Peugeot 307: karosserid, mootorid ja varustused
Peugeot 307 on kompaktklassi auto, mida toodeti 2001–2009 hekku, SW universaal ja CC kabrioletina. Artiklis vaatab karosseriid, mootoreid, varustusi ja seda, mida ostes kasutatud 307d on tähelepanu pöörama.
307 lühidalt
Peugeot 307 asendas 306 ja oli palju ruumikam, kõrgem ja moodsam. 2002. aastal sai ta Euroopa aasta autoks. Talle on iseloomulik suur klaasala, hea nähtavus ja mugav salong.
Kasutatud turul on 307 sageli pereauto, mis ühendab ruumi, mugavust ja kättesaadavust. Vanuse tõttu on autode seisund väga erinev, seega on tähtis kontrollida tehnikat täpselt.
Millist varianti valida
Tootmine toimus ühe korra, kuid 2005. aastal uuendati autot – muudeti eesosa, tuled ja mõned varustuse detailid. Uuendatud autod on tavaliselt veidi paremad, kuid on ka kallimad.
Perekonnale sobib SW universaal suurema bagaažiruumiga ja sageli klaaslasega. CC kabriolet sulguga katusega on orienteeritud mugavusele, tavaline hekku aga igapäevasele kasutusele.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid – 1.4, 1.6 ja 2.0 liitrit (võimsus umbes 75 kuni 140 hk). Diiselmootorid – 1.4 HDi ja 1.6 HDi ning 2.0 HDi erinevate võimsusastmetega (umbes 90–136 hk).
Käigukastid – 5 või 6 käiguga mehaaniline või 4 käiguga automaat. Automaatkäigukasti seisundit tuleb kontrollida, sest selle parandamine võib olla kallis.
Mida kontrollida ostes kasutatud 307
Elektroonika võib häirida: aknad, keskseadme lukk, kliimaseade, valgustus. Kontrollige kõiki funktsioone, vaadake instrumentide paneeli indikaatoreid ja veateateid. Dizeelmootorites HDi kontrollige purustusi, turbina ja kiirustuse filtri.
Automaatkäigu kontrollige sõites ja liikumisel. Kuulake tagumise telje ja auto käitumist, kontrollige räästasid roostetuse pärast. CC kabrioleti katuse mehhanismi kontrollige mitu korda ja vaadake kindlust.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname Euroopa turul tavaliselt leiduvad väljavarustused.
XR
kõik perioodidBaašväljavarustus.
- Tihti — elektriliselt juhitavad eesaknad
- Tihti — keskseadme lukk
- Lihtsamad rataste kummid
XT
kõik perioodidMugavam versioon.
- Tihti — kliimaseade
- Tihti — kerge sulamiga rataste kummid
- Tihti — rohkem salongi kaunistust
XS
kõik perioodidSportlikum, rikkalikum versioon.
- Tihti — kliimakontroll
- Tihti — kerge sulamiga rataste kummid
- Tihti — spordiakupleering
Sport
kõik perioodidSpordiakupleeringu versioon
- Spordiakupleeringu aktsendid ja rataste
- Tihti — spordiakupleeringud istmed
- Tihti — võimsam mootor
Võimsuse võrdlus
| XR | XT | XS | Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Päevapäevaseks kasutamiseks | Perele ja mugavusele | Mugavuse ja varustuse armastajatele | Spordiakupleeringuga |
| Rataste (tihti) | 14–15 tolli | 15–16 tolli | 16 tolli | 16–17 mud. |
| Klimaseade | Ei alati | Sagedasti | Kliimakontroll | Kliimakontroll |
| Mootor | 1.4–1.6, 1.4 HDi | 1.4–2.0, 1.6 HDi | 1.6–2.0, 2.0 HDi | 2.0, 2.0 HDi |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | €€ | €€ |
Enamikus ostjate jaoks sobivad XT või XS 1.6 või 2.0 mootoriga. Sportlikud mudelid on neile, kellele on oluline väljanäitus ja sportlik sõit.
Plussid
- Ruumikas ja mugav sisemus
- Mugav sõit ja hea nähtavus
- Laius karosserii- ja mootorivalik
- Suur pakkumine ja kättesaadavad hindad
Miinused
- Elektroonika võib olla väikeseid vigu
- Vanemad autod võivad roostuda
- Automaatkäigukasti remont võib olla kallis
Korduma kippuvad küsimused
Mis 307 mootor on parim?
Enamikule sobib 1.6 bensiinimootor või 1.6 HDi diisel. 2.0 HDi on võimsam, aga sellele on vaja täpsemat hooldust.
Kas on mõistlik osta 307 SW?
Jah, kui on vaja rohkem koormaruumi või perele. SW-l on sageli klaaslagi ja see on praktiline pikematele sõitudele.
Kas 307 on usaldusväärne?
Tavaliselt jah, kui hooldatakse ajaliselt. Vanuse ja elektroonika tõttu on tähtis kontrollida kõiki funktsioone ja hooldusajalugu.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























