English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Porsche Carrera GT: V10 supersportovní vůz a co vědět před nákupem
Porsche Carrera GT — mechanický supersportovní vůz s 5,7 l V10 motorem, vyráběný v letech 2003–2006 v omezené sérii (přibližně 1 270 kusů). Je ceněn pro zapojení řidiče a analogový charakter. Prohlédneme si techniku a to, co je důležité vědět při zvažování nákupu.
Carrera GT stručně
Carrera GT byl odpovědí Porsche na třídu supersportovních vozů: monokok z uhlíkového vlákna, V10 motor a 6stupňová mechanická převodovka bez elektronických pomocníků. Jedná se o jeden z posledních „čistých“ supersportovních vozů.
Vůz se vyráběl v Lipsku a celkem bylo vyrobeno přibližně 1 270 kusů. Je ceněn sběrateli pro zvuk V10 motoru a složité, ale zapojující ovládání.
Kterou verzi vybrat
Carrera GT má jednu hlavní verzi bez výbavových balíčků, proto volba závisí především na barvě, historii a stavu. Většina vozů je málo využívaná a má nízký nájezd.
Na trhu se objevuje zřídka a cena závisí velmi na dokumentaci a na tom, zda vůz má všechny původní příslušenství (např. původní sadu kol).
Motory a převodovky
Motor — 5,7 l V10 (přibližně 612 k), vyvinutý podle závodního projektu. Převodovka — 6stupňová mechanická, s malou keramickou spojkou, která vyžaduje zkušenost.
Elektronické pomůcky má vůz málo, proto ovládání může být složité. Rychlost a výkon jsou vysoké, ale jedná se o vůz pro zkušeného řidiče.
Co zkontrolovat při nákupu Carrera GT
Nejprve – servisní historie z Porsche sítě. Zkontrolujte skříňovou převodovku, brzdy (keramické kotouče), pneumatiky (nejen profil, ale i věk) a stav motoru.
Zkontrolujte prvky z uhlíkového vlákna, střechu, součásti zavěšení a všechny výzvy k odvolání. Pečlivě zkontrolujte, zda nebyly žádné nehody nebo nekvalitní opravy.
Při nákupu se ujistěte autenticitou vozidla a dokumenty, a nechte prohlídku provést specialistou s praxí na těchto vozech.
Vybavení
Carrera GT neměla výbavy – lišily se jen barvy a detaily interiéru.
Carrera GT
2003–2006Jediná verze – bez výbav, rozdíly v barvách a interiéru.
- 5,7 l V10, asi 612 kW
- Šestistupňová manuální převodovka
- Monokok z uhlíkového vlákna a odnímatelná střecha
Specifikace Carrera GT
| Carrera GT | |
|---|---|
| Komu je vhodná | Sběrateli a řidičům, kteří si cení mechanického ovládání |
| Výroba | Přibližně 1 270 kusů |
| Motor | 5,7 V10 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ |
Jedná se o sběratelský automobil, jehož hodnotu určuje historie, nájezd a originalita. Před nákupem využijte odborníka na Porsche.
Výhody
- Unikátní motor V10 a zvuk
- Mechanická převodovka a čisté ovládání
- Konstrukce z uhlíkového vlákna
- Sběratelská hodnota
Nevýhody
- Složitý ovládání – sankce a výkon vyžadují zkušenosti
- Velmi drahá údržba
- Nabídka je velmi malá
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno Carrera GT?
Celkem bylo vyrobeno asi 1 270 kusů v letech 2003–2006
Je Carrera GT těžké řídit?
Ano, elektronické pomůcky má málo, ale velký moment a velká výkonnost vyžadují zkušenosti. Je to auto pro zkušené řidiče.
Proč je Carrera GT tak ceněn?
Díky motoru V10, mechanické převodovce, uhlíkovému monokoku a tomu, že je považován za poslední „analogový“ Porsche supercar.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
