Aprilia RSV Mille

RSV Mille kort fortalt

RSV Mille — Aprilias første store supernakke med V2-motor, egnet til både vej og bane. Den var kendt for sin håndtering, fjederstilling og udprægede karakter.

I dag er det en samler- og entusiaste-motorcykel — den er gammel, så tilstanden og servicehistorikken er vigtigere end årene.

Generationer — hvordan de adskiller sig

Første generation (1998–2003) — RSV Mille og opdaterede RSV Mille R, med Öhlins fjederstilling og andre forbedringer. Der var også specialserier, f.eks. SP.

Senere generation (fra 2004) — RSV 1000 R med opdateret motor, ramme og design. Derudover kom Factory-versionen med højere kvalitetskomponenter.

Motor og transmission

Motor — Rotax-produceret 60-graders V-formet to-cylindret, omkring 1000 cm³ slagvolumen, effekt omkring 130 hk i første generations modeller og mere i senere generationer.

Gearkasse — seks gear, kæde-drevet. Motorcyklens håndtering er sporty, positionen er vippet fremad.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt RSV Mille

Kontroller, hvornår kæder og ventiler skal udskiftes — det er vigtige og dyre arbejder. Spørg om servicehistorikken.

Kontroller ladningssystemet og el-installationen, da ældre italienske motorcykler kan have elektriske problemer. Tjek kølesystemet og udstødningssystemet.

Tjek understellet, bremsene, ramme og plastik for tegn på faldskader. Kontroller dokumenterne og at numrene stemmer overens.

Udstyr og versioner

Udstyr varierer efter år; nedenfor finder du de vigtigste versioner.

Sammenligning af RSV Mille-versioner

Når du køber, vælg en velholdt og vedligeholdt motorcykel — modelvarianten er mindre vigtig end vedligeholdelseshistorien.

Ofte stillede spørgsmål