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Peugeot 407: Limousine, SW und Coupé, Motoren und Ausstattungen
Der Peugeot 407 ist ein Mittelklasse-Familienwagen, der von 2004 bis 2011 als Limousine, Kombi (SW) und Coupé produziert wurde. Wir schauen uns an, wie sich die Karosserien unterscheiden, welche Motoren auf dem Gebrauchtwagenmarkt am häufigsten zu finden sind und was vor dem Kauf unbedingt geprüft werden sollte.
407 kurz und knapp
Der Peugeot 407 löste das Modell 406 ab und stach durch seine aggressive Frontpartie mit breiter Lufteinlassöffnung hervor. Die Limousine und der Kombi SW sind für Familien gedacht, während das zweitürige Coupé durch sein Aussehen besticht.
Es handelt sich um ein geräumiges, komfortables Auto, das sich für lange Fahrten eignet. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er für relativ wenig Geld zu haben, aber die Zuverlässigkeit hängt stark vom Motor und der Pflege des Fahrzeugs ab.
Welche Version wählen
Die Limousine ist ideal, wenn Sie ein ruhiges und wirtschaftliches Auto für lange Fahrten suchen. Der Kombi SW bietet mehr Stauraum und ist bei Familien besonders beliebt.
Das Coupé besticht durch sein elegantes Design und hat oft leistungsstärkere Motoren, aber der Innenraum ist enger, und Reparaturen können teurer sein. 2008 wurde der 407 leicht überarbeitet – Front- und Heckdetails wurden geändert, sodass spätere Modelle moderner wirken.
Motoren und Getriebe
Benzinmotoren: 1.8 (ca. 116 PS), 2.0 (ca. 136–140 PS), 2.2 (ca. 160 PS) und 3.0 V6 (ca. 210 PS). Es gibt mehr Dieselvarianten: 1.6 HDi, 2.0 HDi (ca. 136–163 PS), 2.2 HDi (ca. 170 PS) und 2.7 V6 HDi (ca. 204 PS).
Am häufigsten angetroffen wird der 2.0 HDi, da er wirtschaftlich und leistungsstark genug ist. Die Getriebe sind manuell oder automatisch; V6-Versionen haben in der Regel ein Automatikgetriebe.
Je einfacher der Motor, desto einfacher und günstiger ist auch die Wartung, daher lohnt es sich für die meisten Käufer, die 2.0-Varianten zu wählen.
Was beim Kauf eines gebrauchten 407 zu prüfen ist
Bei Dieselfahrzeugen den Partikelfilter (FAP) überprüfen – seine Wartung und das Additiv kosten extra. Auch die Einspritzdüsen, den Turbolader und ob der Motor raucht, sollten Sie kontrollieren.
Die Elektronik des Peugeot 407 kann Probleme bereiten: Prüfen Sie, ob alle Fenster, Scheinwerfer, die Klimaanlage und das Armaturenbrett funktionieren und ob keine Fehlermeldungen auftreten. Das Risiko von Korrosion am Karosserieboden ist gering, aber überprüfen Sie dennoch die Schweller und Radhäuser.
Beim Fahren hören Sie auf das Fahrwerk: Die Stoßdämpfer und Gelenke an der Vorder- und Hinterachse verschleißen je nach Fahrweise. Das Automatikgetriebe muss unbedingt getestet werden – es sollte ohne Ruckeln schalten.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die am häufigsten angetroffenen Bezeichnungen.
Confort
2004–2011Die Basisausstattung, die für den täglichen Gebrauch gedacht ist.
- Klimatisierung oder einfache Klimaautomatik
- Oft – Leichtmetallfelgen
- Elektrisch betriebene vordere Fenster
Sport
2004–2011Die sportlichere Version.
- Oft – Sportschalensitze
- Oftmals — größere Räder
- Sportliches Interieur
Executive
2004–2011Die luxuriösere Version mit mehr Komfort.
- Oftmals — Lederausstattung
- Oftmals — automatische Zweizonen-Klimaanlage
- Oftmals — Navigation und Parkassistenten
Ausstattungsvergleich
| Confort | Sport | Executive | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Ein preiswertes Auto für den Alltag | Für ein sportlicheres Aussehen | Für maximalen Komfort |
| Räder (meistens) | 16 Zoll | 17–18 Zoll | 17 Zoll |
| Innenraum | Stoff | Sportschalensitze | Oft Leder |
| Motor | Oft 1.8 oder 2.0 HDi | 2.0 HDi, 2.2 HDi | 2.0 HDi, 2.2 HDi, V6 |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€ |
Für die meisten Käufer ist die beste Wahl ein gut gepflegter 2.0 HDi mit Executive- oder Confort-Ausstattung. Wenn Sie ein einzigartiges Aussehen wünschen, überlegen Sie sich das Coupé, aber erwarten Sie höhere Reparaturkosten.
Vorteile
- Geräumig und komfortabel für lange Fahrten
- Einzigartiges Aussehen, besonders das Coupé
- Ziemlich sparsame Dieselmotoren
- Gebrauchtwagen günstig kaufen
Nachteile
- Elektronische Defekte kommen häufiger vor als bei der Konkurrenz
- Reparaturen an Dieselversionen mit FAP und Einspritzdüsen können teuer sein
- Ein Coupé ist aufwendiger und teurer im Unterhalt
Häufige Fragen
Ist der Peugeot 407 zuverlässig?
Ein gut gepflegter 407 kann lange halten, ist jedoch empfindlich gegenüber Wartung und Elektronik. Überprüfen Sie vor dem Kauf die gesamte Wartungsgeschichte.
Welcher 407-Motor ist der beste?
Der beliebteste und am häufigsten empfohlene ist der 2.0 HDi. Der Benziner 1.8 oder 2.0 ist einfacher und günstiger im Unterhalt, wenn Sie wenig fahren.
Worin unterscheidet sich der 407 SW vom Sedan?
Der SW ist ein Kombi mit größerem Kofferraum und familienfreundlicher. Technik und Ausstattung sind nahezu identisch mit denen des Sedans.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
