BMW HP2: Enduro, Megamoto und Sport — Boxer und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs zu beachten ist
BMW HP2 (2005–2011) — limitierte Boxer-Motorräder für Enthusiasten. Wir werfen einen Blick auf die Enduro-, Megamoto- und Sport-Versionen und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs wichtig ist.
HP2 kurz erklärt
HP2 ist ein Modell der BMW Motorrad „HP“ (High Performance) Familie, das 2005 auf den Markt kam. Es handelt sich um eine limitierte Serie, die für Enthusiasten entwickelt wurde: leicht, robust und sportlich.
Die Motorräder wurden in kleinen Stückzahlen produziert, sind daher selten und werden gesammelt. Sie sind nicht für den täglichen Gebrauch gedacht, sondern für leidenschaftliche Fahrer.
Die Versionen — worin sie sich unterscheiden
HP2 Enduro (2005–2007) — ein leichter Enduro mit etwa 105 PS Boxermotor. HP2 Megamoto (2007–2009) — eine Supermoto-Version mit etwa 113 PS, die für Asphalt ausgelegt ist. HP2 Sport (2008–2011) — eine sportliche Version mit etwa 128 PS und zwei verstellbaren Stoßdämpfern am Heck.
Alle Versionen haben einen leichten Rahmen und eine sportliche Federung, unterscheiden sich jedoch in ihrer Bestimmung: Enduro — für Offroad, Megamoto — für Asphalt und Spaß, Sport — für schnelles Fahren auf der Straße oder der Rennstrecke.
Motor und Getriebe
Der Motor ist ein luft- und ölgekühlter Boxer mit etwa 1170 cm³. Er ist stark und charaktervoll, mit hoher Leistung und geringem Gewicht.
Das Getriebe ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Kraft wird über eine Kardanwelle übertragen, die im Vergleich zu einer Kette weniger Wartung erfordert.
Was beim Kauf eines gebrauchten HP2 zu beachten ist
Aufgrund der kleinen Produktionsstückzahl überprüfen Sie, ob es sich um ein echtes HP2 handelt: Rahmen- und Motornummer, Dokumente und Hauptkomponenten. Spezielle HP-Teile sind teuer und schwer zu finden.
Überprüfen Sie den Motor, den Ölstand, die Kette und das Getriebe. Testen Sie die Bremsen, die Federung und ob es keine Abnutzungsspuren gibt — einige dieser Motorräder wurden für den Sport genutzt.
Erkundigen Sie sich nach der Servicehistorie, insbesondere nach der Einstellung der Ventile und dem Ölwechsel im Hinterradgetriebe.
Ausführungen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Ausführungen auf.
HP2 Enduro
2005–2007Die erste Ausführung.
- Ca. 105 PS Boxermotor
- Leichter Rahmen
- Für den Offroad-Einsatz
HP2 Megamoto
2007–2009Supermoto-Ausführung.
- Ca. 113 PS
- Für den Asphalt
- Sportliches Fahren
HP2 Sport
2008–2011Sportliche Version.
- Ca. 128 PS
- Zwei obenliegende Nockenwellen
- Oberklasse
Su priedais
verschiedene BaujahreIndividualisierte Exemplare.
- Oft — ein anderer Auspuff
- Oft — zusätzliche Ausstattung
- Überprüfen Sie die Originalteile
Modellvergleich
| Enduro | Megamoto | Sport | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den Alltag und den Spaß | Für die Straße und den Spaß | Für sportliches Fahren |
| Leistung | Über 105 AG | Ca. 113 PS | Ca. 128 PS |
| Bestimmung | Enduro | Supermoto | Sportlich |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ | €€€€ |
HP2 ist für Enthusiasten und Sammler. Enduro – fürs Gelände, Megamoto – für die Straße, Sport – für Geschwindigkeit.
Vorteile
- Selten und Sammlerstück
- Leichter Rahmen und sportliche Technik
- Starker Boxermotor
- Kardanantrieb
Nachteile
- Teure und schwer zu findende Teile
- Begrenztes Angebot
- Wenig praktisch für den Alltag
Häufige Fragen
Eignet sich die HP2 für den täglichen Gebrauch?
Nein, das ist ein Motorrad für Enthusiasten, gedacht für Spaß und Sport.
Worin unterscheiden sich die HP2-Versionen?
Enduro — fürs Gelände, Megamoto — für die Straße, Sport — für schnelles Fahren.
Ist die HP2 eine lohnende Sammlerstück?
Ja, denn es handelt sich um eine limitierte Serie und seltene BMW-Motorräder.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt





























