Peugeot 206

206 kort fortalt

206 er en kompakt, praktisk og forholdsvis let bil med tre eller fem døre. Den er kendt for sin levende kørsel og enkle teknik, hvilket gjorde den populær både som første bil og som daglig bybil.

Ud over den almindelige hatchback findes der også stationcar 206 SW, cabriolet 206 CC og sporty versioner (GTi, RC). Brugte 206 er meget udbredt, så der er rig mulighed for valg.

Hvilken version skal man vælge

I løbet af den lange produktionsperiode blev 206 flere gange opdateret, og fra 2009 blev der også tilbudt den forenklede 206+. Senere modeller er typisk bedre udstyret og lidt mere pålidelige, men det vigtigste er eksemplarets tilstand.

Til familien eller mere bagage er stationcar SW det bedste valg, mens bybilen er den almindelige hatchback. CC og sporty versioner bør kun vælges efter grundig tjek.

Motorer og gearkasser

Benzinmotorer fra 1.1 til 2.0 liter (ca. 60–138 hk, mens den sporty RC har ca. 177 hk). Dieselmotorer: 1.4 HDi, 1.6 HDi og 2.0 HDi.

Gearkasserne er typisk 5-trins manuelle. Nogle versioner har en 4-trins automat.

Hvad man skal tjekke, før man køber en brugt 206

Tjek køretøjets stand: skrammer, hjulbuer og undersiden. Tjek også køretøjet, især bagakselen, bremserne og støddæmperne, da ældre biler ofte har slidte køretøjsdele.

Tjek elektrisk udstyr, især vinduer og central lås. Servicehistorikken for dieselmotorer og tilstanden af turbokompressoren er vigtige kriterier; for CC cabriolet — tagmekanismen og dens funktion.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.

Sammenligning af udstyrsniveauer

Til daglig brug er XT eller XS med en lille benzin- eller dieselmotor tilstrækkelig. GTi og RC er kun værd at overveje for entusiaster og dem, der har gennemført en grundig kontrol.

Ofte stillede spørgsmål