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Ligier EasyMile EZ10: autonomer elektrischer Minibus
EasyMile EZ10 — ein elektrischer autonomer Minibus, entwickelt von der französischen Firma EasyMile und produziert und vertrieben von der Ligier-Gruppe. Wir erklären, wie er funktioniert, wo er eingesetzt wird und ob man ihn kaufen kann.
EZ10 kurz erklärt
EZ10 — ein elektrischer Minibus ohne Fahrerkanzel, der für langsame Fahrten auf vordefinierten Routen ausgelegt ist. Er hat kein Lenkrad und keine Pedale — das Fahrzeug fährt selbstständig und hält bei Hindernissen an.
Solche Fahrzeuge sind für geschlossene oder begrenzte Gebiete gedacht: Universitätsstädte, Krankenhäuser, Industrieparks, Flughäfen und andere Stadtzonen.
Geschichte und Entwicklung
EasyMile — ein französisches Unternehmen, gegründet 2014 in Toulouse. Seine Software und Sensoren steuern den EZ10, während die Ligier-Gruppe an der Produktion der Fahrzeuge beteiligt war.
Später verbesserte EasyMile den EZ10 mit neuen Generationen weiter, und die Tests autonomer Fahrzeuge fanden in vielen Ländern der Welt statt.
Technik
EZ10 — vollständig elektrisch; das Fahrzeug fährt mit vergleichsweise niedriger Geschwindigkeit (in der Regel bis zu einigen zehn km/h) und kann bis zu etwa zwölf Passagiere befördern, einige davon stehend.
Die Umgebung erfasst er über Lasersensoren (LIDAR), Kameras und Satellitennavigation, und die Route wird im Voraus programmiert.
Bedeutung und wo man ihn sehen kann
EZ10 war eine der bekanntesten frühen Plattformen für autonomen Transport — ihre Tests wurden in verschiedenen Städten und Campus in Europa und Asien durchgeführt, zum Beispiel in Berlin oder Singapur.
Dieses Fahrzeug war nicht für Privatpersonen, sondern für Unternehmen, Städte und andere Organisationen gedacht. Die Preise und Bedingungen hängen von der jeweiligen Vereinbarung ab.
Generationen
Der EZ10 wurde in mehreren Schritten verbessert.
Pirmoji karta
Um das Jahr 2015 herumDie erste EZ10-Version, hergestellt in Zusammenarbeit mit Ligier.
- Elektronisches Getriebe
- Langsame Fahrt auf vorbestimmten Routen
- Verwendet in Testprojekten
Vėlesnės kartos
Spätere JahreVerbesserte EasyMile-Software und Sensoren.
- Oftmals — verbesserte Sensoren
- Neuere Software
- Eingesetzt in täglichen Linienverkehren
Der EZ10 und andere autonome Minibusse
| EasyMile EZ10 | Navya Arma / Autonom Shuttle | Local Motors Olli | |
|---|---|---|---|
| Herkunft | Frankreich | Frankreich | USA |
| Zweck | Langsamer Linienverkehr | Langsamer Linienverkehr | Langsamer Linienverkehr |
| Steuerung | Ohne Fahrer, auf vordefinierten Strecken | Ohne Fahrer, auf vordefinierten Strecken | Ohne Fahrer, auf vordefinierten Strecken |
EZ10 — einer der ersten weit getesteten autonomen Minibusse: Geeignet für geschlossene Gebiete, nicht für Fahrten auf Autobahnen.
Vorteile
- Vollständig elektrisch und leise
- Gedacht für sichere, langsame Verkehrsbereiche
- Kein Fahrer erforderlich
- Weltweit umfassend getestet
Nachteile
- Fährt langsam
- Funktioniert nur unter bestimmten Bedingungen und auf festgelegten Strecken
- Nicht für Privatpersonen zum Kauf
Häufige Fragen
Kann man den EZ10 kaufen?
Dieses Fahrzeug wird von Unternehmen, Städten und Organisationen nach individuellen Vereinbarungen gekauft; es ist nicht für private Käufer bestimmt.
Fährt der EZ10 ohne Fahrer?
Ja, er fährt autonom, aber in vielen Projekten wird auch ein Operator eingesetzt, der die Aktivitäten überwacht.
Mit welcher Geschwindigkeit fährt der EZ10?
Die Geschwindigkeit ist gering — in der Regel bis zu einigen zehn Kilometern pro Stunde, da er für geschlossene oder langsame Verkehrsbereiche gedacht ist.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
