English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz LK: Baureihen, Motoren und was zu prüfen
Mercedes-Benz LK („Leichte Klasse“) — 1984–1998 gebaute Baureihe von leichten und mittleren Lastwagen, beliebt für den Vertrieb und kommunale Dienstleistungen. Wir werfen einen Blick auf die Versionen, Motoren und was beim Kauf eines gebrauchten LK zu beachten ist.
LK kurz erklärt
LK („Leichte Klasse“, dt. leichte Klasse) füllte die Lücke zwischen Transportern und schweren Lastwagen. Meistens handelt es sich um 4x2-Lastwagen, deren Gesamtgewicht etwa zwischen 7 und 15 Tonnen liegt, und auf denen Bordwagen, Transporter, Selbstfahrer, kommunale, Feuerwehr- und andere Aufbauten montiert werden.
Die ersten Ziffern der Modellbezeichnung geben das Gesamtgewicht in Tonnen an, die letzten beiden die ungefähre Leistung, geteilt durch zehn; zum Beispiel ist der 814 ein etwa 8 Tonnen schwerer Lastwagen mit einem etwa 140 PS starken Motor.
Baureihen — worin unterscheiden sie sich
Frühe LK-Modelle (etwa 1984–1990) sind einfacher, während spätere Modelle eine verbesserte Kabine und Ausstattung erhielten. Das Modell 814 wurde 1985 zum Lastwagen des Jahres (International Truck of the Year) gekürt.
Die meisten LK haben bereits viel in kommunalen und Vertriebsunternehmen gearbeitet, daher ist der Zustand von Rahmen, Aufbau und Motor am wichtigsten. Aufgrund des einfachen Aufbaus sind sie leicht zu reparieren.
1998 wurde der LK durch den Mercedes-Benz Atego ersetzt, daher sind alle LK bereits alt. Ihre Euro-Klasse ist meist Euro 1 oder Euro 2, daher sind sie nicht mit modernen Abgaszonen kompatibel.
Motoren und Getriebe
Die LK-Motoren sind Vier- und Sechszylinder-Dieselmotoren, die bekannten OM 364 (etwa 4 l) und OM 366 (etwa 6 l) Aggregatfamilien. Die Leistung reicht etwa von 130 bis 240 PS.
Schaltgetriebe sind in der Regel mechanisch. Diese sollten Sie beim Fahren testen: Der Zustand von Kupplung und Synchronisatoren ist besonders wichtig aufgrund der hohen Belastungen.
Motoren gelten als langlebig, wenn sie ordnungsgemäß gewartet wurden. Fragen Sie vor dem Kauf nach der Ölwechselhistorie, dem Zustand des Kühlsystems und ob der Motor nicht überhitzt wurde.
Was beim Kauf eines gebrauchten LK zu prüfen ist
Zuerst – der Rahmen und die Kabine. Bei älteren LKWs ist Korrosion an den Kabinenkanten, den Falzen und den Rahmenquerträgern typisch, und das Kabinenhubsystem sollte reibungslos funktionieren.
Starten Sie den Motor kalt und bewerten Sie den Rauch, den Öldruck und die Geräusche. Überprüfen Sie das pneumatische System, die Bremsen und die hydraulischen Aggregate – den hydraulischen Bord, den Selbstfahrermechanismus oder den Kran.
Überprüfen Sie das Fahrtenbuch anhand der vorhandenen Einträge und stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug den Anforderungen der technischen Untersuchung entspricht. Wenn Sie das Fahrzeug für eine Sammlung kaufen, ist auch die Originalität wichtig.
Versionen
Der LK wurde in mehreren Versionen hergestellt; wir nennen die am häufigsten angetroffenen.
LK 814
Die gesamte ProduktionLeichtere Version für den Vertrieb.
- Ca. 8 t Gesamtgewicht
- Oft – Bordwagen oder Kastenwagen
- Günstigere Wahl
LK su furgonu ar bortiniu kėbulu
Die gesamte ProduktionDer häufigste kommerzielle Karosserietyp für den Vertrieb.
- Oft – hydraulischer Bord
- Einfache Karosseriekonstruktion
- Der Zustand der Karosserie bestimmt den Wert
LK savivartis
Häufige BauversionGeeignet für Bau- und Kommunaldienste.
- Hydraulisches Karosserieheben
- Verstärktes Fahrgestell
- Hochgelaufene Fahrzeuge
LK komunalinė ar gaisrinė
Häufige SonderversionKommunaler oder Feuerwehr-Einsatz.
- Zusatzausstattung
- Oft — Doppelkabine
- Der Zustand der Sonderausstattung ist wichtig
Originali klasikinė būklė
Jede VersionAutos, die das werkseitige Aussehen bewahrt haben.
- Originalteile
- Oftmals — Sammlerwert
- Teurer als praktikabel
Vergleich der LK-Versionen
| 814 | Furgonas ar bortinis | Savivartis | Komunalinė | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den Vertrieb | Für den Transport von Waren | Für Bauarbeiten | Für kommunale Arbeiten |
| Platz | 2–3 | 2–3 | 2–3 | Oftmals zwei Reihen |
| Wichtig zu überprüfen | Rahmen und Karosserie | Karosserie und Ladefläche | Rahmen und Hydraulik | Sonderausstattung |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | € | €€ |
Am besten für den Vertrieb ist oft ein LKW mit einem ordnungsgemäßen Rahmen und einem überprüften Aufbau. Bevor Sie kaufen, bewerten Sie die Korrosion und den Zustand des Motors, da diese die zukünftigen Kosten beeinflussen.
Vorteile
- Einfache, robuste Konstruktion
- Zuverlässige, langlebige Motoren
- Breite Auswahl an Fahrgestellen und Einsatzmöglichkeiten
- Günstig im Vergleich zu neueren Lastwagen
Nachteile
- Alte Autos – Korrosion und Verschleiß sind häufig
- Euro-1/2-Normen beschränken den Einsatz in Niedrigemissionszonen
- Die Anzahl der kommunalen Fahrzeugwerkstätten ist oft groß
Häufige Fragen
Was bedeuten die Zahlen im Namen des LKW?
Die ersten Ziffern geben das ungefähre Gesamtgewicht in Tonnen an, und die letzten beiden die Leistung, geteilt durch zehn. Zum Beispiel bedeutet 814 etwa 8 Tonnen und etwa 140 PS.
Welche Führerscheinklasse wird für LKW benötigt?
In Litauen benötigen LKW mit einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t eine C1- oder C-Klasse, und im Gütertransportgewerbe auch eine berufliche Qualifikation. Die genaue Klasse hängt vom Gesamtgewicht des jeweiligen Fahrzeugs ab.
Worin unterscheidet sich der LK von einem Atego?
Der Atego ist der Nachfolger des LK, der 1998 auf den Markt kam: Er hat eine modernere Kabine, neuere Motoren und mehr Ausstattung. Der LK ist einfacher und älter, daher wird er häufig als günstiger Arbeits-LKW gekauft.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
