Kia Picanto: SA, TA og JA generationer, motorer og udstyr
Kia Picanto — den mindste Kia-model og en af de mest populære små bybiler, produceret siden 2004. Vi ser på, hvordan de tre generationer adskiller sig, hvilke motorer og udstyr der oftest findes, og hvad man skal være opmærksom på, når man køber en brugt Picanto.
Picanto på kort tid
Picanto er en lille hatchback, der primært er beregnet til byen. Ofte ses en 5-dørs karrosseri, og i anden generation fandtes der også en 3-dørs version. Bilen er nem at parkere, økonomisk og billig at vedligeholde, derfor købes den ofte som første eller anden familiebil.
De vigtigste konkurrenter er Hyundai i10, Toyota Aygo, Volkswagen up! og Fiat Panda. Picanto er teknisk tæt på Hyundai i10, så udvalget af reservedele er bredt. Nye Kia-biler i Europa får 7 års (eller 150.000 km) fabrikantgaranti, som overføres til den nye ejer, hvis vedligeholdelseskravene overholdes, — når man køber en yngre bil, er det værd at tjekke, om garantien stadig gælder.
Hvilken generation skal man vælge
Første generation (SA, 2004–2011) — enkel og billig, men også gammel: de fleste biler har høj kilometerstand, og sikkerhedsudstyret er begrænset. Den er kun værd at vælge, hvis man leder efter den billigste bybil og kun i god teknisk stand.
Anden generation (TA, 2011–2017) — meget mere moderne, rummeligere og bedre udstyret. Der var 3- og 5-dørs versioner med 1.0 og 1.25 liters benzinmotorer, og i 2015 blev bilen opdateret. Det er en af de mest almindelige generationer på det brugte marked.
Tredje generation (JA, fra 2017) er bygget på en ny platforme: længere akselafstand, større bagagerum og moderne multimedie. Der kom en sporty GT-Line-version og en offroad-inspireret X-Line-version samt en 1.0 T-GDi turbo-motor. I 2020 blev bilen opdateret, og i 2023 fik den endnu en facelift.
Motorer og gearkasser
I første generation er de mest almindelige motorer 1.0 og 1.1 liters benzinmotorer, mens 1.1 CRDi diesel er mindre almindelig.
I anden generation findes der trecylindrede 1.0 (ca. 69 hk) og firecylindrede 1.25 (ca. 85 hk) benzinmotorer. I nogle markeder fandtes der også en fabrikkgas (LPG) version.
I tredje generation findes der atmosfæriske 1.0 (ca. 67 hk) og 1.2 (ca. 84 hk) motorer samt en 1.0 T-GDi turbo-motor (ca. 100 hk). Gearkasserne er 5-trins manuel, 4-trins automatisk, og efter opdateringen i 2020 også en robotiseret manuel (AMT).
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Picanto
Små bybiler kører ofte korte strækninger, så affjedringen, bremserne og styreapparatet slides hurtigere end man skulle tro ud fra udseendet. Tjek affjedringen: en slingrende eller meget højt hoppende affjedring skal hurtigt udskiftes.
En 4-trins automatisk gearkasse er normalt pålidelig, men gør bilen langsommere og mere brændstofsulten. Den robotiserede AMT-gearkasse skifter med pauser – det er typisk for den, men en kraftig rystelse når man kører i gang må ikke være.
Tjek slidsene, hjulbuerne og bundkassen for rust på ældre biler, og kontroller klimaanlæggets funktion. Tjek køretøjets historie via service- og tekniske inspektionsoplysninger, og hvis fabrikantens garanti stadig gælder — find ud af, om bilen er blevet vedligeholdt i tide.
Udstyr
Navne varierer efter marked: I Litauen møder man ofte tyske biler med tyske udstyrsnavne, mens man i Storbritannien bruger tal (1, 2, 3).
Attract
2. og 3. generationBasismodel med nødvendigt udstyr.
- Ofte stålfelger
- Ofte manuel klimaanlæg
- Enkel lydanlæg
Vision
3. generationMiddeludstyr — god balance mellem pris og komfort.
- Ofte letmetalfelger
- Ofte multimedieskærm med telefonforbindelse
- Ofte opvarmede sæder og rat
Spirit
2. og 3. generationHøjeste standardudstyr med mere komfortudstyr.
- Letmetalfelger
- Oftest — automatisk klimaanlæg
- Oftest — fjernbetjening og bagkamera
GT-Line
3. generationSporty udgave.
- Sporty støddæmpere og 16-tommers felger
- Røde dekorative accenter
- Oftest — 1.2 eller 1.0 T-GDi motor
X-Line
3. generationTerrainudgave med lidt højere grundfrihed.
- Plastikbeskyttelse på hjulbuer og døre
- Lidt højere kørestilling
- Oftest — 1.0 T-GDi motor
Sammenligning af tredje generations (JA) udstyr
| Attract | Vision | GT-Line | X-Line | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Billigst at køre i byen | Til daglig komfort | Sporty udseende | Udstikker sig med sin stil |
| Fælge (ofte) | 14 tommer, stål | 14–15 tommer, let legering | 16 tommer, let legering | Let legering |
| Interiør | Enkel udstyrslinje | Mere komfortudstyr | Sporty udstyrslinje, røde accenter | Egen X-Line udstyrslinje |
| Motor | 1.0 | 1.0 eller 1.2 | 1.2 eller 1.0 T-GDi | 1.2 eller 1.0 T-GDi |
| Pris i brugte biler (relativt) | € | €€ | €€ | €€ |
For de fleste købere er det bedste valg en mellemkomplettering med en 1.2 liters motor: den er tilstrækkelig til landevejs kørsel. GT-Line og X-Line er værd at vælge på grund af udseendet eller den kraftigere 1.0 T-GDi motor.
Fordele
- Billig vedligeholdelse og lave brændstofomkostninger
- Let at parkere i byen
- Lang garanti fra fabrikanten på nyere biler
- Moderne tredje generations interiør og multimedie
Ulemper
- Svage atmosfæremotorer på landevejen
- Langsom 4-trins automatisk og trægt robotgear
- Kort bageste sæde og lille bagagerum
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken Picanto generation er bedst at købe brugt?
Hvis budgettet tillader det — tredje generation (fra 2017): den er mere rummelig, sikrere og har mere moderne multimedie. Billigere og stadig et godt valg er anden generation, bedst efter 2015 opdateringen.
Er Picanto egnet til kørsel på landevejen?
Ja, men med en 1.0 liters atmosfæremotor kræver det tålmodighed at køre på motorvejen. Hvis du ofte kører på landevejen, vælg en 1.2 eller 1.0 T-GDi motor.
Gælder Kia's 7-års garanti også for brugte Picanto?
Garantien tæller fra første registrering og overføres til den nye ejer, hvis bilen er vedligeholdt i overensstemmelse med producentens krav. Tjek første registreringsdato og serviceoplysninger hos Kia-forhandleren.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























