Porsche 944

Porsche 944 på kort tid

Porsche 944 var en evolution af 924: samme princip med forhjulsmonteret motor og baghjulstræk, men med en kraftigere motor, bredere spoilere og en mere sportslig karakter.

I dag betragtes 944 som en af de bedste tilgængelige klassiske Porsche. Den værdsættes for sin balancerede køreegenskaber, praktiskhed og større pålidelighed end den tidligere 924.

Hvilken generation skal man vælge

Den grundlæggende 944 har en 2,5-liters firecylindret motor. 944 S med 16-ventils top har mere effekt, og 944 S2 har en 3,0-liters motor og er en af de mest balancerede versioner.

944 Turbo er den mest kraftfulde klassiske version, senere kom der en endnu kraftigere „Turbo S“. Der blev også produceret en cabriolet, som appellerer til dem, der ønsker åben kørsel.

Motorer og gearkasser

Den grundlæggende 944 havde omkring 160 hk, 944 S omkring 190 hk, S2 omkring 210 hk, og Turbo fra omkring 220 til 250 hk. Alle motorerne er firecylindrede, selv den 3,0-liters S2.

Gearkassen er en femtrins manuel, og nogle biler blev tilbudt en automatisk. For en klassisk bil er tilstanden af gearkassen og koblingsmekanismen afgørende.

Hvad man skal tjekke, når man køber Porsche 944

Vigtigst er historikken for udskiftning af fordelingsrem og balancerhjul. Uden disse arbejder kan det blive dyrt. Tjek også kølesystemet, olielækager og gearkasse.

Tjek karrosseriet, underdelen og skader, og kontroller bremser, køretøjet og el-installationen. En klassisk Porsche kræver specialiserede dele og håndværkere.

Udstyr

Versioner efter motor og formål; årstal er omtrentlige.

Sammenligning af versioner

De fleste købere vil finde den grundlæggende 944 eller 944 S2 tilfredsstillende, mens Turbo-modellen kun bør vælges, hvis den er velholdt.

Ofte stillede spørgsmål