English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Invicta: 1959–1963 aasta ameerika klassika, versioonid ja mida kontrollida
Buick Invicta on suur ameerika auto, mis toodetati 1959–1963 aastatel ja asendas vana Buick Century mudeli, saades üheks "Buick" kõrgeima klassi seeriast. Tänapäeval on see kollektsionääride auto, mida Eestis võib leida vaid haruldase Ameerika impordina. Vaadame kereid, mootoreid ja mida kontrollida enne ostu.
Invicta lühidalt
Invicta oli kesk- ja kõrgtasemel "Buick" mudel, mis asus lihtsamast LeSabrest ja luksuslikumast Electrast. See pakkus suure V8 mootori, ruumika salongi ja silmatorkava ajastu disaini.
Auto toodetati mitmes kereversioonis – nelja ukse sedaanidest kuni kabrioleti ja universaalini. Selle mitmekesisuse tõttu võivad kollektsionäärid leida nii perele sobiva kui ka eriline avatud tüüpi auto.
Põlvkonnad ja stiilid – kuidas erinevad
Esimesel aastal (1959) eristus Invicta selgete horisontaalsete tagumiste "pealiste" vormidega ja suurte esi-tuledega. See on tavaliselt kollektsionääride seas kõige hinnatud disain.
Hiljematel aastatel (1960–1963) olid jooned rahulikumad, disain sai tagasihoidlikumaks ja tehnika paremaks. Kui otsite rohkem "klassikalist" ameerika autot, valige varasemad mudelid; kui on tähtsam mugavus – hiljemad.
Mootorid ja käigukastid
Invicta oli varustatud suure V8 mootoriga, mille töökogus oli umbes 6,6 liitrit, ja automaatkäigukastiga. Jõud oli silmatorkav, kuid auto tarbis palju kütust.
Mootori tüüp ja võimsus sõltuvad aastast ja versioonist, seega enne ostmist kontrollige mootori ja karosserii numbrite järgi.
Mida kontrollida Invicta ostmis
Esiteks – korrosioon: kontrollige põrandat, ukseid, rataste kaare ja pagaasi. Kabrioletitele on tähtis ka katuse seisund ja hüdraulika.
Kontrollige, kas auto on originaalne: kogus on tihti ümber ehitatud mootoreid või vahetatud varustust. Kontrollige pidurid, juhiseadme ja elektriinstalatsiooni.
Osade pakkumine Ameerikas on hea, kuid toimetamine ja tollid võivad suurendada kulusid. Enne ostmist paluge spetsialistilt, kes tunneb selle aja „Buick“.
Varustus
Invicta varustust ei olnud – valida sai ainult karosserii tüübi.
4 durų „hardtop“ sedanas
1959–1963Perele sobiv sedaan ilma keskse tolmukuga.
- Ruumikas salong
- Automaatkäigukast
- Tihti – juhiseadme tugevdus
2 durų „hardtop“ kupė
1959–1963Sportlikum ja elegantsem variant.
- Kaks uksed
- Stiilne profiil
- Kogudelejaid meeldiv
Kabrioletas
1959–1963Avatud autoga kangestoga
- Kangestoga
- Tihti – elektriline juhtimine
- Kõige väärtuslikum versioon
Universalas (Estate Wagon)
1959–1963Suur universaalne veok ja perele
- Suur pagaasi
- Sama V8 mootor
- Harvem kui sedaan
Invicta keha võrdlus
| Sedanas | Kupė | Kabrioletas | Universalas | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Perele | Stiilile | Mugavusele ja näitustele | Veokitele |
| Uksed | 4 | 2 | 2 | 4–5 |
| Mootor | Suur V8 | Suur V8 | Suur V8 | Suur V8 |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€ | €€€ | €€ |
Enamikule kollektsionääridele parim valik on kupée või sedaan hea karosseri seisukorraga. Kabriolet on väärtuslikum, kuid ka kalleim.
Plussid
- Selgelt ajastu disain
- Väga tugev V8 ja ruumikas sisekate
- Osade pakkumine USA-s
- Tähelepanu äratav klassikaline auto
Miinused
- Suured kütuse kulud
- Rost ja osade osakute vajatavad
- Eestis on väga vähe pakkumist
Korduma kippuvad küsimused
Kas Invicta sobib igapäevaseks sõiduks?
Härva. See on suur, kergesti kuluva auto, mis on mõeldud näitusteks ja lõbustamiseks, mitte igapäevaseks sõiduks.
Mis on kõige väärtuslikum Invicta?
Tavaliselt – kabriolet heas originaalolekus. Siiski mõjutab väärtust ka aastaarv ja dokumentatsioon.
Kas on kerge osi leida?
Ameerika Ühendriikide turul – suhteliselt kerge, sest „Buick“ klassikal on palju entusiaste. Eestis tuleb enamik osi tellida välismaalt.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
