Toyota Hilux

Hilux kort fortalt

Hilux er blevet produceret siden 1968. På den brugte marked i Litauen møder man oftest de to nyeste generationer: VII (solgte i Europa omkring 2005-2015) og VIII (i Europa siden 2016). Begge generationer har en solid ramme, hvor karrosseriet er monteret på, og en bagaksel med bladfjedre.

Hilux tilbydes med tre kabinetyper: to-sædet Single Cab, Extra Cab med en lille ekstra plads bag sæderne og fire-dørs fem-sædet Double Cab. I Litauen er Double Cab den mest populære — den passer både til arbejde og familie. Bilen kan transportere omkring en ton last og trække en tung hængerkøretøj.

VII og VIII — hvad er forskellen

VII generationen er en simpel og holdbar arbejdsvogn. Den blev opdateret flere gange, sidst i 2011. Interiøret består af hård plastik, og kørekomforten er ret hård, især uden last, men det er en af de billigste måder at få en pålidelig terrængående pickup.

VIII generationen (siden 2016) er mere stille, komfortabel og moderne, med et betydeligt bedre interiør og flere sikkerhedssystemer. I 2020 fik bilerne en kraftigere 2.8 motor og en ny front, og i 2024 kom en let hybridversion med 48 V-system.

Motorer og gearkasser

I syvte generation blev der i Europa tilbudt 2.5 D-4D (ca. 102–144 hk) og 3.0 D-4D (ca. 170 hk) dieselmotorer. I ottende generation er hovedmotoren 2.4 D-4D (ca. 150 hk), og fra 2020 er der også 2.8 D-4D (ca. 204 hk).

Gearkasserne er 5- eller 6-trins manuelle eller automatiske. De fleste Hilux i Europa har en tilkoblingsbar firehjulstræk med lav gearing, og mange har også blokering af bagakslen. På asfalt kører bilen normalt kun med baghjulstræk.

Tilhænger med bremser har en vægt, der afhænger af versionen, og i ottende generation når den ca. 3,2–3,5 t.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Hilux

Rammen og undervognen er det vigtigste. Tjek rammen, bladfjedre og bundpladen for rust, især hvis bilen har kørt på veje, der er strøet med salt. Tjek, om der er skader på akslerne eller overbelastning, og undersøg koblingsstangen.

Syvte generations D-4D dieselmotorer er kendt for injektorsvigt — når man starter motoren, skal den køre jævnt uden stærk røg og røgudstød. Ottende generations 2.4 og 2.8 dieselmotorer, især dem der har kørt meget i byen eller korte strækninger, kan have problemer med partikelfilteret (DPF), så spørg om dets tilstand og vedligeholdelse.

Tjek, om firehjulstræk og lav gearing fungerer uden problemer. Mange Hilux er blevet brugt i virksomheder, så tjek servicehistorikken og køretøjets stand, og undersøg lastplatformen og interiøret for slid.

Udstyrsniveauer

Trimnavne varierer meget efter land og år. Vi angiver ofte de i Europa almindelige VIII-generations trims (VII-generations navne er endnu mere forskellige); i britiske biler ser du ofte Active, Icon, Invincible eller Invincible X.

Sammenligning af 8. generationsudstyr

Til arbejde er Comfort med Double Cab kabine ofte tilstrækkeligt, men hvis Hilux også skal være familiebilen, er det værd at vælge Executive eller Invincible. Teknisk stand og korrosion på karrosseriet er altid vigtigere end udstyrsniveauet.

Ofte stillede spørgsmål