English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Colt: generace CJ0 a Z30, motory a výbavy
Mitsubishi Colt — malý městský hatchback, oceňovaný pro prostorný interiér, jednoduchou techniku a nízké provozní náklady. V článku se zaměříme na nejčastěji v nabídce použitých vozů generaci VI (Z30): jaké jsou rozdíly mezi verzemi, jaké motory jsou typické a co zkontrolovat při nákupu.
Colt v krátkosti
Generace VI Colt se v Evropě prodávala v letech 2004–2012 a vyráběla se v Nizozemsku společně s technickým bratrem Smart Forfour. Byly to pětidveřové a třídveřové hatchbacky, a v letech 2006–2009 také kupé-cabrio Colt CZC se skládacím tvrdým střechou.
Vysoká karoserie a vertikální sedění poskytují více místa pro hlavu než u většiny konkurentů, a pětidveřová verze má zadní sedadlo posuvné podélně. Hlavní konkurenti — Toyota Yaris, Honda Jazz, Opel Corsa a Ford Fiesta.
V roce 2023 se název Colt vrátil, ale nový Colt je technicky příbuzný Renault Clio a s generací VI nemá nic společného.
Jakou generaci a verzi zvolit
Generace V (CJ0, přibližně 1996–2003) — jednoduchá, ale už velmi stará. Vyplatí se ji zvolit jen kvůli velmi nízké ceně a pouze dobře udržovaný vůz.
Generace VI (Z30, 2004–2012) — modernější, bezpečnější a prostornější. Vozidla do roku 2008 mají zaoblenější předek, zatímco vozidla po faceliftu z let 2008–2012 mají agresivnější předek v duchu ostatních modelů Mitsubishi té doby, vylepšený interiér a některé motory mají verze ClearTec se systémem start-stop.
Pro mnoho kupujících je nejlepší volbou obnovený automobil z let 2008–2012 s 1,3litrovým benzínovým motorem a mechanickou převodovkou.
Motory a převodovky
Benzínové motory: tříválcový 1.1 (cca 75 kW), čtyřválcový 1.3 (cca 95 kW) a 1.5 (cca 109 kW). Sportovní verze CZT a Ralliart měly 1,5litrový turbomotor (cca 150 kW).
Diesel 1.5 DI-D – tříválcový, cca 68 nebo 95 kW; tento motor se používal i v Smart Forfour. Použité dieselové Colt jsou na trhu méně časté než benzínové.
Převodovky – 5stupňová mechanická nebo robotizovaná mechanická Allshift. Allshift přepíná pomalu a s pauzami, proto je před nákupem potřeba delší zkušební jízda.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Colt
Robotizovaná převodovka Allshift – nejčastější příčina dražších oprav. Pokud při jízdě automobil silně trhá, převodovka se zapíná s rázem nebo na palubní desce svítí varovný signál, může být třeba opravit spojku nebo její ovládací mechanismus. Jednodušší a levnější na údržbu je mechanická převodovka.
Zkontrolujte prahy, kola a spodní část podkova proti rezivění, zkontrolujte funkci klimatizace a stav pružin – během zkušební jízdy nesmí být slyšet skřípání.
Historie vozidla zkontrolujte podle záznamů technických prohlídek a servisů. Pokud si vyberete diesel, ujistěte se, že motor snadno nastartuje, rovnoměrně pracuje a nekouří.
Výbavy
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se setkávající komplety a speciální verze obnoveného Coltu (2008–2012).
Inform
Generace Z30 (po roce 2008)Základní výbava s nezbytným vybavením.
- Často ocelová kola
- Jednoduchý zvukový systém
- Často – ruční klimatizace
Invite
Generace Z30 (po roce 2008)Populární volba – dobrá rovnováha ceny a výbavy.
- Klimatizace
- Elektricky ovládaná okna a zrcátka
- Často – lehkosplavná kola
Instyle
Generace Z30 (po roce 2008)Nejlépe vybavená základní výbava.
- Lehkosplavná kola
- Často – automatická klimatická kontrola
- Často – světla proti mlze a lepší interiér
CZT / Ralliart
Generace Z30 (CZT – do roku 2008, Ralliart – po obnovení)Sportovní verze s turbodmychadlem.
- 1.5 turbo, asi 150 k
- Sportovní podvozek a větší kola
- Na trhu s použitými vozidly se vyskytuje zřídka
CZC
Generace Z30 (2006–2009)Kupé-kabriolet se skládacím pevným střechou.
- Elektricky skládací pevná střecha
- Často 1.5 benzínový motor, byla také turbo verze
- Vysoká zadní sedadla a malý kufr při složené střechě
Srovnání výbav generace obnoveného Colt (2008–2012)
| Inform | Invite | Instyle | Ralliart | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro nejlevnější jízdu v městě | Pro každodenní jízdu | Pro pohodlí a vybavení | Pro sportovní řízení |
| Nejčastěji (pouze) v nabídce | Plynový | Plynový nebo lehké slitinové | Lehké slitinové | Větší, lehké slitinové |
| Interiér | Základní výbava | Více vybavení pro pohodlí | Luxusnější výbava | Sportovní sedadla |
| Motor | 1.1, 1.3 | 1.1, 1.3, 1.5 | 1.3, 1.5 | 1.5 turbo, asi 150 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volba Invite s 1,3litrovým motorem a manuální převodovkou: dostatek vybavení a nízké provozní náklady. Ralliart je vzácný vůz pro nadšence.
Výhody
- Prostorný interiér a vysoká sedačka
- Jednoduchá technika a nízké provozní náklady
- Ekonomické benzínové motory
- Zadní sedadlo u pětidveřové verze
Nevýhody
- Robotizovaná převodovka Allshift chřestí a může být drahá
- Slabý 1,1litrový motor v městském provozu
- Jednoduchá výbava interiéru, hodně tvrdého plastu
Časté otázky
Který motor Coltu si vybrat?
Pro většinu kupujících nejvhodnější je 1,3litrový benzínový motor: stačí jak ve městě, tak mimo něj, je ekonomický a jednoduchý. 1,1 je vhodný spíše pro město, zatímco 1,5 je lepší, pokud často jezdíte po dálnici.
Je vhodné koupit Colt s převodovkou Allshift?
Pouze pokud funguje hladce a má servisní historii. Allshift není klasická automatická, ale robotizovaná manuální převodovka, proto jsou pauzy při přepínání normální, ale silné chřestění nebo chybové hlášení ne.
Je Colt a Smart Forfour ten samý vůz?
Mají společnou platformu, část motorů a byly vyráběny ve stejné továrně v Nizozemsku, avšak karoserie, interiéry a část techniky se liší. Některé náhradní díly jsou vhodné pro oba modely.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
