Mitsubishi Starion: turbo coupé, motorer og hvad man skal vide ved køb af brugt
Mitsubishi Starion — en baghjulstrukket sports coupé med turbo, produceret 1982–1990. I denne artikel gennemgår vi modelens udgaver, motorer og hvad man skal tjekke, hvis man leder efter en sådan retrobil i Danmark.
Mitsubishi Starion kort fortalt
Starion er Mitsubishi's sports coupé med 2+2 sæder, baghjulstræk og turbo, drevet af en benzinmotor. Stilen er typisk for japanske sportsbiler fra 1980'erne: kantede linjer, lav silhuet og sporty kørestil.
I USA blev denne bil solgt som „Chrysler Conquest“ og „Dodge Conquest“. I Danmark er Starion meget sjælden, så den søges ofte som en retro- eller samlerbil.
Udgaver og hvilken man skal vælge
De tidlige biler havde en 2,0 l turbo-motor, og senere kom der også en 2,6 l motor. Senere udgaver fik et bredere karrosseri med bredere kofangere — de ser mere aggressiv ud og værdsættes ofte af samlere.
Mange af de overlevende biler er modificerede eller tunede, så det er vigtigt at finde ud af, hvad der er ændret, og om det er gjort kvalitetsmæssigt.
Motorer og gearkasser
Starion drives af turbodrevne benzinmotorer — 2,0 og 2,6 l. Gearkassen er baghjulstræk.
Gearkasserne er enten manuelle eller automatiske. På grund af turboen og den kraftige motor kræver vedligeholdelsen opmærksomhed.
Hvad man skal tjekke ved køb af brugt Starion
Vigtigst er turbokompressoren og motoren: der bør ikke være for meget røg, olielækager eller usædvanlig støj. Spørg, hvor ofte olien er blevet skiftet og om der ikke er blevet foretaget uprofessionel effektforøgelse.
Kig efter rust og tegn på tidligere reparationer på karrosseriet, og tjek indretningen og elektriske udstyr i kabinen. Sjældne karrosserideler og kabindeler kan være nød til at søge i udlandet eller blandt samlere.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
2,0 Turbo
De tidlige versionerEn tidligere version med en 2,0 l turbo-motor.
- 2,0 l turbo-motor
- Baghjulstræk
- Ofte – en smalere karrosseri
2,6 Turbo
De senere versionerEn større turbomotor.
- 2,6 l turbo-motor
- Baghjulstræk
- Ofte – en bredere karrosseri
Platus kėbulas
De senere versionerMed bredere spoilere og en mere sportslig udseende.
- Bredere spoilere
- Ofte — større hjul
- Aggressiv udseende
Conquest (JAV)
Den amerikanske markedDen amerikanske version af samme model
- Solgt under navne som „Chrysler“ og „Dodge“
- Teknisk set tæt på Starion
- I Danmark oftest importeret fra USA
Sammenligning af Mitsubishi Starion-versioner
| 2,0 Turbo | 2,6 Turbo | Platus kėbulas | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til samlere | Til dynamisk kørsel | Til udseendeskyndte |
| Motor | 2,0 l turbo | 2,6 l turbo | 2,6 l turbo |
| Karosseri | Standard | Standard | Bredere |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er det vigtigst at finde et velholdt og godt vedligeholdt eksemplar, som ikke har været udsat for amatørmæssig tuning. Det brede karosseri og 2,6 l motoren er mest værdsat af samlere.
Fordele
- Unikt 1980'ers design
- Baghjulstræk og turbo-motor
- Sjælden model
- Samlerværdi
Ulemper
- Meget få tilbud i Litauen
- Delene kan være svære at finde
- Ofte tunede eller modifiserede eksemplarer
Ofte stillede spørgsmål
Har Starion baghjulstræk?
Ja, Starion er en baghjulstrukket turbo-coupé.
Hvad kaldes Starion i USA?
I USA blev den solgt som „Chrysler Conquest“ og „Dodge Conquest“.
Er Starion egnet til daglig brug?
En velholdt eksemplar kan bruges dagligt, men på grund af alderen, turbomotoren og den begrænsede tilgængelighed af reservedele, er den mere egnet som samlerbil eller weekendbil.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























