English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Burgman 400: generationer, motor og hvad man skal kontrollere når man køber brugt
Suzuki Burgman 400 — en stor, komfortabel scooter med en 400 cm³ motor, der er velegnet til byen og længere ture. Vi kigger på generationerne, teknikken og hvad der er vigtigst at kontrollere når man køber en brugt Burgman 400.
Burgman 400 kort fortalt
Burgman 400 blev introduceret i 1998 og blev hurtigt en af de mest populære store scootere. Den har en komfortabel siddestilling, god vindbeskyttelse og masser af plads under sadlen, så den er velegnet til både daglig brug og ture.
Det er et praktisk valg for dem, der har brug for en 'større' scooter med komfort, men ikke har brug for sportslig dynamik. Der er mange brugte eksemplarer på markedet, og priserne er ofte rimelige.
Generationer — hvad er forskellen
Første generation (1998–2006) har en karburator og enklere elektronik. Anden generation (fra 2007) fik en injektionssystem og en mere moderne design, mens senere versioner fik ABS og andre forbedringer.
Nyere versioner (fra 2017) overholder Euro 4-normerne og har en opdateret udseende og udstyr. På det brugte marked er det værd at skelne mellem generationerne, da de adskiller sig i pris og teknik.
Motor og gearkasse
Motoren — omkring 400 cm³ enkeltcylindret, firetakts, væskekølet. Effekten afhænger af generation og marked, men den er tilstrækkelig til kørsel i byen og på motorvejen.
Gearkassen — automatisk (CVT), så man behøver ikke at skifte gear. Nogle versioner har ekstra funktioner, f.eks. en justerbar vindrude.
Hvad man skal kontrollere når man køber en brugt Burgman 400
Tjek motoren og CVT: når du starter motoren, skal bilen køre glat, uden at trille og vibrere. Lyt efter, om der er uvanlige lyde fra motoren og gearkassen.
Tjek plastikdækkene, forruden og dørene for skrammer. Tjek, om bagagerummet, belysningen og skærmen fungerer.
Tjek bremserne, dækene og støddæmperne. Spørg, om der er udført regelmæssig vedligeholdelse: olieskift, filtre, justering af ventiler.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; nedenfor finder du de vigtigste generationer.
Burgman 400 I karta
1998–2006Ældre version med karburator.
- Ca. 400 cm³ motor
- Enklere teknologi
- Ofte — høj kørsel
Burgman 400 II karta
Fra 2007Version med injektører og en mere moderne udseende.
- Injektørsystem
- Ofte — ABS
- Mere komfort og udstyr
Burgman 400 (nuo 2017 m.)
Nuo 2017 m.Nyere version med Euro 4 og opdateret udseende.
- Euro 4 motor
- ABS
- Opdateret indretning og belysning
Sammenligning af Burgman 400
| I karta | II karta | Nuo 2017 m. | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til budgetkørsel | Til bykørsel og ture | Til dem, der vægter nyere udstyr |
| Motoren | Ca. 400 cm³, karburator | Ca. 400 cm³, injektorer | Ca. 400 cm³, Euro 4 |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
Mange købere ser den bedste balance mellem pris og teknologi i II generationen. Den nyere version er værd at vælge, hvis du ønsker mere moderne udstyr.
Fordele
- Behagelig siddeposition og god vindbeskyttelse
- Stort bagagerum bag sadlen
- Tilstrækkelig effekt til bykørsel og vejkørsel
- Økonomisk og enkel vedligeholdelse
Ulemper
- Stort vægt og gabariter i byen
- Mindre dynamisk end sportslige scootere
- Ældre generationer har stor ridhøjde
Ofte stillede spørgsmål
Er Burgman 400 egnet til A2-kategori?
Det afhænger af den specifikke version og årgang. Tjek scooterens effekt og dokumenter, da ikke alle versioner passer inden for A2-grænserne.
Er Burgman 400 egnet til rejser?
Ja. Den er behagelig, har god vindbeskyttelse og masser af plads til bagage, så den er velegnet til mellemstore rejser.
Hvad adskiller Burgman 400 generationerne?
Første generation har karburator, senere modeller har injektorer og mere moderne udstyr. De nyeste versioner opfylder Euro 4-normerne og har ABS.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
