English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki GSX 1400: en stor, naken motorcykel, hvad man skal kontrollere
Suzuki GSX 1400 (2001–2008) — en naken "muscle bike"-stils motorcykel med en 1402 cm³ luft- og oliekølet varme firecylindret motor, kendt for sit høje drejningsmoment. Vi ser på, hvad motoren tilbyder og hvad der er vigtigt at kontrollere, når man køber brugt.
GSX 1400 kort fortalt
GSX 1400 blev skabt som en kraftfuld, men simpel naken motorcykel, hvor drejningsmomentet er vigtigere end høje omdrejninger. Motoren trækker kraftigt allerede ved lave omdrejninger, så man kan køre roligt uden hyppigt at skifte gear.
Motoren er stor og ret tung, med en bred sadel og klassisk naken form. Den appellerer til dem, der kan lide kraftige "gamle skole"-motorcykler med direkte styring.
Produktionsperiode
GSX 1400 blev produceret i otte år, og konstruktionen ændrede sig ikke væsentligt i løbet af denne tid. Der skete primært ændringer i farver og mindre detaljer, så når man køber en brugt motorcykel, er det vigtigere at vurdere den specifikke eksemplars tilstand end produktionsåret.
Hvis du overvejer at købe en motorcykel fra udlandet, bed om en fuld historie og kørebog, da store, nakne motorcykler ofte bruges intensivt.
Motor, gearkasse og køretøj
Motoren er en 1402 cm³ luft- og oliekølet rækkefirecylindret med fire ventiler pr. cylinder. Den udmærker sig ved sit høje drejningsmoment ved lave og mellemstore omdrejninger og ensartet træk.
Gear til baghjulet — kæde. Motocyklen er ret tung, men stabil, siddepositionen er lige og bekvemmelig til korte og mellemstore ture. Vindbeskyttelse er minimal.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt GSX 1400
Først og fremmest, tjek om der er faldskader på stellet, fodstøtter, udstødningssystemet og ramme. Kontroller, om motoren starter uden problemer, om tomgang er jævn og om der ikke lækker olie — oliekøling kræver et godt vedligeholdt oliesystem.
Kontroller kæden og stjernerne, bremseplader og kalibre, dæk, styreled og bageste støddæmpere samt elektrisk udstyr. Spørg, om der er udført regelmæssige tekniske kontroller, og om der ikke er ugodkendte modificeringer.
Udstyr og versioner
GSX 1400 blev solgt hovedsageligt i én hovedkonfiguration, så vi beskriver den mest almindelige variant.
GSX 1400
2001–2008Hovedversionen — en nøgen storvolumsmotocykel.
- 1402 cm³ firecylindret motor
- Luft- og oliekølet motor
- Ofte — ekstra beskyttelse eller et andet udstødningssystem
Sammenligning af købsmuligheder
| Originalus egzempliorius | Modifikuotas egzempliorius | |
|---|---|---|
| Hvem er den rigtige? | Dem, der kan lide kraftige "gamle skole"-motocykler | Entusiaster, der elsker tilpasninger |
| Den mest almindelige problem | Slidte dele, slidt køretøj | Ikke godkendte ændringer |
| Pris på brugte markeder (relativt) | €€ | € |
GSX 1400 er et godt valg på grund af den kraftfulde motor og den enkle konstruktion. Find en original eksemplar med en ordentlig historie.
Fordele
- Stor drejningsmoment ved lave omdrejninger
- Enkel og pålidelig konstruktion
- Direkte og behagelig siddeposition
- Udtrykker en unik 'muscle bike'-udseende
Ulemper
- Tung og stor
- Begrænset vindbeskyttelse
- Højere brændstofforbrug end mindre motorcykler
Ofte stillede spørgsmål
Er GSX 1400 egnet for en nybegynder?
Nej. Motocyklen er stor, tung og kraftig, derfor er den mere egnet til erfarne kørere med A-kørsel.
Er GSX 1400 behagelig på lange ture?
Til korte og mellemstore ture, ja. På lange ture er den mindre behagelig på grund af begrænset vindbeskyttelse.
Er GSX 1400 væskekølet?
Nej, motoren er luft- og oliekølet, derfor er der ingen radiator eller væskekølesystem.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
