English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Colt: CJ0 og Z30 generationer, motorer og udstyr
Mitsubishi Colt — en lille bybil, der værdsættes for sin rummelige kabine, enkle teknologi og lave vedligeholdelsesomkostninger. Vi kaster et blik på de mest almindelige brugte modeller, nemlig den sjette generation (Z30): Hvad er forskellen på versionerne, hvilke motorer er karakteristiske, og hvad skal man tjekke, når man køber.
Colt på kort tid
Den sjette generation Colt blev solgt i Europa fra 2004 til 2012 og blev produceret i Holland sammen med sin tekniske søster Smart Forfour. Der var både 5-dørs og 3-dørs hatcher, og fra 2006 til 2009 var der også en cabriolet-version Colt CZC med et foldbart hardtop.
Den høje karosseri og den lodrette siddeposition giver mere plads til hovedet end i de fleste konkurrenter, og den 5-dørs version har en bageste sæde, der kan skubbes fremad. De vigtigste konkurrenter er Toyota Yaris, Honda Jazz, Opel Corsa og Ford Fiesta.
I 2023 vendte navnet Colt tilbage, men den nye Colt er teknisk set en Renault Clio-søster og har intet til fælles med den sjette generation.
Hvilken generation og version skal man vælge
Den femte generation (CJ0, cirka 1996–2003) — enkel, men allerede meget gammel. Den er kun værd at vælge på grund af den meget lave pris og kun hvis bilen er godt vedligeholdt.
Den sjette generation (Z30, 2004–2012) — mere moderne, sikrere og rummeligere. Biler fra før 2008 har en mere afrundet front, mens de opdaterede biler fra 2008–2012 har en mere aggressiv front i stil med andre Mitsubishi-modeller fra den tid, en forbedret kabine, og nogle motorer har ClearTec-versioner med start-stop-system.
For mange købere er det bedste valg en opdateret 2008–2012-model med en 1.3-liters benzinmotor og manuel gearkasse.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorer: trecylindrede 1.1 (ca. 75 hk), firecylindrede 1.3 (ca. 95 hk) og 1.5 (ca. 109 hk). Sporty CZT og Ralliart havde en 1.5-liters turbomotor (ca. 150 hk).
Dieselmotoren 1.5 DI-D — trecylindrede, ca. 68 eller 95 hk; denne motor blev også brugt i Smart Forfour. Brugte diesel-Colt er mindre almindelige end benzinmodeller.
Gearkasserne er enten 5-trins manuel eller robotiseret manuel Allshift. Allshift skifter langsomt og med pauser, så en længere prøvekørsel er nødvendig før køb.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Colt
Robotiseret Allshift-gearkasse — ofte årsagen til dyre reparationer. Hvis bilen ryster kraftigt når den kører, gearene skifter med stød eller der lyser en advarsel på instrumentbrættet, kan det være nødvendigt at reparere koblingsmekanismen eller dens styring. Enklere og billigere at vedligeholde — manuel gearkasse.
Tjek for rust på karrosseriet, hjularkene og underkanten. Kontroller klimaanlæggets funktion og tilstanden af fjederbenene — der må ikke høres knirk under prøvekørslen.
Tjek servicehistorikken og tekniske inspektioner. Hvis du vælger en dieselbil, sørg for at motoren starter let, kører jævnt og ikke røger.
Udstyrsniveauer
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige opdaterede Colt (2008–2012) udstyrsversioner og specialudgaver, som man typisk møder i Europa.
Inform
Z30 generationen (efter 2008)Basismodellen med det nødvendigste udstyr.
- Oftest stålfelger
- Enkel lydanlæg
- Ofte — manuel klimaanlæg
Invite
Z30 generationen (efter 2008)En populær valgmulighed — god balance mellem pris og udstyr.
- Klimaanlæg
- Elektrisk justerbare sideruder og spejle
- Oftest — letmetalfelger
Instyle
Z30 generationen (efter 2008)Den mest udstyrsrigeste standardmodell.
- Letmetalfelger
- Oftest — automatisk klimakontrol
- Oftest — tågeforlygter og bedre interiørudstyr
CZT / Ralliart
Z30 generationen (CZT — før 2008, Ralliart — efter opdateringen)Sportversion med turbo-motor.
- 1.5 turbo, omkring 150 hk
- Sportyere fjedring og større hjul
- Sjældent set på brugtbilsmarkedet
CZC
Z30 generation (2006–2009)Kupé-cabriolet med foldbart hardtop
- Elektrisk foldbart hardtop
- Ofte 1.5 benzinmotor, men der var også en turbo-version
- Høj bageste sæde og lille bagagerum med foldet top
Sammenligning af udstyrsversioner på den opdaterede Colt (2008–2012)
| Inform | Invite | Instyle | Ralliart | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til den mest økonomiske kørsel i byen | Til daglig kørsel | Til komfort og udstyr | Til sporty kørsel |
| De mest almindelige (brugte biler) | Stålhjul | Stålhjul eller letlegering | Letlegering | Større letlegering |
| Interiør | Standardudstyr | Mere komfortudstyr | Bedre udstyr | Sportsæder |
| Motor | 1.1, 1.3 | 1.1, 1.3, 1.5 | 1.3, 1.5 | 1.5 turbo, omkring 150 hk |
| Pris på brugtbilsmarkedet (relativt) | € | € | €€ | €€ |
De fleste køberes bedste valg er Invite med 1.3 liters motor og manuel gearkasse: tilstrækkelig udstyr og lave vedligeholdelsesomkostninger. Ralliart er en sjælden bil for entusiaster.
Fordele
- Rummeligt interiør og høj siddeposition
- Enkel teknologi og lave vedligeholdelsesomkostninger
- Økonomiske benzinmotorer
- Bageste sæde i den femdørs version er skubbet frem
Ulemper
- Robotiseret Allshift-gearkasse kan trille og kan blive dyr
- Svag 1.1 liters motor i bytrafik
- Enkel interiørudførelse, meget hård plastik
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken Colt-motor skal man vælge?
De fleste køberes bedste valg er 1.3 liters benzinmotor: den er tilstrækkelig både i byen og udenfor byen, økonomisk og enkel. 1.1 er mest egnet til byen, mens 1.5 er bedst, hvis du ofte kører på motorvejen.
Er det værd at købe en Colt med Allshift-gearkasse?
Kun hvis den fungerer glat og har vedligeholdelseshistorie. Allshift er ikke en klassisk automatisk, men en robotiseret manuel gearkasse, så pauser ved skift er normalt, men stærkt trille eller fejlmeddelelser er ikke.
Er Colt og Smart Forfour den samme bil?
De deler platform, en del af motorerne og blev produceret på samme fabrik i Holland, men karrosserierne, interiøret og en del af teknologien adskiller sig. Nogle reservedele passer til begge modeller.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
