XPeng P5: elektrisk sedan — batterier og køb
XPeng P5 — en kompakt fire-dørs elektrisk sedan, der blev introduceret i Kina i 2021. Den er kendt for at være en af de første seriemodeller med LiDAR-sensorer. Vi kigger på dens motor, batterier, udstyrsversioner og hvad man bør vide som køber i Danmark.
P5 kort fortalt
P5 er en mellemstor elektrisk sedan med en betydeligt mere rummelig kabine end en tilsvarende benzinbil. De vigtigste træk er en stor 15,6-tommers multimedieskærm, køreassistentsystemer og en sovemodus, hvor sæderne kan lægges næsten horisontalt.
Modellen blev produceret fra 2021 til 2024. Den er meget sjælden i Danmark: den blev hovedsageligt solgt i Kina, og i Europa blev den kun introduceret i begrænset omfang, så der kun findes enkelte brugte eksemplarer på markedet.
Hvilken version skal man vælge
P5 har en enkelt generation karrosseri, og den største forskel er batteriet og udstyrspakken. Det mindre batteri er velegnet til bykørsel, mens det større er bedst til lange ture og blandet brug.
Nogle versioner har LiDAR-sensorer og udvidede køreassistentsfunktioner. Disse funktioner kan fungere anderledes i Europa end i Kina, så sørg for at undersøge, hvad der virkelig fungerer i den konkrete bil.
Batterier og ydelse
P5 har en forreste elektrisk motor (ca. 155 kW, eller ca. 210 hk), så de forreste hjul er drevet. Batteriets kapacitet varierer afhængigt af versionen fra omkring 60 til 80 kWh.
Ifølge producentens oplysninger er den maksimale rækkevidde omkring 600 km ifølge NEDC-cyklussen, men de reelle resultater – især om vinteren – vil være lavere. Før du køber, bed om en rapport om batteriets tilstand.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt P5
Først og fremmest – importdokumenter og tilpasning til det europæiske marked: software, sprog, opladningsstik. Tjek, om alle kørselsassistentsystemer og LiDAR-sensorer fungerer.
Kig på batteriets tilstand, dæk, bremser og affjedring. Find ud af, hvor i Danmark du kan få service på bilen og hvordan du får fat i reservedele.
Varianter
Udstykningsnavne varierer efter marked, så her præsenterer vi de vigtigste tekniske varianter.
Mažesnis akumuliatorius
2021–2024Den grundlæggende version til by- og forstadsområder.
- Ca. 60 kWh batteri
- Forhjulstræk
- Oftest – den primære kørselsassistent
Didesnis akumuliatorius
2021–2024Versionen til længere ture.
- Op til ca. 80 kWh batteri
- Længere rækkevidde
- Forhjulstræk
Su LiDAR
2021–2024Versionen med udvidede kørselsassistentsystemer.
- LiDAR-sensorer
- Oftest — udvidet køreassistens
- Oftest — flere sensorer og kameraer
Sammenligning af P5-varianter
| Mažesnis akumuliatorius | Didesnis akumuliatorius | Su LiDAR | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til byen | Til lange ture | Avanceret hjælp |
| Brugte biler (oftest) | Varierer efter version | Varierer efter version | Varierer efter version |
| Interiøret | Digital | Digital | Digital, flere sensorer |
| Batteri | Ca. 60 kWh | Op til ca. 80 kWh | Varierer |
| Pris på brugte bilmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere er det bedste valg en større batteripakke. LiDAR-versionen er kun værd at vælge, hvis du ved, at dens funktioner virker i dit område.
Fordele
- Rummelig interiør og stor skærm
- Bredt udvalg af køreafstand
- Den første serieproducerede bil med LiDAR
- Behagelig sove- og hvilefunktion
Ulemper
- Sjælden i Litauen, få brugte
- Service og reservedele er begrænset tilgængelige
- Avancerede funktioner i Europa kan ikke fungere som i Kina
Ofte stillede spørgsmål
Sælges XPeng P5 i Europa?
Producenten har annonceret planer om at sælge P5 i visse vestlige europæiske lande, begyndende med Norge, men størstedelen er solgt i Kina. I Litauen er det mest almindeligt at støde på enkeltstående importerede biler.
Hvor langt kan en P5 køre?
Ifølge fabrikantens oplysninger kan den køre op til omkring 600 km ifølge NEDC-cyklussen, men den reelle rækkevidde er mindre, især om vinteren.
Har P5 firehjulstræk?
Nej, alle versioner har forhjulstræk og en forhjulsmotor.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























