Dla firm: pakiety, API i import →

Scania 2-series

Ciężarowe · Produkcja 1980–1988

Scania 2-series: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Scania 2-series — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Site AI Audit — free website audit
Scania 2-series
Zdjęcie: BarnCas, CC BY-SA 4.0
Scania

Scania 2 seria: modele, silniki i co sprawdzić

Scania 2 seria — ciężarówki produkowane w latach 1980–1988, których modele 82, 92, 112 i 142 stały się wzorcem trwałości. Przeglądamy ich wersje, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego Scania 2 serii.

Scania 2 seria krótko

Scania 2 seria składała się z kilku modeli, których nazwa wskazuje pojemność silnika w litrach: 82 — około 8 l, 92 — około 9 l, 112 — około 11 l, 142 — około 14 l. W ten sposób łatwo rozpoznać klasę silnika i przybliżoną moc.

Dziś Scania 2 serii to klasyczne ciężarówki, które wybierają kolekcjonerzy, firmy zajmujące się ciężkimi pracami i ci, którym podoba się prosta, niezawodna mechanika. Przy zakupie najważniejszy jest stan konkretnego egzemplarza.

Modele — czym się różnią

Mniejsze modele (82 i 92) przeznaczone są do lżejszych prac, dystrybucji i regionalnych tras, a 112 i 142 — do długich tras i ciężkich ładunków. Model 142 był topowym z silnikiem V8.

Litera po liczbie (np. M lub H) wskazuje wysokość kabiny lub wersję. Wyższe kabiny częściej wybierane są do długich tras, ponieważ są w nich więcej miejsca i wygodniejsze łóżko.

W 1988 roku serię 2 zastąpiła seria 3, więc wszystkie pojazdy tej serii są już stare. Ich klasa emisji — jeszcze przed normami Euro, więc nie są kompatybilne z nowoczesnymi strefami emisji.

Silniki i skrzynie biegów

Silniki drugiej serii — wysokoprężne turbodoładowane: w mniejszych modelach rzędowe sześciocylindrowe, a w modelu 142 — około 14-litrowy V8. Moc waha się między około 200 a ponad 400 KM.

Skrzynie biegów najczęściej mechaniczne, często z reduktorem. Warto je przetestować podczas jazdy: stan sprzęgieł i synchronizatorów jest szczególnie ważny ze względu na duże obciążenia.

Silniki Scania są uważane za wytrwałe, jeśli były odpowiednio konserwowane. Przed zakupem zapytaj o historię wymiany oleju, stan układu chłodzenia i czy silnik nie był przegrzewany.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Scania drugiej serii

Po pierwsze — rama i kabina. Stary ciężarówka charakteryzuje się korozją w kątach kabiny, na progach, błotnikach i poprzeczkach ramy, a system podnoszenia kabiny powinien działać płynnie.

Silnik uruchom na zimno i oceni dym, ciśnienie oleju i dźwięk turbodoładowania. Sprawdź układ pneumatyczny i hamulce, ponieważ ich remont może być kosztowny.

Rid sprawdź zgodnie z dostępnymi zapisami, a w dokumentach upewnij się, czy samochód spełnia wymagania przeglądu technicznego. Jeśli samochód kupujesz na kolekcję, ważna jest również oryginalność.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Modele i wersje

Druga seria była produkowana w kilku modelach; podajemy najczęściej spotykane.

Scania 82

1980–1988

Mniejszy model na regionalne trasy i dystrybucję.

  • Około 8-litrowy silnik
  • Często — kabina dzienna
  • Tańszy wybór

Scania 92

1980–1988

Średnia wersja na różnorodne prace.

  • Silnik o pojemności około 9 l
  • Często — pojazd do holowania lub ciężarówka
  • Popularny wśród używanych

Scania 112

1980–1988

Częsty wybór na długie trasy.

  • Silnik o pojemności około 11 l
  • Często — kabina do spania
  • Wygodny na długie trasy

Scania 142

1980–1988

Topowy model z silnikiem V8.

  • Silnik V8 o pojemności około 14 l
  • Duża moc
  • Droższa konserwacja

Originali klasikinė būklė

Każda wersja

Samochody, które zachowały fabryczny wygląd.

  • Oryginalne elementy
  • Często — wartość kolekcjonerska
  • Nieprzydatne do codziennego użytku

Porównanie modeli drugiej generacji

Scania 82Scania 92Scania 112Scania 142
Dla kogoDo dystrybucjiNa krótkie trasyNa długie trasyNa ciężkie ładunki
Pojemność silnikaOkoło 8 lOkoło 9 lOkoło 11 lOkoło 14 l V8
KabinaKabina dziennaKabina dzienna lub sypialnaCzęsto spotykanyCzęsto spotykany
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Najczęściej najlepszy wybór to model dopasowany do Twoich potrzeb w zakresie ładowności i rodzaju tras, z dobrze utrzymanym nadwoziem i sprawdzonym silnikiem. Dla kolekcjonerów najważniejsze jest oryginalność i stan.

Zalety

  • Niezawodne, dobrze znane konstrukcje
  • Niezawodne, wytrwałe silniki
  • Klasyczny, poszukiwany ciężarówka
  • Oferta części i używanych agregatów jest lepsza niż w przypadku rzadszych modeli

Wady

  • Stary samochód — korozja i zużycie są częste
  • Duże zużycie paliwa
  • Klasa emisji ogranicza pracę w strefach zanieczyszczeń

Najczęściej zadawane pytania

Co oznaczają cyfry w nazwie Scania serii 2?

Cyfra wskazuje pojemność silnika w litrach: 82 — około 8 l, 92 — około 9 l, 112 — około 11 l, 142 — około 14 l. To pomaga szybko ocenić klasę silnika.

Czy 2. generacja Scania nadal nadaje się do użytku?

Tak, ale ze względu na wiek jej klasa emisyjna nie spełnia współczesnych wymagań stref zanieczyszczeń. Sprawdź, gdzie można ją eksploatować, i czy spełnia wymagania przeglądu technicznego.

W czym 2. generacja różni się od 3. generacji?

3. generacja pojawiła się w 1988 roku i ma nowocześniejszą kabinę, ulepszone silniki i więcej wyposażenia. 2. generacja jest prostsza i starsza, dlatego częściej kupowana jest jako klasyk lub tani pojazd użytkowy.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Scania 2-series. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Scania

Scania →
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7