English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Colt: CJ0 ir Z30 kartos, varikliai ir komplektacijos
Mitsubishi Colt — mažasis miesto hečbekas, vertinamas dėl erdvaus salono, paprastos technikos ir nedidelių išlaikymo išlaidų. Daugiausia dėmesio skiriame naudotų rinkoje dažniausiai sutinkamai VI kartai (Z30): kuo skiriasi versijos, kokie varikliai būdingi ir ką patikrinti perkant.
Colt trumpai
VI kartos Colt Europoje parduotas 2004–2012 m. ir buvo gaminamas Nyderlanduose kartu su techniniu giminaičiu Smart Forfour. Buvo 5 durų ir 3 durų hečbekai, o 2006–2009 m. — ir kupė-kabrioletas Colt CZC su sudedamu kietu stogu.
Aukštas kėbulas ir vertikali sėdėsena suteikia daugiau vietos galvai nei daugelyje konkurentų, o 5 durų versijos galinę sėdynę galima stumdyti išilgai. Pagrindiniai konkurentai — Toyota Yaris, Honda Jazz, Opel Corsa ir Ford Fiesta.
2023 m. Colt pavadinimas grįžo, tačiau naujasis Colt techniškai yra Renault Clio giminaitis ir su VI karta neturi nieko bendro.
Kurią kartą ir versiją rinktis
V karta (CJ0, maždaug 1996–2003) — paprasta, bet jau labai sena. Ją verta rinktis tik dėl itin mažos kainos ir tik gerai išlaikytą automobilį.
VI karta (Z30, 2004–2012) — modernesnė, saugesnė ir erdvesnė. Iki 2008 m. automobiliai turi apvalesnį priekį, o atnaujinti 2008–2012 m. automobiliai — agresyvesnį, kitų to meto Mitsubishi modelių stiliaus priekį, patobulintą saloną, o dalis variklių — ClearTec versijas su sustabdymo ir paleidimo sistema.
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — atnaujintas 2008–2012 m. automobilis su 1.3 litro benzininiu varikliu ir mechanine pavarų dėže.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai: trijų cilindrų 1.1 (apie 75 AG), keturių cilindrų 1.3 (apie 95 AG) ir 1.5 (apie 109 AG). Sportiški CZT ir Ralliart turėjo 1.5 litro turbo variklį (apie 150 AG).
Dyzelinis 1.5 DI-D — trijų cilindrų, apie 68 arba 95 AG; šis variklis naudotas ir Smart Forfour. Naudotų rinkoje dyzeliniai Colt sutinkami rečiau nei benzininiai.
Pavarų dėžės — 5 laipsnių mechaninė arba robotizuota mechaninė Allshift. Allshift perjungia lėtai ir su pauzėmis, todėl prieš perkant būtina ilgesnė bandomoji kelionė.
Ką patikrinti perkant naudotą Colt
Robotizuota Allshift pavarų dėžė — dažniausia brangesnių remontų priežastis. Jei pajudant automobilis stipriai trūkčioja, pavaros jungiasi su smūgiais arba prietaisų skydelyje dega įspėjimas, gali tekti remontuoti sankabos ar jos valdymo mechanizmą. Paprastesnė ir pigesnė išlaikyti — mechaninė dėžė.
Apžiūrėkite slenksčius, ratų arkas ir dugną dėl rūdžių, patikrinkite kondicionieriaus veikimą ir pakabos dalių būklę — bandomosios kelionės metu neturi būti girdėti beldimo.
Ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus. Jei renkatės dyzelinį automobilį, įsitikinkite, kad variklis lengvai užsiveda, tolygiai dirba ir nerūksta.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skyrėsi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas atnaujinto Colt (2008–2012) komplektacijas ir specialias versijas.
Inform
Z30 karta (po 2008 m.)Bazinė komplektacija su būtiniausia įranga.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai
- Paprasta garso sistema
- Dažnai — rankinis kondicionierius
Invite
Z30 karta (po 2008 m.)Populiarus pasirinkimas — gera kainos ir įrangos pusiausvyra.
- Kondicionierius
- Elektra valdomi langai ir veidrodėliai
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
Instyle
Z30 karta (po 2008 m.)Gausiausiai įrengta standartinė komplektacija.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — rūko žibintai ir geresnė salono apdaila
CZT / Ralliart
Z30 karta (CZT — iki 2008 m., Ralliart — po atnaujinimo)Sportinė versija su turbo varikliu.
- 1.5 turbo, apie 150 AG
- Sportiškesnė pakaba ir didesni ratlankiai
- Naudotų rinkoje sutinkama retai
CZC
Z30 karta (2006–2009)Kupė-kabrioletas su sudedamu kietu stogu.
- Elektra sudedamas kietas stogas
- Dažniausiai 1.5 benzininis variklis, buvo ir turbo versija
- Ankšta galinė sėdynė ir maža bagažinė sudėjus stogą
Atnaujinto Colt (2008–2012) komplektacijų palyginimas
| Inform | Invite | Instyle | Ralliart | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiausiam važinėjimui mieste | Kasdieniam važiavimui | Patogumui ir įrangai | Sportiškam vairavimui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Plieniniai | Plieniniai arba lengvojo lydinio | Lengvojo lydinio | Didesni, lengvojo lydinio |
| Salonas | Paprasta apdaila | Daugiau patogumo įrangos | Geresnė apdaila | Sportinės sėdynės |
| Variklis | 1.1, 1.3 | 1.1, 1.3, 1.5 | 1.3, 1.5 | 1.5 turbo, apie 150 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Invite su 1.3 litro varikliu ir mechanine pavarų dėže: pakankamai įrangos ir nedidelės išlaikymo išlaidos. Ralliart — retas automobilis entuziastams.
Privalumai
- Erdvus salonas ir aukšta sėdėsena
- Paprasta technika ir nedidelės išlaikymo išlaidos
- Ekonomiški benzininiai varikliai
- Stumdoma 5 durų versijos galinė sėdynė
Trūkumai
- Robotizuota Allshift dėžė trūkčioja ir gali brangiai kainuoti
- Silpnas 1.1 litro variklis užmiestyje
- Paprasta salono apdaila, daug kieto plastiko
Dažni klausimai
Kurį Colt variklį rinktis?
Daugumai pirkėjų tinkamiausias 1.3 litro benzininis variklis: jo pakanka ir mieste, ir užmiestyje, jis ekonomiškas ir paprastas. 1.1 tinka daugiausia miestui, o 1.5 — jei dažnai važiuojate greitkeliu.
Ar verta pirkti Colt su Allshift pavarų dėže?
Tik jei ji veikia sklandžiai ir yra aptarnavimo istorija. Allshift — ne klasikinė automatinė, o robotizuota mechaninė dėžė, todėl pauzės perjungiant yra normalu, tačiau stiprus trūkčiojimas ar klaidų pranešimai — ne.
Ar Colt ir Smart Forfour — tas pats automobilis?
Jie turi bendrą platformą, dalį variklių ir buvo gaminami toje pačioje gamykloje Nyderlanduose, tačiau kėbulai, salonai ir dalis technikos skiriasi. Kai kurios atsarginės dalys tinka abiem modeliams.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
