Mitsubishi Colt: generacje CJ0 i Z30, silniki i wersje wyposażenia
Mitsubishi Colt — mały miejski hatchback, ceniony za przestronne wnętrze, prostą technikę i niskie koszty utrzymania. Skupiamy się na VI generacji (Z30), najczęściej spotykanej na rynku wtórnym: czym różnią się wersje, jakie silniki są typowe i co sprawdzić przed zakupem.
Colt w skrócie
Colt VI generacji był sprzedawany w Europie w latach 2004–2012 i produkowany w Holandii razem z technicznym krewniakiem Smart Forfour. Były 5-drzwiowe i 3-drzwiowe hatchbacki, a w latach 2006–2009 także coupé-kabriolet Colt CZC ze składanym twardym dachem.
Wysokie nadwozie i wyprostowana pozycja za kierownicą zapewniają więcej miejsca na głowę niż u wielu konkurentów, a w 5-drzwiowej wersji tylna kanapa jest przesuwana wzdłużnie. Główni konkurenci — Toyota Yaris, Honda Jazz, Opel Corsa i Ford Fiesta.
W 2023 r. nazwa Colt powróciła, ale nowy Colt technicznie jest krewniakiem Renault Clio i nie ma nic wspólnego z VI generacją.
Którą generację i wersję wybrać
V generacja (CJ0, mniej więcej 1996–2003) — prosta, ale już bardzo stara. Warto ją wybrać tylko ze względu na wyjątkowo niską cenę i wyłącznie dobrze utrzymany egzemplarz.
VI generacja (Z30, 2004–2012) — nowocześniejsza, bezpieczniejsza i przestronniejsza. Do 2008 r. samochody mają bardziej zaokrąglony przód, a poliftingowe auta z lat 2008–2012 — bardziej agresywny przód w stylu innych ówczesnych modeli Mitsubishi, poprawione wnętrze, a część silników — wersje ClearTec z systemem start-stop.
Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie poliftingowy samochód z lat 2008–2012 z 1.3-litrowym silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów.
Silniki i skrzynie biegów
Silniki benzynowe: trzycylindrowy 1.1 (ok. 75 KM), czterocylindrowy 1.3 (ok. 95 KM) i 1.5 (ok. 109 KM). Sportowe CZT i Ralliart miały 1.5-litrowy silnik turbo (ok. 150 KM).
Diesel 1.5 DI-D — trzycylindrowy, ok. 68 lub 95 KM; ten silnik stosowano także w Smart Forfour. Na rynku wtórnym Colty z dieslem są rzadsze niż benzyniaki.
Skrzynie biegów — 5-biegowa manualna albo zautomatyzowana manualna Allshift. Allshift zmienia biegi wolno i z pauzami, dlatego przed zakupem konieczna jest dłuższa jazda próbna.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Colta
Zautomatyzowana skrzynia Allshift — najczęstsza przyczyna droższych napraw. Jeśli podczas ruszania samochód mocno szarpie, biegi wchodzą ze szarpnięciem albo na desce rozdzielczej świeci się ostrzeżenie, może być konieczna naprawa sprzęgła lub mechanizmu jego sterowania. Prostsza i tańsza w utrzymaniu jest skrzynia manualna.
Sprawdź progi, nadkola i podwozie pod kątem rdzy, zweryfikuj działanie klimatyzacji i stan elementów zawieszenia — podczas jazdy próbnej nie powinno być słychać stukania.
Przebieg weryfikuj na podstawie wpisów z przeglądów technicznych i serwisów. Jeśli wybierasz auto z dieslem, upewnij się, że silnik łatwo odpala, równo pracuje i nie dymi.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różniły się w zależności od rynku i rocznika; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia poliftingowego Colta (2008–2012) oraz wersje specjalne.
Inform
Generacja Z30 (po 2008 r.)Podstawowa wersja wyposażenia z niezbędnym minimum.
- Najczęściej stalowe felgi
- Prosty system audio
- Często — klimatyzacja manualna
Invite
Generacja Z30 (po 2008 r.)Popularny wybór — dobry balans między ceną a wyposażeniem.
- Klimatyzacja
- Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
- Często — felgi aluminiowe
Instyle
Generacja Z30 (po 2008 r.)Najbogaciej wyposażona standardowa wersja.
- Felgi aluminiowe
- Często — automatyczna klimatyzacja
- Często — światła przeciwmgielne i lepsze wykończenie wnętrza
CZT / Ralliart
Generacja Z30 (CZT — do 2008 r., Ralliart — po liftingu)Wersja sportowa z silnikiem turbo.
- 1.5 turbo, ok. 150 KM
- Bardziej sportowe zawieszenie i większe felgi
- Na rynku wtórnym spotykana rzadko
CZC
Generacja Z30 (2006–2009)Coupé-kabriolet ze składanym twardym dachem.
- Elektrycznie składany twardy dach
- Najczęściej silnik benzynowy 1.5, była też wersja turbo
- Ciasna tylna kanapa i mały bagażnik po złożeniu dachu
Porównanie wersji wyposażenia poliftingowego Colta (2008–2012)
| Inform | Invite | Instyle | Ralliart | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Do najtańszej jazdy po mieście | Do codziennej jazdy | Dla komfortu i wyposażenia | Do sportowej jazdy |
| Felgi (najczęściej) | Stalowe | Stalowe lub ze stopów lekkich | Ze stopów lekkich | Większe, ze stopów lekkich |
| Wnętrze | Proste wykończenie | Więcej wyposażenia komfortowego | Lepsze wykończenie | Sportowe fotele |
| Silnik | 1.1, 1.3 | 1.1, 1.3, 1.5 | 1.3, 1.5 | 1.5 turbo, ok. 150 KM |
| Cena na rynku wtórnym (relatywnie) | € | € | €€ | €€ |
Dla większości nabywców najlepszy wybór — Invite z silnikiem 1.3 litra i manualną skrzynią biegów: wystarczające wyposażenie i niskie koszty utrzymania. Ralliart — rzadki samochód dla entuzjastów.
Zalety
- Przestronne wnętrze i wysoka pozycja za kierownicą
- Prosta konstrukcja i niskie koszty utrzymania
- Ekonomiczne silniki benzynowe
- Przesuwna tylna kanapa w wersji 5-drzwiowej
Wady
- Zrobotyzowana skrzynia Allshift szarpie i może drogo kosztować
- Słaby silnik 1.1 litra w trasie
- Proste wykończenie wnętrza, dużo twardego plastiku
Najczęściej zadawane pytania
Który silnik Colta wybrać?
Dla większości nabywców najbardziej odpowiedni będzie benzynowy silnik 1.3 litra: wystarcza i w mieście, i w trasie, jest ekonomiczny i prosty. 1.1 sprawdzi się głównie w mieście, a 1.5 — jeśli często jeździsz autostradą.
Czy warto kupić Colta ze skrzynią biegów Allshift?
Tylko jeśli działa płynnie i ma historię serwisową. Allshift to nie klasyczny automat, lecz zrobotyzowana skrzynia manualna, więc przerwy przy zmianie biegów są normalne, ale silne szarpanie lub komunikaty o błędach — już nie.
Czy Colt i Smart Forfour to ten sam samochód?
Mają wspólną platformę, część silników i były produkowane w tej samej fabryce w Holandii, ale nadwozia, wnętrza i część podzespołów się różnią. Niektóre części zamienne pasują do obu modeli.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























