English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ligier EasyMile EZ10: autonom elektrisk mikrobus
EasyMile EZ10 — en elektrisk autonom mikrobus skabt af det franske firma EasyMile, som blev produceret og distribueret af Ligier-gruppen. I denne artikel forklarer vi, hvordan den fungerer, hvor den bruges og om den kan købes.
EZ10 kort fortalt
EZ10 — en elektrisk mikrobus uden førerplads, designet til langsomt kørsel på forudbestemte ruter. Den har ingen rat og pedaler — bilen kører selv og stopper ved hindringer.
Sådanne køretøjer er beregnet til lukkede eller begrænsede områder: universitetsbyer, hospitaler, industriparker, lufthavne og andre byzoner.
Historie og udvikling
EasyMile — et fransk firma grundlagt i 2014 i Toulouse. Dets software og sensorer styrer EZ10, mens transportmidlet blev produceret af Ligier-gruppen.
Senere forbedrede EasyMile EZ10 med nye generationer, og test af autonom transport blev udført i mange lande rundt om i verden.
Teknik
EZ10 er helt elektrisk; bilen kører med en forholdsvis lav hastighed (normalt op til nogle få ti kilometer i timen) og kan transportere op til omkring tolv passagerer, hvoraf nogle kan stå.
Den 'ser' omgivelserne gennem laser-sensorer (LIDAR), kameraer og satellitnavigering, og ruten er forudprogrammeret.
Værdi og hvor man kan se den
EZ10 var en af de mest fremtrædende tidlige platforme for autonom transport — dens test blev udført i forskellige byer og campusser i Europa og Asien, for eksempel i Berlin eller Singapore.
Det kunne være virksomheder, byer og andre organisationer, der købte den, ikke private personer. Priser og vilkår afhænger af den specifikke aftale.
Generationer
EZ10 blev forbedret i flere faser.
Pirmoji karta
Omkring 2015Den første EZ10-version, produceret sammen med Ligier.
- Elektrisk gearkasse
- Langsom bevægelse på en fastlagt rute
- Brugt i testprojekter
Vėlesnės kartos
Senere årForbedret EasyMile software og sensorer.
- Oftest — forbedrede sensorer
- Nyere software
- Brugt i daglige rutebiler
EZ10 og andre autonome mikrobusser
| EasyMile EZ10 | Navya Arma / Autonom Shuttle | Local Motors Olli | |
|---|---|---|---|
| Oprindelse | Frankrig | Frankrig | USA |
| Formål | Langsomt rutetransport | Langsomt rutetransport | Langsomt rutetransport |
| Styring | Uden fører, med forudbestemt rute | Uden fører, med forudbestemt rute | Uden fører, med forudbestemt rute |
EZ10 — en af de første autonomiske mikrobusser, der blev bredt testet: Egnet til lukkede områder, ikke til kørsel på motorveje.
Fordele
- Helt elektrisk og stille
- Egnet til sikker langsomtrafikzone
- Ingen fører nødvendig
- Bredt testet verden over
Ulemper
- Kører langsomt
- Fungerer kun under specifikke forhold og ruter
- Ikke til salg til private
Ofte stillede spørgsmål
Kan man købe en EZ10?
Det købes af virksomheder, byer og organisationer efter individuelle vilkår; det er ikke tilgængeligt for private købere.
Kører EZ10 uden en fører?
Ja, den kører selvstændigt, men i mange projekter bruges der også en operatør, der overvåger aktiviteten.
Hvor hurtigt kører EZ10?
Hastigheden er lav — typisk op til nogle få ti kilometer i timen, da den er beregnet til lukkede eller langsomme trafikzoner.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
