Peugeot 307

307 kort fortalt

Peugeot 307 erstattet 306 og var betydelig romsligere, høyere og mer moderne. I 2002 ble den kåret til Årets bil i Europa. Den har et stort glassområde, god sikt og en komfortabel interiør.

På bruktmarkedet er 307 ofte sett som en familiebil som kombinerer rom, komfort og en rimelig pris. På grunn av alderen varierer bilenes tilstand mye, så det er viktig å sjekke teknikken nøye.

Hvilken variant skal du velge

Bilen ble produsert i én generasjon, men i 2005 ble den oppdatert med ny front, lys og noen detaljer i utstyret. Oppdaterte biler er vanligvis litt bedre, men koster også mer.

For familien passer SW stasjonvognen med større bagasjerom og ofte med glasstak. CC kabrioleten med foldbart hardtop er mer luksuriøs, mens den vanlige hekken er best for daglig bruk.

Motorer og girkasser

Bensinmotorene er på 1.4, 1.6 og 2.0 liter (effekt fra omtrent 75 til 140 hk). Dieselmotorene er 1.4 HDi og 1.6 HDi samt 2.0 HDi med forskjellige ytelsesnivåer (omtrent 90–136 hk).

Girkassene er 5 eller 6-manuell eller 4-trinns automat. Automatkassens tilstand må testes, da reparasjoner kan bli dyre.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt 307

Det kan oppstå elektroniske feil: vinduer, sentral lås, klimaanlegg, belysning. Test alle funksjoner, sjekk instrumentpanelens indikatorer og feilmeldinger. I HDi-dieselmotorer, se etter injektorene, turbinen og filteret for faste partikler.

Test automatgirskassen ved å kjøre jevnt og starte fra stå. Lyt etter bakakselen og bilen, sjekk for rustskader. Test CC-kabrioletthakets mekanisme flere ganger og sjekk for slitasje.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.

Sammenligning av utstyr

For de fleste kjøpere passer XT eller XS med 1.6 eller 2.0 motor. Sport versjonen er for de som setter pris på utseende og sporty kjøring.

Vanlige spørsmål