English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot RCZ: sportscoupé, motorer og udstyr
Peugeot RCZ — en sportscoupé med unikt design og dobbeltbøjet tag, produceret 2010–2015. I denne artikel gennemgår vi motorerne, udstyrsvarianterne (inklusive den kraftfulde RCZ R) og hvad man skal tjekke, før man køber en brugt RCZ.
RCZ kort fortalt
RCZ er en to-dørs coupé med en markant udseende: dobbeltbøjet tag, buet bagrude og lav profil. Der er plads til fire personer, men bagsædet er kun egnet til børn eller korte ture. Bilen er produceret i Østrig.
På den brugte marked er RCZ værdsat for sit design og gode køreegenskaber. Det er en forholdsvis sjælden bil, så tilbuddet er begrænset, og reservedele kan være dyrere end for andre Peugeot-modeller.
Hvilken version skal man vælge
I 2013 blev RCZ opdateret: forenden blev ændret, og udstyret blev lidt justeret. Samtidig kom der også en kraftfuld RCZ R-version med omkring 270 hk.
For de fleste købere er 1.6 THP-motoren med omkring 156 eller 200 hk tilstrækkelig, mens dieselvarianten er velegnet til dem, der kører meget. RCZ R er kun for dem, der lægger vægt på sporten og er villige til at betale mere for vedligeholdelse.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorerne er 1.6 THP (ca. 156 og 200 hk), RCZ R har omkring 270 hk. Dieselmotoren er 2.0 HDi (ca. 160 hk).
Gearkasserne er enten 6-trins manuel eller 6-trins automatisk (afhængigt af motoren). Den manuelle gearkasse giver ofte et mere sportygt kørefornemmelse.
Hvad man skal tjekke, før man køber en brugt RCZ
1.6 THP-motorerne har en vigtig vedligeholdelseshistorie: Tidligere THP-motorer har haft problemer med udsving i drivkæden og større olieforbrug, så tjek olieskiftets historie og motorens funktion. For dieselvarianten — brændstofsystemet og partikelfilteret.
Kontroller karrosseriet (især vinduer og bagpartier), affjedringen, bremserne og interiøret. Test elektriske funktioner, især den automatiske bagklapsspoiler, hvis den er til stede.
Udstyrsniveauer
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsniveauer i Europa.
Sport
2010–2015Grundlæggende udstyrsniveau med rigelig udstyr.
- Ofte — letmetalfelger
- Ofte — klimaanlæg
- Sporty interiør
GT
2010–2015Højere udstyrsniveau med luksuriøst udstyr.
- Ofte — læderindtræk
- Ofte — navigation
- Ofte — større felger
R
2013–2015Den mest sporty og kraftfulde version.
- Omkring 270 hk motor
- Forbedret køreegenskaber og bremser
- Eksklusiv interiør og hjul
Sammenligning af udstyrsniveauer
| Sport | GT | R | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig brug | Komfort | For entusiaster |
| Motor | 1.6 THP, 2.0 HDi | 1.6 THP, 2.0 HDi | 1.6 THP, omkring 270 hk |
| Interiøret | Sporty | Luksuriøs | Eksklusiv |
| Pris i brugte bilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere passer Sport eller GT med 1.6 THP eller 2.0 HDi. R-versionen passer kun dem, der vægter sportlighed højest.
Fordele
- Udtrykkelig, markant design
- Godt køreegenskaber og præcis styring
- En sjælden, ikke-massemarkedsbil
- Kvalitetsindretning
Ulemper
- Høj bageste sæderække og lille bagagerum
- Nogle THP-motorer har vedligeholdelsesproblemer
- Begrænset udvalg og højere reservedelepriser
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er særligt ved Peugeot RCZ?
Dobbeltbøjet tag, udbulet bagrude og coupé-silhuet. Det er en sjælden, markant Peugeot, der skiller sig ud fra flokken.
Hvilken motor i RCZ skal man vælge?
For de fleste passer 1.6 THP med 156 eller 200 hk. For dem, der kører meget, kan 2.0 HDi være mere økonomisk, mens RCZ R er for entusiasterne.
Er RCZ egnet til daglig brug?
Ja, hvis du ikke har brug for meget plads: bagagerummet og bagsædet er begrænset. På grund af designet og kørselen er den for mange velegnet som en anden eller eneste bil.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
