Aprilia RS 250: en to-sylindret sportmotor, generasjoner og hva du bør sjekke
Aprilia RS 250 — en to-sylindret V-formet sportmotor som ble produsert fra 1995 til 2002 og har blitt en legende. Vi ser på egenskapene, motoren og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt motor.
RS 250 kort fortalt
RS 250 er en lett og rask to-sylindret sportmotor som var svært lik racerbiler. Den var kjent for sin håndtering, letthet og den unike to-sylindrede karakteren.
I dag er RS 250 en samlermotor — de blir ofte vedlikeholdt med kjærlighet, men krever også nøye vedlikehold.
Versjoner — hva er forskjellene
Den grunnleggende RS 250 ble produsert fra 1995 til 2002, og i løpet av denne tiden ble den oppdatert med farger og små detaljer. Det var også begrensede utgaver, som Reggiani Replica.
Sjekk om motoren er original og har beholdt fabrikkkonfigurasjonen, da modifikasjoner er vanlige.
Motor og girkasse
Motoren er en 249 cm³ V-formet to-sylindret med en effekt på rundt 70 hk. Den er svært lydstark og krever høye omdreininger.
Girkassen har seks gir. To-sylindrede motorer krever olje og bensin, og systemet har en oljetilførsel.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt RS 250
Sjekk motoren — sylindrene, stemplene og stempelakslingen. Reparasjon av to-sylindrede motorer er dyrt, så vedlikeholdshistorien er viktig.
Sjekk utløpssystemet, rørene og plastdelene. Sjekk bremsene, fjæringen og rammen etter tegn på fallskader.
Sjekk om motoren er original, om det ikke er uegnede modifikasjoner, og sjekk dokumentene.
Utstyrs- og modeller
Utstyr varierer etter år; nedenfor — hovedmodellene.
RS 250
1995–2002Hovedmodell.
- 249 cm³ to-takts V2
- Lett konstruksjon
- Sportssuspensjon
RS 250 Reggiani Replica
Begrenset utgaveBegrenset utgave-modell.
- Spesielle farger
- Oftest — nummerert serie
- Samlerverdi
Vėlesnės versijos
Senere årSmå oppdateringer.
- Oftest — oppdaterte farger
- Små forbedringer
- Samme motor
Modifikuotos
Etter eierVanlige modifikasjoner.
- Oftest — annen utstøtning
- Oftest — annen oppheng
- Man må sjekke originalitet
Sammenligning av RS 250-versjoner
| RS 250 | Replica | Modifikuota | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Entusiastene | Samlerne | Baneentusiastene |
| Motor | 249 cm³ | 249 cm³ | 249 cm³ |
| Ytelse | Om 70 AG | Om 70 AG | Forskjellig |
| Vedlikehold | Kilometerstand | Kilometerstand | Forskjellig |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€ |
Velg den mest originale og best vedlikeholdte motorcykelen — det er viktigst for en så gammel tohjuls.
Fordeler
- Lett og rask
- Utmerket håndtering
- Samlerverdi
- Egen tohjuls karakter
Ulemper
- Dyr motorvedlikehold
- Lite daglig komfort
- Søker etter eldre deler
Vanlige spørsmål
Hvor mange AG har RS 250?
Om 70 AG.
Er dette en hverdagsbil?
Nei, dette er en sporty to-taktsmotor som krever regelmessig vedlikehold.
Hvilken kategori trenger jeg?
Du trenger kategori A, fordi effekten overstiger grensen for kategori A2.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























