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Peugeot 106: zwei Generationen, Motoren und Ausstattungen
Der Peugeot 106 ist ein kleiner Stadt-Hatchback, der von 1991 bis 2003 produziert wurde und für sein leichtes Fahrverhalten und seine agile Handhabung bekannt ist. Wir werfen einen Blick darauf, wie sich die frühen und späten Modelle unterscheiden, welche Motoren verfügbar sind und was man vor dem Kauf prüfen sollte.
Peugeot 106 im Überblick
Der 106 ist ein kleiner, leichter Stadtwagen, der mit 3- und 5-türigen Karosserien angeboten wurde. Er besticht durch sein agiles Fahrverhalten und seine einfache Technik, weshalb er sowohl als Erstwagen als auch als günstige Stadtlösung beliebt war.
Die sportlicheren Versionen – Rallye und GTi – werden von Enthusiasten bis heute geschätzt, sind aber heute schwer zu finden, und die meisten 106 sind bereits sehr alt.
Welche Version wählen
Die erste Generation (1991–1996) hat ein schlichteres Interieur und ältere Ausstattung. Die zweite (ab 1996) wurde überarbeitet: Frontpartie, Sicherheitsausstattung und Innenraum wurden verbessert.
Aufgrund des Baujahres sind beide Generationen bereits sehr alt, daher ist der Zustand von Karosserie und Motor entscheidend. Wenn möglich, sollte man das neuere, besser erhaltene Modell wählen.
Motoren und Getriebe
Die Benzinmotoren reichen von 1,0 bis 1,6 Liter (etwa 50 bis 120 PS). Die sportlicheren Versionen Rallye und GTi hatten 1,3- und 1,6-Liter-Motoren. Der Dieselmotor war ein 1,5-Liter.
Die Getriebe sind meistens manuell. Automatikversionen sind selten.
Was beim Kauf eines gebrauchten Peugeot 106 zu prüfen
Wichtig ist Rost: Untersuchen Sie die Schweller, Radkästen, den Unterboden und das Heck. Achten Sie auch auf überlackierte Teile und unebene Fugen, besonders bei sportlichen Versionen.
Beurteilen Sie den Motor (ein kalter Motor sollte nicht klopfen oder qualmen), die Kupplung, die Bremsen und die Fahrwerksabstimmung. Sportliche Modelle wie Rallye und GTi könnten intensiv genutzt worden sein, daher sind gründliche Checks notwendig.
Ausstattungslinien
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Ausstattungen auf.
XN
1991–2003Basisausstattung mit einfacher Ausstattung.
- Oft einfache Radkappen
- Grundlegende Sicherheitsausstattung
- Einfaches Interieur
XR
1991–2003Etwas besser ausgestattete Version.
- Oft – bequemere Innenraumausstattung
- Oft – zusätzliche Komfortausstattung
- Oft – leistungsstärkerer Motor
XT
1991–2003Hochwertigere Ausstattungslinie.
- Oft – elektrisch verstellbare Fenster
- Oftmals — zentrales Schloss
- Bequemere Sitze
Rallye
1993–2003Sportliche, leichte Version mit stärkerem Motor.
- Sportlicherer Motor
- Sportliches Aussehen
- Einfacheres, leichteres Interieur
GTi
1996–2003Die sportlichste 106 Version.
- Stärkerer 1,6-Liter-Motor
- Sportliches Fahrverhalten
- Sportliches Design und Räder
Vergleich der Ausstattungslinien
| XN | XT | Rallye | GTi | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Einfacher, günstiger Stadtwagen | Für den täglichen Gebrauch | Für sportliches Fahren | Für Enthusiasten |
| Motor | Kleiner Benziner | Benziner oder Diesel | 1,3 oder 1,6 Benziner | 1,6 Benziner |
| Innenraum | Einfach | Komfortabler | Einfach und leicht | Sportlicher |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ | €€€ |
Für den täglichen Gebrauch sind XN oder XT mit einem kleinen Motor völlig ausreichend. Rallye und GTi sind nur für Enthusiasten geeignet, da ihr Zustand und ihre Geschichte besonders wichtig sind.
Vorteile
- Leichtes und agiles Fahren
- Einfache Technik
- Geringe Betriebskosten
- Bequemes Stadtauto
Nachteile
- Die meisten Autos sind sehr alt und könnten Rostschäden aufweisen
- Begrenzte Sicherheitsausstattung
- Sportliche Varianten wurden oft intensiv genutzt
Häufige Fragen
Ist der Peugeot 106 noch eine Kaufempfehlung?
Ja, wenn ein einfaches und günstiges Stadtauto benötigt wird. Da sie sehr alt sind, ist der Zustand von Karosserie und Motor am wichtigsten.
Worin unterscheiden sich 106 Rallye und GTi?
Rallye ist die leichtere, einfachere Sportversion mit einem kleineren Motor, GTi ist leistungsstärker, mit einem 1,6-Liter-Motor und einer besseren Fahrwerksabstimmung.
Welchen Motor sollte man wählen?
Für den täglichen Gebrauch eignet sich ein kleiner Benzinmotor (1.0–1.4). Ein Dieselmotor ist sparsamer, aber langsamer und weniger verbreitet.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
