English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot RCZ: urheilukupé, moottorit ja varustelut
Peugeot RCZ — erikoisella suunnittelulla varustettu urheilukupé, jossa on kaksinkertainen kaareva katto, valmistettu vuosina 2010–2015. Artikkelissa tarkastelemme moottoreita, varusteluja (mukaan lukien tehokas RCZ R) ja mitä on tarkistettava ennen käytetyn RCZ:n ostamista.
RCZ lyhyesti
RCZ on kahden ovisen kupé, joka erottuu selvästi: kaksinkertainen kaareva katto, kaareva takalasi ja matala profiili. Sisällä on neljä istuinta, mutta takaosat sopivat vain lapsille tai lyhyille matkoille. Auto on valmistettu Itävallassa.
Käytetyn RCZ:n arvostetaan suunnittelusta ja hyvästä ohjattavuudesta. Se on melko harvinainen auto, joten tarjonta on rajallinen ja varojen osien hinnat voivat olla korkeammat kuin tavallisten Peugeot-mallien.
Minkä version valita
Vuoden 2013 RCZ päivitettiin: etuosa muutettiin ja sisustus hieman korjattiin. Samalla tuli markkinoille myös tehokas RCZ R -versio, jossa on noin 270 hv.
Monille ostajille riittää 1.6 THP -moottori noin 156 tai 200 hv, ja diesel-variantti sopii paljon ajaville. RCZ R:n valitsee vain, jos urheilullisuus on tärkeää ja on valmis suurempiin huoltokustannuksiin.
Moottorit ja vaihteistot
Bensiinimoottorit — 1.6 THP (noin 156 ja 200 hv), RCZ R — noin 270 hv. Diesel — 2.0 HDi (noin 160 hv).
Vaihteistot — 6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen automaatti (riippuen moottorista). Manuaali tarjoaa yleensä urheilullisemman ajokokemuksen.
Mitä tarkistaa ennen käytetyn RCZ:n ostamista
1.6 THP-moottorille on tärkeää huoltohistoria: aikaisempien THP-moottoreiden tapauksessa on ollut jakeluketjun venymistä ja suurempia öljynkulutuksia, joten tarkista öljynvaihtohistoria ja moottorin toiminta. Diesel-variantille — polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ja kiinteiden hiukkasten suodatin.
Tarkista runko (erityisesti lasit ja takaosat), alusta, jarrujärjestelmä ja sisustus. Kokeile sähkötoimintoja, erityisesti automaattisesti nousevan takaspoilerin toimintaa, jos sellainen on.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Sport
2010–2015Perusvarustelu runsaalla varustuksella.
- Usein — kevytmetallivanteet
- Usein — ilmastointi
- Urheilullinen sisustus
GT
2010–2015Korkeampi varustelutaso hienostuneemmalla varustuksella.
- Usein — nahkaverhoilut
- Usein — navigointijärjestelmä
- Usein — suurempi vanteet
R
2013–2015Urheilullisin ja tehokkain versio.
- 270 AG:n tehoinen moottori
- Paranneltu ajettavuus ja jarrujärjestelmä
- Erityinen sisustus ja pyörät
Mallivarianttien vertailu
| Sport | GT | R | |
|---|---|---|---|
| Kenen autoksi | Päivittäiseen käyttöön | Mukavuutta varten | Enthusiastien autoksi |
| Moottori | 1.6 THP, 2.0 HDi | 1.6 THP, 2.0 HDi | 1.6 THP, noin 270 hv |
| Sisustus | Urheilullinen | Luksusmalli | Erityinen |
| Hinta käytettyjen keskuudessa (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille sopii Sport tai GT 1.6 THP tai 2.0 HDi. R-malli sopii vain niille, joille tärkeintä on urheilullisuus.
Plussat
- Erityinen, selkeä muotoilu
- Hyvä ohjaus ja tarkka ohjauspyörä
- Harvinainen, ei massatuote
- Laadukas sisustus
Miinukset
- Korkea takaistuin ja pieni tavaratila
- Joidenkin THP-moottoreiden huoltoproblemat
- Rajoitettu tarjonta ja korkeammat osien hinnat
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Peugeot RCZ:ssä on erityistä?
Kaksoiskoveroitu katto, koveroitu takalasi ja kupee-muoto. Tämä on harvinainen, selkeämuotoilun Peugeot, joka erottuu joukosta.
Minkä RCZ-moottorin valita?
Monille sopii 1.6 THP 156 tai 200 hv. Useammin ajaville taloudellisempi voi olla 2.0 HDi, ja RCZ R — innostuneille.
Onko RCZ sopiva päivittäiseen käyttöön?
Kyllä, jos ei tarvitse paljon tilaa: matkustamotila ja takaistuin ovat rajoitetut. Suunnittelun ja ajettavuuden ansiosta se sopii monille toiseksi tai ainoaksi autoksi.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
