English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
XPeng P5: elektrický sedan – akumulátory a nákup
XPeng P5 – kompaktní čtyřdveřový elektrický sedan, představený v Číně v roce 2021. Proslavil se tím, že byl jedním z prvních sériových automobilů s LiDAR senzory. Přehlédneme jeho pohon, akumulátory, výbavy a to, co by měl vědět kupující v Česku.
P5 krátce
P5 je středně velký elektrický sedan s mnohem prostornějším interiérem, než by nabídl benzínový automobil podobné délky. Hlavní akcenty – velký 15,6palcový multimediální displej, systémy asistence při jízdě a režim spánku, kdy sedadla lze odklopit téměř vodorovně.
Model se vyráběl v letech 2021–2024. V Česku je velmi vzácný: většinou se prodával v Číně, v Evropě se objevil omezeně, proto na trhu s použitými vozidly najdete jednotlivé kusy.
Jakou verzi zvolit
P5 má karoserii jedné generace, hlavní rozdíl – akumulátor a výbava. Menší akumulátor je vhodný pro městskou jízdu, větší – pro dlouhé jízdy a smíšené použití.
Některé verze mají LiDAR senzory a rozšířené funkce asistence při jízdě. Tyto funkce v Evropě mohou fungovat jinak než v Číně, proto si ověřte, co skutečně funguje v konkrétním vozidle.
Akumulátory a výkon
P5 má jeden přední elektrický motor (cca 155 kW, tedy cca 210 k) a proto jsou poháněna přední kola. Kapacita akumulátoru se podle verze pohybuje zhruba od 60 do 80 kWh.
Podle údajů výrobce dosahuje maximální dojezd přibližně 600 km podle cyklu NEDC, avšak reálné výsledky – zejména v zimě – budou nižší. Před nákupem požádejte o zprávu o stavu akumulátoru.
Co zkontrolovat při nákupu použitého P5
Nejprve – doklady o importu a přizpůsobení pro evropský trh: software, jazyk, nabíjecí konektor. Zkontrolujte, zda fungují všechny systémy asistence při řízení a LiDAR senzory.
Zkontrolujte stav akumulátoru, pneumatik, brzd a podvozků. Zajímá vás, kde v Česku lze vozidlo servisovat a jak se získávají náhradní díly.
Varianty
Názvy výbav se liší podle trhu, proto zde uvádíme hlavní technické varianty.
Mažesnis akumuliatorius
2021–2024Základní verze pro město a předměstí.
- Přibližně 60 kWh akumulátor
- Přední pohon
- Často – základní asistence při řízení
Didesnis akumuliatorius
2021–2024Verze pro delší trasy.
- Až přibližně 80 kWh akumulátor
- Větší dojezd
- Přední pohon
Su LiDAR
2021–2024Verze s rozšířenými systémy asistence při řízení.
- LiDAR senzory
- Často – rozšířené řízení pomocí asistenta
- Často – více senzorů a kamer
Porovnání variantů P5
| Mažesnis akumuliatorius | Didesnis akumuliatorius | Su LiDAR | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pro město | Pro dlouhé jízdy | Pokročilá asistence |
| Použité vozy (častěji) | Liší se podle verze | Liší se podle verze | Liší se podle verze |
| Interiér | Digitální | Digitální | Digitální, více senzorů |
| Akumulátor | Přibližně 60 kWh | Až do 80 kWh | Různé |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou větší akumulátor. Verze s LiDARem byste měli zvolit pouze tehdy, pokud víte, že její funkce fungují v vašem regionu.
Výhody
- Prostorný interiér a velký displej
- Široká nabídka dojezdových vzdáleností
- První sériově vyráběný vůz s LiDARem
- Pohodlná funkce pro spaní a odpočinek
Nevýhody
- V Litvě vzácný, málo použitých
- Servis a díly jsou omezeně dostupné
- Pokročilé funkce v Evropě nemusí fungovat jako v Číně
Časté otázky
Je XPeng P5 prodáván v Evropě?
Výrobce oznámil plány na prodej P5 v některých západoevropských zemích, začínaje Norskem, ale většina byla prodána v Číně. V Litvě se nejčastěji vyskytují jednotlivě dovezené vozy.
Jaký je ujetý rozsah P5?
Podle údajů výrobce — až kolem 600 km podle cyklu NEDC, ale reálný výsledek je nižší, zejména v zimě.
Má P5 pohon všech kol?
Ne, všechny verze mají jeden přední motor a pohon předních kol.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
