Porsche Carrera GT

Carrera GT kort fortalt

Carrera GT var Porsche's svar på superbilklassen: karbonfibermonokok, V10-motor og 6-trins manuel gearkasse uden elektronisk hjælp. Det er en af de sidste 'rene' superbiler.

Bilen produceres i Leipzig, og der er i alt produceret ca. 1.270 enheder. Den værdsættes af samlere på grund af V10-motorens lyd og komplekse, men involverende kørsel.

Hvilken version skal man vælge

Carrera GT har kun én hovedversion uden udstyrsvarianter, så valget handler mest om farve, historie og stand.

De fleste biler køres sjældent og har lav kilometerstand.

Den dukker sjældent op på markedet, og værdien afhænger meget af dokumentationen og om bilen har alle originale tilbehør (f.eks. originalt sæt felger).

Motorer og gearkasser

Motoren er en 5,7 l V10 (ca. 612 hk), udviklet efter racerprojektet. Gearkassen er en 6-trins manuel med en lille keramisk koblingsplade, der kræver øvelse.

Bilen har få elektroniske hjælpefunktioner, så kørslen kan være udfordrende. Hastigheden og kraften er høje, men det er en bil for den erfarne fører.

Først og fremmest — servicehistorik fra Porsche-netværket. Tjek køleskabet, bremsene (keramiske skiver), dæk (ikke kun profil, men også alder) og motorens tilstand.

Kig efter kulstoffiberelementer, tagplader, ophængsdetaljer og alle tilbagekaldelseskampagner. Tjek grundigt, at der ikke er sket ulykker eller dårlige reparationer.

Når du køber, sørg for bilens ægthed og dokumenter, og lad en specialist, der har erfaring med sådanne biler, udføre en inspektion.

Udstyr

Carrera GT havde ikke udstyrsvarianter — kun forskellige farver og interiørdetaljer.

Carrera GT specifikationer

Dette er en samlerbil, hvis værdi bestemmes af historie, kørsel og originalitet. Før du køber, skal du kontakte en Porsche-specialist.

Ofte stillede spørgsmål