret serie
- Samlerverdi
Vėlesnės versijos
Senere årSmå opdateringer.
- Oftest — opdaterede farver
- Små forbedringer
- Samme motor
Modifikuotos
Efter ejerHyppige modificeringer.
- Oftest — anden udstødning
- Oftest — anden affjedring
- Man skal kontrollere originaliteten
Sammenligning af RS 250-versioner
| RS 250 | Replica | Modifikuota | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Entusiaster | Samlere | Racetracks-entusiaster |
| Motor | 249 cm³ | 249 cm³ | 249 cm³ |
| Ydeevne | Omkring 70 AG | Omkring 70 AG | Forskellige |
| Service | Tilbehør | Tilbehør | Forskellige |
| Pris på brugte markeder (relativt) | €€ | €€€ | €€ |
Vælg den mest originale og bedst vedligeholdte motorcykel — det er vigtigt for en så gammel to-takter.
Fordele
- Let og hurtig
- Fremragende håndtering
- Samlerverdi
- Den unikke to-takters karakter
Ulemper
- Dyr motorvedligeholdelse
- Lidt daglig komfort
- Søgning efter ældre dele
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange AG har RS 250?
Omkring 70 AG.
Er den egnet til daglig brug?
Nej, det er en sporty to-takts med krævende vedligeholdelse.
Hvilken kategori kræves?
Der kræves A-kategori, da effekten er betydeligt højere end A2-grænsen.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























