Porsche 924: generationer, motorer og hvad du skal vide før køb
Porsche 924 — den første Porsche med forhjulstræk og baghjulstræk. Produceret 1976–1988. Vi ser på generationerne, motorerne og hvad du skal tjekke før du køber en klassisk 924.
Porsche 924 på kort tid
Bilen blev skabt som en mere tilgængelig Porsche. Den har en formonteret motor og baghjulstræk, så vægten er næsten jævnt fordelt, og kørselen er balanceret og præcis.
I lang tid blev denne model undervurderet på grund af sin Audi-motor, men i dag er den blevet en elsket klassiker. På brugtbilsmarkedet søges 924 ofte af entusiaster og samlere.
Hvilken generation skal du vælge
Den grundlæggende 924 har en atmosfærisk motor, mens 924 Turbo har en kraftigere og hurtigere. Der er også den meget sjældne og dyre 924 Carrera GT, som blev produceret i begrænset oplag.
Efter nogle år kom 924 S med 944-modellens motor — dette anses for at være den mest balancerede version. De fleste købere vælger enten den grundlæggende 924, 924 S, eller Turbo, hvis de søger mere effekt.
Motorer og gearkasser
Den grundlæggende 924 havde en 2,0-liters firecylindret motor, som blev udviklet af Audi-koncernen. Turbo-versionen havde omkring 170–177 hk, mens 924 S havde en 2,5-liters motor med omkring 150 hk.
Gearkassen er en femtrins manuel, mens nogle biler havde automatisk. I tilfælde af klassiske biler er det vigtigt at tjekke tilstanden af differentialet og gearkassen.
Hvad du skal tjekke før du køber en Porsche 924
Undersøg grundigt karrosseriet og undersiden: rust, skadespor og dårlige reparationer kan koste en formue. Interesser dig for motorens vedligeholdelseshistorie, om den ikke er blevet overophedet og om der ikke er olielækager.
Tjek bremserne, køretøjet, el-installationen og interiøret. En klassisk Porsche kræver specialiserede dele og håndværkere, så købet bør ikke skyndes.
Udstyr
Versioner efter motor og formål; årstal er angivet omtrentligt.
924
Alle årHovedversionen med atmosfærisk motor.
- Præcis og let at køre
- Ofte — 5-trins manuel gearkasse
- Stor bagagerumsdør og praktisk karrosseri
924 Turbo
Fra 1978Stærkere version med turbo.
- Ca. 170–177 hk
- Ofte — mere sportslig udseende
- Højere samlerværdi
924 Carrera GT
Begrænset oplagEn finjusteret model med en kraftigere turbo-motor.
- En begrænset oplag-version.
- Bredere spoilere.
- Primært for samlere.
924 S
Senere år.Med 944-motoren — den mest balancerede version.
- 2,5-liters motor.
- Ca. 150 hk.
- Oftest — mere moderne teknik.
Sammenligning af versioner.
| 924 | 924 Turbo | 924 S | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til? | For begyndere inden for klassiske biler. | For dem, der elsker kraft. | For dem, der elsker balanceret kørsel. |
| Motor | 2,0 liters, atmosfære | 2,0 liters, turbo | 2,5 liters |
| Effekt | Ca. 125 hk | Ca. 170–177 hk | Ca. 150 hk. |
| Pris i brugte biler (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
De fleste købere vil finde grundmodellen 924 eller 924 S tilstrækkelig, mens Turbo kun bør overvejes, hvis den er velholdt. Carrera GT er en samlerbil.
Fordele
- Balanceret kørsel på grund af vægtfordeling
- Praktisk karrosseri med stort bagagerumsvindue
- Klassisk Porsche-prestige
- Interessant historie
Ulemper
- Kræver specialiserede dele og håndværkere
- Rust og alder
- Reparationsomkostningerne kan være høje
Ofte stillede spørgsmål
Er 924 en ægte Porsche?
Ja, den blev skabt af Porsche, selvom motoren var fra Audi-gruppen. I dag vurderes den som den mest tilgængelige klassiske Porsche.
Hvilken 924-version er bedst?
Ofte vælges 924 S på grund af den mere moderne motor, mens Turbo vælges på grund af ydeevnen. Det vigtigste er bilens tilstand.
Er 924 egnet til daglig brug?
Den kan være det, hvis eksemplaret er godt vedligeholdt, men på grund af alderen kræver den kontinuerlig vedligeholdelse.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























