Peugeot 307: karrosserier, motorer og udstyr
Peugeot 307 er en kompaktbil, der blev produceret som hatchback, SW stationcar og cabriolet CC fra 2001 til 2009. I denne artikel ser vi på karrosserier, motorer, udstyr og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber en brugt 307.
307 kort fortalt
Peugeot 307 erstattede 306 og var betydeligt rummeligere, højere og mere moderne. I 2002 blev den kåret til Årets Bil i Europa. Den er kendetegnet ved et stort glasareal, god synlighed og en behagelig kabine.
På brugtbilsmarkedet ses 307 ofte som en familiebil, der kombinerer plads, komfort og en overkommelig pris. På grund af alderen varierer bilernes tilstand meget, så det er vigtigt at gennemgå teknikken grundigt.
Hvilken version skal man vælge
Der blev kun produceret én generation, men i 2005 blev bilen opdateret med en ny front, lys og nogle detaljer i udstyret. Opdaterede biler er ofte lidt bedre, men koster også mere.
Til familien passer SW stationcaren med større bagagerum og ofte med et glasloft. CC cabrioletten med foldbart hårdtag er rettet mod komfort, mens den almindelige hatchback er til daglig brug.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorerne er på 1.4, 1.6 og 2.0 liter (effekt fra cirka 75 til 140 hk). Dieselmotorerne er 1.4 HDi og 1.6 HDi samt 2.0 HDi med forskellige effektniveauer (cirka 90–136 hk).
Gearkasserne er 5 eller 6-trins manuel eller 4-trins automat. Det er vigtigt at teste automatkasserne, da reparationer kan blive dyre.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt 307
Der kan forekomme elektroniske fejl: vinduer, central lås, klimaanlæg, belysning. Test alle funktioner, tjek instrumentbrættet for indikatorer og fejlmeddelelser. I HDi-dieselmotorer skal du være opmærksom på injektorer, turbo og partikelfilter.
Test automatgearet ved at køre jævnt og starte fra stående. Lyt efter bagakselen og bilen, og tjek for rustskader. Test CC-kabriolets tagmekanisme flere gange og tjek dens funktion.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
XR
alle perioderBasisudstyr.
- Ofte — el-styrede forrude
- Ofte — central lås
- Enklere felger
XT
alle perioderKomfortabel version.
- Ofte — klimaanlæg
- Ofte — letmetalfelger
- Ofte — mere indretning i kabinen
XS
alle perioderSporty, rigere version.
- Ofte — klimakontrol
- Ofte — letmetalfelger
- Ofte — sportssæde
Sport
alle perioderSporty udgave.
- Sporty accentuer og fælge
- Ofte — sportsæder
- Ofte — kraftigere motor
Sammenligning af udstyr
| XR | XT | XS | Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til daglig brug | Til familien og komfort | Til komfort- og udstyrselskere | Sporty udseende |
| Fælge (ofte) | 14–15 tommer | 15–16 tommer | 16 tommer | 16–17 col. |
| Aircondition | Ikke altid | Ofte | Klimakontrol | Klimakontrol |
| Motor | 1.4–1.6, 1.4 HDi | 1.4–2.0, 1.6 HDi | 1.6–2.0, 2.0 HDi | 2.0, 2.0 HDi |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | €€ | €€ |
For de fleste købere passer XT eller XS med 1.6 eller 2.0 motor. Sporten er for dem, der lægger vægt på udseende og sporty kørsel.
Fordele
- Rummelig og komfortabel indvendig
- Behagelig køretøj og god synlighed
- Bred vifte af karrosserier og motorer
- Stor udvalg og tilgængelige priser
Ulemper
- Små elektroniske fejl kan forekomme
- Ældre biler kan have rust
- Reparation af automatgear kan være dyr
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken 307-motor er bedst?
For de fleste passer 1.6 benzin eller 1.6 HDi diesel. 2.0 HDi er kraftigere, men kræver mere omhyggelig vedligeholdelse.
Er det værd at købe en 307 SW?
Ja, hvis der er behov for mere plads til bagage eller familie. SW har ofte glasloft og er praktisk til lange ture.
Er 307 pålidelig?
Som regel ja, hvis den vedligeholdes ordentligt. På grund af alderen og elektronikken er det vigtigt at kontrollere alle funktioner og servicehistorikken.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























