English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Invicta: 1959–1963 americká klasika, verze a co zkontrolovat
Buick Invicta — velký americký automobil, vyráběný v letech 1959–1963 a nahradil starý model Buick Century jako jedna z vyšších řad „Buick“. Dnes je to sběratelský automobil, který v Česku najdete jen jako vzácný import z USA. Podíváme se na karoserie, motory a co zkontrolovat před nákupem.
Invicta stručně
Invicta byl středně velký model „Buick“, který stál mezi jednodušším LeSabre a luxusnějším Electra. Nabízel velký motor V8, prostorný interiér a výrazný design té doby.
Automobil se vyráběl v několika karoseriích — od čtyřdveřových sedanů po kabriolet a kombi. Díky této rozmanitosti mohou sběratelé najít jak rodinně vhodný, tak výjimečný otevřený automobil.
Generace a styly — v čem se liší
První roky (1959) Invicta se vyznačovaly výraznými horizontálními zadními „křídly“ a velkými předními světly. Jedná se o design, který je mezi sběrateli nejčastěji oceňován.
V pozdějších letech (1960–1963) byly linie měkčí, design se stal elegantnějším a technika — lepší. Pokud hledáte spíše „klasický“ americký automobil, vyberte si starší modely; pokud je důležitější komfort — novější.
Motory a převodovky
Invicta měl velký motor V8 s pracovním objemem kolem 6,6 litru a automatickou převodovku. Výkon byl výrazný, ale automobil spotřebovává hodně paliva.
Přesný typ a výkon motoru závisí na roce a verzi, proto před nákupem zkontrolujte podle čísla motoru a vozu.
Co zkontrolovat při koupi použitého Invicta
Za prvé – koróze: zkontrolujte podlahu, prahy, kola a kufr. U kabrioletů je důležitý stav střechy a hydrauliky.
Zkontrolujte, zda je auto originální: v kolekci se často vyskytují přepracované motory nebo vyměněné vybavení. Zkontrolujte brzdy, mechanismus řízení a elektrickou instalaci.
Nabídka dílů v USA je dobrá, ale dodání a clo mohou zvýšit náklady. Před nákupem využijte odborníka, který zná Buicky z té doby.
Vybavení
U Invicta nebylo vybavení – vybrat si mohl jen typ karoserie.
4 durų „hardtop“ sedanas
1959–1963Sedan vhodný pro rodinu bez středového sloupku.
- Prostorný interiér
- Automatická převodovka
- Často – posilovač řízení
2 durų „hardtop“ kupė
1959–1963Sportovní a elegantnější varianta.
- Dvě dveře
- Stylový profil
- Přitažlivější pro sběratele
Kabrioletas
1959–1963Kabriolet s plátěným střechou.
- Plátěná střecha
- Často — elektrické ovládání
- Nejcennější verze
Universalas (Estate Wagon)
1959–1963Velký kombi pro náklad i rodinu.
- Velký kufr
- Ten samý motor V8
- Méně běžný než sedan
Srovnání karoserií Invicta
| Sedanas | Kupė | Kabrioletas | Universalas | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro rodinu | Pro styl | Pro pohodlí a výstavy | Pro náklad |
| Dveře | 4 | 2 | 2 | 4–5 |
| Motor | Velký V8 | Velký V8 | Velký V8 | Velký V8 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€ |
Pro většinu sběratelů je nejlepší volbou kupé nebo sedan s dobře udržovaným karoserií. Kabriolet je nejcennější, ale také nejdražší.
Výhody
- Nápadný design té doby
- Silný V8 a prostorný interiér
- Dostupnost dílů v USA
- Pozornost vzbuzující klasický automobil
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva
- Koroze a stav dílů vyžaduje pozornost
- V Litvě je nabídka velmi malá
Časté otázky
Je Invicta vhodná pro každodenní jízdu?
Zřídka. Je to velký, nespotřebovávající automobil určený pro výstavy a výlety, nikoli pro každodenní použití.
Která Invicta je nejcennější?
Obvykle – kabriolet v dobrém původním stavu. Nicméně hodnotu určují i roky a dokumenty.
Je snadné najít díly?
Na americkém trhu – docela snadné, protože klasika „Buick“ má mnoho nadšenců. V Litvě bude většinu dílů třeba objednat ze zahraničí.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
