Buick Roadmaster

Roadmaster kort fortalt

Roadmaster — den sidste traditionelle store Buick med baghjulstræk og separat ramme. Navnet er ældre (1930–1950'ernes Roadmaster), men i denne artikel taler vi om modellen fra 1991–1996.

Den tilbydes som en fire-dørs sedan og stationcar (Estate Wagon) med mere plads. Det er en rolig, komfortabel bil til lange ture og transport.

Hvilken version skal man vælge

Sedanen er mere egnet til personlig brug, mens Estate Wagon er bedre til familier og større last, da den har en stor bagagerum og ofte en ekstra bageste sæde.

Ofte søges de senere biler (1994–1996), da de har en kraftigere motor og flere moderniseringer.

Motorer og gearkasse

De tidlige biler havde en mindre V8 (ca. 5,0 l), senere kom en 5,7 l V8. Fra 1994 blev der brugt en 5,7 l LT1 V8, der yder omkring 260 hk.

Gearkassen er en fire-trins automat, og bilen har baghjulstræk. På grund af den store vægt og V8's brændstofforbrug er det forholdsvis højt.

Hvad man skal tjekke før køb af en brugt Roadmaster

LT1-motoren har en tændrørsfordeler (Opti-Spark), der er kendt for at gå i stå, hvis den bliver våd eller smurt. Bed om servicehistorikken og tjek, om motoren kører jævnt.

Kontroller rammen og karrosseriet for rust, og tjek fjederstillingen og bremserne. Tjek importbilsens historie, ulykker og kørsel via amerikanske databaser.

Tjek elektrisk udstyr — vinduer, sæder, klimaanlæg — da en del af det kan være forældet.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af versioner

Mange købere søger efter en velholdt, ældre sedan eller stationcar med kendt historie. Det vigtigste er motorens og gearkassens tilstand.

Ofte stillede spørgsmål