English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia RS 250: kahe taktmootoriga spordimootorratas, mida ja kontrollida
Aprilia RS 250 — kahe taktmootoriga V-kujuline spordimootorratas, mis toodetud 1995–2002 aastatel ja sai legendaarseks. Vaadame selle omadusi, mootori ja seda, mida on oluline kontrollida, kui ostate kasutatud mootorratast.
RS 250 lühidalt
RS 250 on kerge ja kiire kahe taktmootoriga spordimootorratas, mis oli väga lähedane võidusõidumootorratastele. Teda austati juhtimise, kergeuse ja iseloomuliku kahe taktmootori iseloomu poolest.
Tänapäeval on RS 250 kollektsionistide mootorratas — neid hoitakse tihti armastusega, kuid samal ajal nõuavad täpset hooldust.
Versioonid — mis neid eristab
Põhiversioon RS 250 toodetud 1995–2002 aastatel, ja sellel ajal uuendati värve ja väiksemaid detaile. Olid ka piiratud sarja versioone, näiteks Reggiani Replica.
Kontrollige, kas mootorratas on originaalne ja kas on säilinud tootmiskonfiguratsioonis, sest modifikatsioonid on sageli levinud.
Mootor ja ülekandeüksus
Mootor — 249 cm³ V-kujuline kahe silindriga kahe taktmootor, mille võimsus on umbes 70 hj. See on väga märgatav ja nõuab kõrgeid pöördeid.
Ülekandeüksus — kuue kiirendusega. Kahe taktmootor nõuab õli ja kütust, ja süsteemil on õlitoite lahendus.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud RS 250
Kontrollige mootorit — silindreid, pistoneid ja alküüli. Kahe taktmootori remond on kallis, seega on hooldushistoria oluline.
Vaadake väljaheite süsteemi, torusid ja plastikuid. Kontrollige pidurit, suspensiooni ja raami märke langemiste pärast.
Kontrollige, kas mootorratas on originaalne, kas pole sobimatuid modifikatsioone, ja kontrollige dokumente.
Võimsused ja versioonid
Võimsused erinevad aastate järgi; allpool on põhiversioonid.
RS 250
1995–2002Põhiversioon.
- 249 cm³ kahekäiguline V2
- Kerge konstruktsioon
- Sportlik suspensioon
RS 250 Reggiani Replica
Piiratud sarjaPiiratud sarja versioon.
- Eri värvid
- Tihti – numbriline sarja
- Kogumisväärtus
Vėlesnės versijos
Hiljemad aastadVäikesed uuendused.
- Tihti – uuendatud värvid
- Väikesed parandused
- Sama mootor
Modifikuotos
Omaniku järgiSagedased modifikatsioonid.
- Sagedasti – teine väljaviide
- Sagedasti – teine suspensioon
- Peab kontrollima originaalsust
RS 250 versioonide võrdlus
| RS 250 | Replica | Modifikuota | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Entusiastidele | Kogujatele | Radaarmastajatele |
| Mootor | 249 cm³ | 249 cm³ | 249 cm³ |
| Jõud | Umbes 70 AG | Umbes 70 AG | Erinevad |
| Hooldus | Käigud | Käigud | Erinevad |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€ |
Valige originaalsema ja paremini hooldatud mootorratta — selle vanuse kahetaktilisele on see oluline.
Plussid
- Kerge ja kiire
- Väga hea juhtimine
- Kogumisväärtus
- Iseloomulik kahetaktiline karakter
Miinused
- Kallis mootorhooldus
- Vähe igapäevast mugavust
- Vanemate osade otsing
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju AG on RS 250?
Umbes 70 AG.
Kas sobi päevaks sobib?
Ei, see on sportlik kahetaktiline, mille hooldus on kallis.
Millise kategooria autojuhtluba on vaja?
Vaja on A kategooria, sest jõud on oluliselt suurem kui A2 piir.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
