Volkswagen Sharan

Sharan kurz und knapp

Der Sharan wurde in Portugal zusammen mit verwandten Modellen produziert: Die 1. Generation ist fast identisch mit dem SEAT Alhambra und dem Ford Galaxy der ersten Generation, die 2. Generation mit dem SEAT Alhambra. 2022 endete die Produktion, ein direkter Nachfolger des Sharan existiert nicht.

Der Sharan überzeugt durch seinen Raum, das komfortable Fahrverhalten und den flexibel gestaltbaren Innenraum. In der 2. Generation lassen sich die hinteren Sitze flach in den Boden klappen, sodass das Auto schnell zu einem Lieferwagen mit ebener Ladefläche wird, während in der 1. Generation die Sitze herausgenommen werden können.

1. und 2. Generation — worin unterscheiden sie sich?

1. Generation (1995–2010) — einfache Konstruktion und robust, aber heute schon alt: Die meisten Autos haben eine hohe Laufleistung, daher ist beim Kauf der Zustand von Karosserie und Technik wichtiger als die Ausstattung. Sie hat die üblichen Schiebetüren hinten; 2000 wurde sie überarbeitet — neues Design und Interieur.

2. Generation (2010–2022) — deutlich moderner, größer und mit Schiebetüren hinten, die besonders in engen Parklücken und beim Einsteigen von Kindern praktisch sind. Das ist die beliebteste Sharan-Generation auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

2015 II Generation überarbeitet: Motoren entsprechen nun der Euro-6-Norm, Multimedia und Fahrerassistenzsysteme aktualisiert. Wenn das Budget es zulässt, lohnt sich der Kauf eines Autos aus den Jahren 2015–2022.

Motoren und Getriebe

In der ersten Generation sind häufig die 1.9 TDI (ca. 90–150 PS) und später die 2.0 TDI (140 PS) Dieselmotoren zu finden. Benziner wie der 2.0, 1.8 T und 2.8 VR6 sind seltener.

In der zweiten Generation dominiert der 2.0 TDI: Bis 2015 mit 140 und 170 PS, nach dem Facelift mit 115, 150 und 184 PS. Benziner sind der 1.4 TSI (150 PS) und 2.0 TSI (ca. 200–220 PS). Einige Dieselmodelle verfügen über den 4MOTION Allradantrieb.

Die Getriebe sind 6-Gang-Schaltgetriebe oder DSG. Für ein schweres, voll beladenes Auto eignen sich am besten die 150 PS und stärkere 2.0 TDI: Sie sind dynamischer und sparsamer in der Stadt.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten Sharan achten

Überprüfen Sie die Schiebetüren: Sie sollten sich leicht öffnen und schließen, ohne zu knarren oder quietschen. Türdichtungen und Mechanismen der elektrischen Türen verschleißen im Laufe der Zeit, und deren Reparatur kann teuer sein.

Bei Dieselmotoren: Partikelfilter (DPF), EGR-Ventil und Zwei-Massen-Schwungrad: Vibrationen oder Klappergeräusche beim Anfahren deuten oft auf einen Austausch des Schwungrads oder der Kupplung hin. Das DSG sollte ohne Ruckeln schalten.

Der Sharan wird häufig als Familien- oder Firmenwagen genutzt, daher sollten Sie den Innenraum, die Sitzmechanik und die dritte Sitzreihe genau prüfen. Bei Modellen der ersten Generation sollten Sie besonders auf Korrosion am Karosserieboden und den Zustand der Aufhängung achten.

Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungslinien auf.

Vergleich der zweiten Generationen

Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Comfortline mit dem 150 PS starken AG oder dem leistungsstärkeren 2.0 TDI. Die Highline ist die richtige Wahl für Komfortausstattung, während die Trendline nur dann in Frage kommt, wenn der Preis das entscheidende Kriterium ist.

Häufige Fragen