Buick Invicta

Invicta på kort tid

Invicta var en mellemstor til stor Buick-model, der lå mellem den mere enkle LeSabre og den mere luksuriøse Electra. Den tilbyder en stor V8-motor, rummelig indretning og en markant design fra sin tid.

Bilen blev produceret i flere karrosserivarianter – fra fire-dørs sedaner til cabriolet og stationcar. På grund af denne variation kan samlere finde både en familievenlig bil og en unik åben bil.

Generationer og stilarter – hvad er forskellen

De første års (1959) Invicta-modeller skilte sig ud med markante horisontale baglygter i "pelek"-form og store forlygter. Dette er ofte den mest værdsatte design blandt samlere.

I de senere år (1960–1963) blev linjerne blødere, designet mere afdæmpet, og teknologien mere avanceret. Hvis du leder efter en mere "klassisk" amerikansk bil, vælg de tidligere modeller; hvis komfort er vigtigere, vælg de senere.

Motorer og gearkasser

Invicta havde en stor V8-motor med en slagvolumen på omkring 6,6 liter og en automatisk gearkasse. Effekten var imponerende, men bilen forbruger meget brændstof.

Den præcise motortype og effekt afhænger af årgang og version, så tjek altid motor- og karrosserinumre før du køber.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Invicta

Først og fremmest — korrosion: Tjek gulvet, dørkarme, hjularkene og bagagerummet. For cabrioletter er tagets tilstand og hydraulikken også vigtig.

Kig efter, om bilen er original: I samlingen findes der ofte ombyggede motorer eller udskiftet udstyr. Tjek bremserne, styringen og el-installationen.

Tilbuddet på dele er godt i USA, men levering og told kan øge omkostningerne. Før du køber, skal du kontakte en specialist, der kender til den tidens Buick.

Udstyr

Der var ingen forskellige udstyrsvarianter af Invicta — du kunne kun vælge karrosseritype.

Invicta karrossamling

For de fleste samlere er den bedste valgmulighed en coupé eller sedan med god karosstilstand. Cabriolet er den mest værdifulde, men også den dyreste.

Ofte stillede spørgsmål