English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Soul: AM, PS og SK3 generationer, motorer og udstyr
Kia Soul — en kompakt, høj og kantet hatchback, der skiller sig ud med sin rummelige kabine og usædvanlige udseende. Vi ser på, hvordan de tre Soul-generationer adskiller sig, hvilke benzin-, diesel- og el-motorer der findes på brugtmarkedet, hvordan udstyrsversionerne adskiller sig og hvad man skal tjekke før køb.
Soul kort
Soul blev introduceret i 2008 og er siden blevet produceret i tre generationer: AM (2008–2013), PS (2013–2019) og SK3 (fra 2019). Det er en forhjulstrukket bil med et karrosseri, der minder om en lille crossover, men den har ikke firehjulstræk.
På grund af det høje tag og de lodrette sider er der masser af plads til hovedet i Souls kabine, og det er nemt at komme ind i bilen, så den er populær blandt ældre chauffører og dem, der vægter komfort i byen. Bagagerummet er ikke stort, men når bagsæderne foldes ned, er der plads nok til de fleste daglige behov.
Hvilken generation skal man vælge
Første generation (AM) er i dag gammel og den billigste. Kabinen er enklere med hårdere plastik, men teknologien er simpel. I 2011 fik bilerne modernisere motorer og en lidt ændret udseende.
Anden generation (PS) er den mest populære på det brugte marked i Europa. Den er mere rummelig, stille og har en bedre kabine, og i 2016 fik bilerne en 1.6 T-GDi turbomotor og en 7-trins dobbeltkoblet gearkasse. I denne generation kom også den elektriske Soul EV i 2014.
Tredje generation (SK3) sælges i Europa kun som elbil e-Soul. Den er betydeligt mere moderne end Soul EV: større batterikapacitet giver mulighed for at køre meget længere, og hurtig opladning sker via CCS-stik.
Motorer og gearkasser
I anden generation findes der oftest 1.6 GDi benzinmotor (ca. 130 hk) og 1.6 CRDi dieselmotor (ca. 128–136 hk). Fra 2016 tilbydes der også 1.6 T-GDi turbomotor (ca. 204 hk), ofte med GT-Line udstyr. I første generation dominerer 1.6 benzinmotor og 1.6 CRDi dieselmotor (ca. 125–140 hk).
Gearkasserne er enten 6-trins manuel eller 6-trins automat, mens opdaterede PS-generationens biler med dieselmotor og turbomotor har 7-trins dobbeltkoblet (DCT) gearkasse.
Soul EV (2014–2019) har en ca. 110 hk elektrisk motor og 27 kWh batteri, senere en ca. 30 kWh batteri. e-Soul tilbydes med 39,2 kWh (ca. 136 hk) og 64 kWh (ca. 204 hk) batterier.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Soul
I biler med benzinmotorer GDi skal man spørge, hvor ofte olie er blevet skiftet, og tjekke olieniveauet: direkte indsprøjtede motorer er følsomme over for sjælden vedligeholdelse, og nogle bruger mere olie. Motoren skal køre jævnt, uden at stønne.
I dieselbiler, der har kørt meget i byen, skal man tjekke partikelfilteret (DPF) og EGR-ventilen. Med DCT-gearkasse skal bilen køre glat, uden at trille og vibrere.
Soul EV og e-Soul kræver diagnostisk udstyr til at kontrollere batteriets tilstand (SOH) og teste opladningen. De tidlige Soul EV-modeller har en begrænset køreafstand, og denne falder yderligere, når batteriet ældes, så vurder om den er tilstrækkelig til dine daglige behov. Kontroller alle bilers servicehistorik for at sikre dig, at de er i god stand.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner og -udgaver i Europa.
Attract
PS-generationBasismodellen er velegnet til almindelig daglig brug.
- Ofte — stålfelger
- Aircondition og en simpel lydanlæg
- Elektriske vinduer og spejle
Vision
PS-generationDen mest populære udstyrsversion med mere komfortudstyr.
- Letmetalfelger
- Ofte — automatisk klimaanlæg
- Ofte — bagkamera og parkeringssensorer
Spirit
PS-generationTopmodellen med mest udstyr.
- Ofte — 18-tommers felger
- Ofte — lædersæder og opvarmet rat
- Ofte — navigation og større skærm
GT-Line
PS-generationen, fra 2016En mere sporty udgave, ofte med 1.6 T-GDi motor
- Sportspuffere og GT-Line trim
- Ofte — 18-tommers felger
- Ofte — 7-trins DCT-gearkasse
Soul EV
PS-generationen, 2014–2019Andengenerations elbil, primært til byen
- 27 kWh, senere — omkring 30 kWh batteri
- CHAdeMO hurtigladningsforbindelse
- Ofte — varmepumpe
e-Soul
SK3-generationen, fra 2019Tredjegenerationen, kun solgt som elbil i Europa
- 39,2 kWh eller 64 kWh batteri
- CCS hurtigladningsforbindelse
- Mere moderne multimedie og flere hjælpesystemer
Sammenligning af Soul-generationer
| 1.6 GDi | 1.6 CRDi | Soul EV | e-Soul | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer bilen til | Til byen og et mindre budget | Til dem der kører meget | Til korte byture | Til daglig kørsel med el |
| Generation | Effekt og drejningsmoment | Effekt og drejningsmoment | Hestekræfter | Gearkasse |
| Motor | Benzin, ca. 130 hk | Diesel, ca. 128–136 hk | El, ca. 110 hk | El, ca. 136–204 hk |
| Gearkasse | Manuelt eller automatisk | Manuelt, automatisk eller DCT | En-trins reducering | En-trins reducering |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | € | € | €€€ |
For de fleste købere er det enkleste valg PS-generationens Soul med 1.6 GDi-motor. Hvis du vil have en elbil og ofte kører længere end i byen, er e-Soul et godt valg, mens Soul EV passer bedst til korte ture.
Fordele
- Rummeligt interiør, især meget plads til hovedet
- Højt siddeplads — nemt at komme ind og god udsigt over vejen
- Udsøgt, let genkendelig udseende
- Du kan vælge mellem benzin-, diesel- eller elvariant
Ulemper
- Lille bagagerum
- Ingen firehjulstræk
- De tidlige Soul EV-modeller har en begrænset rækkevidde
Ofte stillede spørgsmål
Er Kia Soul en SUV?
Nej. Selvom Soul minder om en lille crossover, er den kun forhjulsdrevet og er mere en høj byhatchback. Den har ikke meget grundfrihed, så den er ikke egnet til offroad-kørsel.
Hvilken Soul-motor er bedst?
For de fleste købere er 1.6 GDi benzinmotoren en god valg — den er enkel og billig at vedligeholde. 1.6 CRDi diesel er mere økonomisk på længere ture, mens 1.6 T-GDi er for dem, der ønsker mere effekt.
Er det værd at købe en brugt Soul EV?
Det er det, hvis du kører mest i byen og har mulighed for at oplade bilen hjemme eller på arbejdet. Før du køber, skal du kontrollere batteriets tilstand og huske på, at Soul EV bruger CHAdeMO-stik, som er mindre udbredt end CCS.
Hvad er forskellen på Soul EV og e-Soul?
e-Soul er en tredje generations elbil med en betydeligt større batterikapacitet, en kraftigere motor og CCS-stik, så den kører længere og er lettere at oplade undervejs. Soul EV er billigere, men egner sig mest til byen.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
