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Scania 2. Serie: Modelle, Motoren und was zu prüfen
Scania 2. Serie — 1980–1988 gebaute schwere Lkw, deren Modelle 82, 92, 112 und 142 zum Maßstab für Langlebigkeit wurden. Wir werfen einen Blick auf ihre Versionen, Motoren und was beim Kauf eines gebrauchten Scania 2. Serie Lkw zu beachten ist.
2. Serie kurz und knapp
Die 2. Serie von Scania umfasste mehrere Modelle, deren Namenszahlen den Hubraum in Litern angeben: 82 — etwa 8 Liter, 92 — etwa 9 Liter, 112 — etwa 11 Liter, 142 — etwa 14 Liter. So lässt sich die Motorklasse und die ungefähre Leistung leicht erkennen.
Heute sind die Scania der 2. Serie klassische Lkw, die von Sammlern, Schwerlastunternehmen und denen geschätzt werden, die einfache, robuste Mechanik mögen. Beim Kauf ist der Zustand des konkreten Exemplars entscheidend.
Modelle — worin unterscheiden sie sich?
Die kleineren Modelle (82 und 92) sind für leichtere Arbeiten, Verteilung und regionale Fahrten gedacht, während 112 und 142 für Fernfahrten und schwere Lasten konzipiert sind. Das 142 war das Top-Modell mit einem V8-Motor.
Der Buchstabe nach der Zahl (z.B. M oder H) gibt die Kabinenhöhe oder die Version an. Höhere Kabinen werden häufig für Fernfahrten gewählt, da sie mehr Platz und eine bequemere Liege bieten.
1988 wurde die 2. Serie durch die 3. Serie ersetzt, daher sind alle Fahrzeuge dieser Serie bereits alt. Ihre Emissionsklasse liegt noch vor den Euro-Normen, sodass sie nicht mit modernen Abgaszonen kompatibel sind.
Motoren und Getriebe
Motoren der 2. Generation — Dieselturbomotoren: In kleineren Modellen Reihen-Sechszylinder, im 142er-Modell ein etwa 14 Liter großer V8. Die Leistung schwankt etwa zwischen 200 und über 400 PS.
Die Schaltgetriebe sind meist mechanisch, oft mit Splitter. Diese sollten beim Fahren getestet werden: Der Zustand von Kupplung und Synchronisatoren ist besonders wichtig wegen der hohen Belastungen.
Scania-Motoren gelten als langlebig, wenn sie ordnungsgemäß gewartet wurden. Fragen Sie vor dem Kauf nach der Ölwechselhistorie, dem Zustand des Kühlsystems und ob der Motor nicht überhitzt wurde.
Was beim Kauf eines gebrauchten Scania der 2. Generation zu prüfen ist
Zuerst — der Rahmen und die Kabine. Bei älteren Lkw ist Korrosion an den Kabinenkanten, Falzen, Kotflügeln und Rahmenquerträgern typisch, und das Kabinenhubsystem sollte reibungslos funktionieren.
Starten Sie den Motor kalt und bewerten Sie den Rauch, den Öldruck und das Geräusch des Turboladers. Überprüfen Sie das pneumatische System und die Bremsen, da deren Reparatur teuer sein kann.
Überprüfen Sie den Tacho nach den vorhandenen Einträgen und prüfen Sie in den Dokumenten, ob das Fahrzeug den Anforderungen der technischen Untersuchung entspricht. Wenn Sie das Fahrzeug für eine Sammlung kaufen, ist auch die Originalität wichtig.
Modelle und Ausführungen
Die 2. Generation wurde in mehreren Modellen hergestellt; wir nennen die am häufigsten angetroffenen.
Scania 82
1980–1988Kleinere Modelle für Regionalfahrten und Verteilung.
- Etwa 8-Liter-Motor
- Oft — Tageskabine
- Die günstigere Wahl
Scania 92
1980–1988Die mittlere Ausführung für verschiedene Arbeiten.
- Ein Motor mit etwa 9 Litern
- Oft — ein Pick-up oder ein Transporter
- Beliebt unter Gebrauchtwagen
Scania 112
1980–1988Häufige Wahl für lange Fahrten.
- Ein Motor mit etwa 11 Litern
- Oft — Doppelkabine
- Bequem für lange Fahrten
Scania 142
1980–1988Das Topmodell mit V8-Motor.
- Ein V8-Motor mit etwa 14 Litern
- Hohe Leistung
- Teurere Wartung
Originali klasikinė būklė
Jede VersionAutos, die das Serienaussehen bewahrt haben.
- Originalteile
- Oft — Sammlerwert
- Nicht für jeden geeignet
Vergleich der 2. Generationen
| Scania 82 | Scania 92 | Scania 112 | Scania 142 | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den Vertrieb | Für regionale Fahrten | Für lange Fahrten | Für schwere Lasten |
| Hubraum | Ca. 8 Liter | Ca. 9 Liter | Ca. 11 Liter | Ca. 14 Liter V8 |
| Kabine | Tagkabine | Tag- oder Schlafkabine | Oft das Schlafzimmer | Oft das Schlafzimmer |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ | €€€ |
Häufig die beste Wahl — das Modell, das Ihrer benötigten Last und Ihrer Fahrweise entspricht, mit einem gepflegten Rahmen und einem geprüften Motor. Für Sammler ist Originalität und Zustand am wichtigsten.
Vorteile
- Robust, gut bekannte Konstruktion
- Zuverlässige, ausdauernde Motoren
- Klassischer, gesuchter Lkw
- Das Angebot an Teilen und gebrauchten Aggregaten ist besser als bei selteneren Modellen
Nachteile
- Ein alter Wagen — Korrosion und Verschleiß sind häufig
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Die Emissionsklasse beschränkt die Arbeit in Umweltzonen
Häufige Fragen
Was bedeuten die Zahlen im Namen der Scania 2er-Serie?
Die Zahl gibt den Hubraum in Litern an: 82 — etwa 8 l, 92 — etwa 9 l, 112 — etwa 11 l, 142 — etwa 14 l. Das hilft, die Motorklasse schnell einzuschätzen.
Kann man die 2. Serie von Scania noch nutzen?
Ja, aber aufgrund ihres Alters entspricht ihre Emissionsklasse nicht den Anforderungen der heutigen Abgaszonen. Prüfen Sie, wo sie betrieben werden darf, und ob sie die Anforderungen der technischen Überprüfung erfüllt.
Worin unterscheidet sich die 2. Serie von der 3. Serie?
Die 3. Serie erschien 1988 und hat eine modernere Kabine, verbesserte Motoren und mehr Ausstattung. Die 2. Serie ist einfacher und älter, daher wird sie häufig als Klassiker oder günstiger Arbeits-Lkw gekauft.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
