BMW 5 Series Gran Turismo: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.
4
BMW 530 Gran Turismo, 2011-08, vienatūris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 3.0 l, 180 kW; rida: 265 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas automobi…
BMW 5 serija Gran Turismo — ruumikas, luksuslik ja kõrgem 5 serija variatsioon, millel on tõstetud tagaosa, toodetud 2009–2017. Vaadake, kuidas see erineb tavalisest sedaanist, millised mootorid on populaarsed, kuidas varustused erinevad ja mida kontrollida, kui ostate kasutatud 5 serija GT.
5 serija Gran Turismo (F07) on loodud ruumikamaks ja mugavamaks alternatiiviks sedaanile ja universaalile. See on pikem ja kõrgem kui tavaline 5 serija, pakub rohkem ruumi tagaistmel ja suurema bagaažiruumi.
Selle auto iseloomulik joon on kahe viisi avamine: saab avada kogu tagaseina hekina, aga saab ka ainult bagaažiruumi katte sedaanina. Istumiskoht on kõrgem kui sedaanis.
F07 toodetakse ühe generatsiooni jooksul, kuid 2013. aastal uuendati: sai uued tuled ja puhverid, uuendatud sisekujunduse ja moodsamad tehnilised osad. Uuenduse järel sai enamik variante 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Ostja jaoks on oluline küsimus — mootor ja hooldushistoria. Kasutatud turul on populaarsed diiselmootorid 520d, 530d ja 535d, kuid iga konkreetse auto tuleb kontrollida.
Diiselmootorid — 520d (umbes 184 hj), 530d ja 535d kuue silindri mootoritega. Bensiinimootorid — 528i, 535i ja 550i V8-ga.
Enamik automaatidest on automaatkäigukastiga (uuenduse enne 6 käiguga, hiljem 8 käiguga). Osad versioonid on varustatud kõigi rataste käigukastiga xDrive.
Paljudel autodel on tagaõhukandja, mis hoiab tagasi püsiväärtust, kui laadib kauba.
Varemate aastate diiselmootorites 520d (N47) on laialt tuntud jaotusketi probleem, seega kontrollige, kas ketas on kontrollitud või vahetatud, ja kas külma mootoriga auto ei räägu.
Kontrollige õhukandja tööd – auto peab tõusma ja langema, sest remont võib olla kallis. Kontrollige ka käigukasti, elektronilisi süsteeme ja tagaakna mehhanismi.
Vaadake korpusit korrosiooni ja värvitud elementide pärast, ning diiselmootorite autodel kontrollige kiirenduskestaga filtri ja EGR ventiili.
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid väljavõtteid.
Sportlikum väljanägu.
Elegantsem ja luksuslikum versioon.
Tänapäevane välisdisain ja mootoriruum
Kõige spordilisem stiil
| Sport Line | Luxury Line | M Sport | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Spordilisem välisdisain | Mugavusele ja elegantsusele | Kõige spordilisem stiil |
| Rattad (sagedasti) | 18 kol. | 17–18 kol. | 18–19 kol. |
| Saal | Sportlikud istmed | Luksuslik sisustus | M istmed ja sisustus |
| Hind kasutusautode turul (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamik ostjaid valib mootorit, mitte nimetust. Kui oluline on välisilme, valige M Sport, kui mugavus – Luxury Line.
See on pikem ja kõrgem, pakub rohkem ruumi tagumises ridas ja paindlikuma pagaasi. Sõiduomadused on pehmemad ja mugavamad.
Kasutatud turul on tavaliselt dizeelmootorid 520d ja 530d, sest need on majanduslikud ja pakuvad piisavalt jõudu, kuid on tähtis kontrollida nende hooldusajalugu.
Võib-olla, kui auto on hästi hooldatud. Pärast 2013. aasta uuendust saate uuema tehnika ja 8-käigulise kasti, kuid hind on kõrgem.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
BMW 5 Series Gran Turismo kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.
Logige sisse, et kommenteerida
Kasutame veebisaidi toimimiseks vajalikke küpsiseid. Teie nõusolekul kasutame ka analüüsi- ja reklaami mõõtmise küpsiseid — et mõista, kuidas veebisaiti kasutatakse, ja mõõta reklaami tulemusi. Lisateave
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi